Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: lolnik904 w Marca 06, 2012, 13:37:11
-
Witam. Dzisiaj zacząłem składać motocykl. Zacząłem od sprzęgła i dawałem po kolei płytka metalowa i dalej tarcza sprzęgła. Gdy złożyłem i dokręciłem na maksa 5 śrubami sprzęgło w ogole nie da się go rozszerzyć. Wciskająć automat tarcze nie rozchylają się a automat nie odbija. Czy ktoś bedzie mi w stanie pomoc co to moze byc za problem. Jawa 350 Ts.
-
Włożyłeś ten pręt, który wysprzęgla? :P
-
Tak włożyłem te 2 pręty.
-
A kulke pomiędzy? Może są za krótkie? a próbowałeś wkręcać śrubę regulacyjną na połautomacie? :)
-
Właśnie z tego co teraz czytałem to nie mam chyba tej kulki. Zaraz pojde zobaczy. Mam pytanie. Czy mozna wsadzic tam dowolna kulke.
-
5-6mm, nie wiem dokładnie, ale taka średnica jak pręt. Większa nie wejdzie, mniejszej raczej też nie wkładaj:)
-
Mam takie jeszcze jedno pytanie. Czy w tym automacie powinny byc 2 kulki. U mnie są. Czy po jednej w automacie i miedzy tymi prowadnicami.
-
Kulka ma być między popychaczami i tylko tam. Może masz po prostu źle wyregulowane to sprzęgło? Wkręcałeś tą śrubę na automacie od regulacji? Linkę regulowałeś?
-
hola hola ! w automacie tez jest kulka! czyli są 2
-
a czyli po jednej kulce w automacie i miedzy prowadnicami. U mnie w automacie były 2
-
a czyli po jednej kulce w automacie i miedzy prowadnicami
tak
-
Dziękuje bardzo za pomoc. Ide teraz złozyc i zdam relacje czy sie udalo.
-
Hmm no fakt Piotrze sory za wprowadzenie w błąd.
-
Witam dołączę się do pytania lecz troszeczkę innego mianowicie szarpało mi sprzęgło więc poradziliście mi wymienić o-ring wymieniłem nie szarpało ! lecz znów zaczęło i teraz nawet na zimnym o co chodzi czy już się wyrobił ??
czy to coś innego może to powód wlania nie wiadomo jakiego oleju do skrzyni bo tata mi przyniusł z roboty i powiedzieli mu że jakościowo dobry do przekładni może zmienić na Hipol i będzie grało ?? proszę o porady
POZDRAWIAM
-
pierwsza przekładka metalowa od strony kosza? Jak nie to masz przyczynę :) rozdupczyło oring i szarpu szarpu :)
-
Właśnie wiem że w książce serwisowej było niby źle lecz porównywałem i jest chyba dobrze może ktoś by miał rzeczywisty układ tego o-ringu.
Lecz wsadziłem go do tego jakby wypustku który tam jest na to przygotowany :)
-
chyba? ma być dobrze :P A jaki tam układ chcesz? okresowy? masz rowek wkładasz w niego oring, powinien wystawać około 1 mm nad powierzchnię.
-
No kupiłem ten o-ring nowy i on chyba za bardzo nie wystawał, może jakiś lewy a kupiłem na jawaczęsci u pana krzyska
kurcze kupiłem dwa na wszelki wypadek więc może zmienie ??
-
Wolę się upewnić i podpowiem, że na oring nakłada się blache cierną, nie tarczę.
-
Tak tak na pewno mam blachę na niej na 100 % ale i tak szarpie od początku wydawał mi się ten o-ring za cienki dziś go rozbiorę i pojadę do samochodowego i zapytam czy maja tylko grubszy :) i wleje hipol bo teraz mam jakiś inny:)
-
W ts montowałem kiedyś oring 120x4 (oryg. montowano 120x3). Ważne żeby był on OLEJOODPORNY!!!. Gdy nie będzie to go trafi po 500km ;)
-
Dobra chłopki problem rozwiązany tak jak mówiliście tarcza była na o-ringu i go rozerwało więc dziękuję bardzo za pomoc czyli jednak w książce serwisowej źle podają :)
-
WITAM. MAM PROBLEM ZE SPRZĘGŁEM. GDY DOCISNE SPRZEGLO 5 SRUBAMI NA MAKSA TO NIE DA RADY ROZCHYLIC TARCZ (NOWE TARCZE) PO CALKOWITYM POLUZOWANIU SRUB DOPIERO WTEDY MOZNA JE ROZCHYLIC. MIEDZY PROWADNICE WŁOZONY JEST SRUT ORAZ DO AUTOMATU 2 SRUTY.
-
Nie da się rozchylić piszesz, ale klamka dochodzi do końca, czy nie możejsz jej docisnąć?
-
A po co do automatu dwa śruty? Jeden ma być w automacie i jeden między popychaczami.
I po co piszesz dużymi literami. Jeśli ktoś niedowidzi to może sobie powiększyć poprzez przeglądarkę.
Pozdro.
-
Gdy docisne sruby to nie moge ruszyc prowadnic nawet czyms metalowym nie mowiac juz o automacie.
-
Prędzej automatem ruszysz niż czymś metalowym. Trudno powiedzieć co to może być. Regulowaleś śruba w automacie??
-
Tak probowalem i niestety bez skutku. Czy to moze byc przypadkiem krzywa prowadnica lub do wymiany sprezyny na sprzegle. Gdy sa one lekko dokrecone wtedy bez problemu to dziala tylko gdy mocno dokrece wtedy nie ma szans ruszyc sprzeglem
-
A może masz za długie sprężyny ? Albo za dużo tarcz ?
-
Mam po 5 tarcz a dlugosc sprezyn to po 3.5 cm
-
Czy jest ktoś w stanie mi pomoc.
-
teraz gdy prawie calkowice odkrecilem sruby sprzegla dziala idealnie. Tylko raczej nie da sie jezdzic z prawie odkreconymi srubami. Czy problemem moga byc sprezyny