Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Opowieści warsztatowe => Wątek zaczęty przez: Krycha w Marca 12, 2012, 22:40:12
-
To znowu ja ;D
Jak odróżnić gdzie jets góra, a gdzie dół króćca dolotowego w silniku 638? Pasuje na śruby w każdej pozycji.
Druga sprawa, to częściowo zasłonięty kanał ssący. Tak powinno być, czy to isę skoryguje, jak garnki osiadą na szpilkach? Foto położenia króćca.
(https://http://i.imgur.com/NVieP.jpg)
(https://http://i.imgur.com/RvzeV.jpg)
-
Looknij z drugiej strony , od strony cylindrów tam to lepiej widać . Oczka pod szpilki są ścięte z jednej strony i one mają być na dole . W nowszych widziałem też ścięte z obydwu stron i tam nie ma to znaczenia aż takiego , bo się nie oprze o karter . Widzę ze zdjęć że powinieneś mieć strzałkę skierowaną w dół =)
-
A jeśli chodzi o przelot otworu, to powinien się pokryć po dokręceniu króćca do baniaków, po uprzednim odkręceniu głowic oczywiście, ale Ciebie nie muszę tego uczyć :P
-
Ja się uczę całe życie stary ;) A że pieca od 638 nie znam na wylot, stąd moje pytania.
Chciałbym podkreślić, ze garnki leżą "do góry nogami" na stole. Czyli w normlanej pozycji, strzałka powinna być skierowana w górę? :) SPrawdzę jeszcze od strony wydechu jak to wygląda.