Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: Romak2 w Stycznia 31, 2007, 00:27:26
-
Witam niedawno stalem sie posiadaczem cz 350 87r. inst. 12v i mam kilka pytan:
- niedługo chce wyjechać w dalsza trase (jakies 180km. w jedna strone) i niechce przykrych niespodzianek co prawda moto jescze mnie nei zawiodl (przejechalem jakies 300 km bez niespodzianek) i teraz moje pytanie co sprawdzic uzupelnic wymienic i jakie czesci klucze zabrac ze soba jakby co??
- z jaka predkoscia najlepiej jechać zeby nie spalil kolosalnie i nie zarznac silnika na dlugiej trasie (ja 70kg+ kumpel 70kg+z 10 kg bagazu)
i nastepne pytania: co zrobic na poczatek sezonu
- jakie napiecie ładowania powinna mieć cz
- jak wyregulowac wolne obroty (po odpaleniu jest okolo 600 bez swiatla przedniego jest ok ale jak wlacze to musze trzymac manetka na okolo 1000 bo gasnie, na ile je ustawiac i jak??
- jak sprawdzic aku?? aktualnie po staniu 6 tygodni w zimnie maszyna odpalila ale ma tylko 12,45v czy to nie za mało??
- jakie swiece do cz??
- jaki olej do skrzyni
Sorki za tyle pytan ale chyba po to forum jest nie xD jak mi sie cos przypokni top jescze napisze pozdrawiam
-
co do kluczy to napewno do swiec... odrazu wez ze soba ze 2 komplety swiec.... klucz do kol+detka...na wszelki wypadek zabralbym 13 do odkrecania gaznika... srobokret... pomke ... szmatke kawalek papieru sciernego(na wypadek zanieczyszczenia stykow przerywaczy) ... bezpiecznik ... no to byloby tyle
bedziesz lecial 80-90km/h to nic jej sie niestanie i spali malo.
(Polecam aku zelowy)
reszte napisze jutro , chyba ze koledzy mnie uprzedza :)
pozdr i Dobranoc
-
napiszcie cos jak mozecie o tym aku zelowym bo moge miec 7ah za 40 dyszki u mnie tylko cos slyszalem ze niezbyt to sie w jawie/cz sprawdza?? ale ogolnie wolal bym zelowy bo jak mi sie ostatnio moto przewrocilo na nozce bocznej i stalo tak z 3g. to sie wylalo troche z niego az sie dziwie ze jescze dziala :) a i jescze jedno w zwaizku ze stopa centralna czy noga jak kto woli :) jak tam jest mocowana sprezyna bo poprzedni wlasciciel zgubil niestety ;/ i jest teraz na drucie takim a wolal bym to zrobic..
-
"- niedługo chce wyjechać w dalsza trase"--- to przede wszystkim dobre, nieprzemakalne i ciepłe "ciuszki" ;] ;] ;]
... i jeszcze: 2 a najlepiej 3 łyżki do ściągania opony (na dziury wystarcza papier ścierny + klej i łatki)
- zapasowy kondensator
- zapasowe żarówki - najważniejsza reflektorowa
- spinka do łañcycha
- olej do mieszanki w niedużej flaszce, bo nie na wszystkich stacjach go mają - a jeśli już mają to tylko w litrowych butlach.
- latarka - " w ciemnościach" też zdarzają się awarie <furious> :] :] :]
- i... niestety linka do holowania... też się może przydać
- napięcie ładowania do 14,2V
- olej do skrzyni Hipol15F - 1l
- świece F100 lub ich odpowiedniki
-
Jawol weż najbardziej absurdalna część jaką sobie wyobrażasz :D ja tak robie i prawie nigdy mi sie ona nie przydała do wymiany na trasie a z drugiej strony to jak padnie masz jak znalazł
-
Jadąc w trasie to chyba zamiast wozić wiaderko części nauczyć się regulować elementy silnika? Zaplon etc...
-
Dzieki za wszystkie odp...
Powiedzcie mi tylko jescze:
- czy dobry bedzie do jawy żelowy aku 7ah??
- jak wyregolowac obroty jałowe (aktualnie mam tylko 600 na światłach gaśnie)
- co trzyma ta główna stópke (centralną) bo mi sie nie trzyma :)
- jak czyścić wydechy
i jak wyrególować kontrolke luzu bo czasami tylko swieci na luzie a głównie świeci na 1 ;/
Pozdro
-
zobacz sobie regulacje ga¼nika w artykułach tam napisane jest, sprężyna musisz miech pożadną bo założysz jakąch z ruskiego przemytu to sie rozciągnie, na stopce masz uchwyt adrugi nad tym uchem na stopke ;] no i oczywiście jak jest luz na bolcu stopki to go lepiej usuñ bo znowy stracisz troche roztworu;]