Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Dario w Marca 06, 2012, 08:30:20
-
Koledzy,niedawno rozebrałem silnik w mojej czarnej Ts,wał w regeneracji,.cylindry po szlifie a teraz przychodzi czas by to poskładać,fakt że nie mam w tym doświadczenia troche mnie przeraża,nie wiem czy dam rade z tym wszystkim a niedługo Kamieńsk gdzie chciałbym się pojawić,moje pytanie to czy jest ktoś z was kolegów z okolicy Kielc by ewentualnie pomóc w tym temacie..?oczywiście za odpowiednią opłatą :)
-
Cylindry masz w domu? Sprawdź czy mają fazy na oknach.
-
zapytaj brein'a - breinride.home.pl, on jest z kielc to albo on ci pomoże albo ktoś z jego kolegów jeżeli nikogo na forum nie znajdziesz -
http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=pl&msa=0&msid=207318617184318618038.000481375658ef2596e13&ll=54.826008,19.995117&spn=8.43761,22.521973&z=6 (http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=pl&msa=0&msid=207318617184318618038.000481375658ef2596e13&ll=54.826008,19.995117&spn=8.43761,22.521973&z=6) - do tych co są blisko też możesz maila napisać
i sprawdź na bazajawerow.tk czy nie ma kogoś blisko - pisz na wszystkie możliwe sposoby- pw na forum, email, gg - nikt się nie obrazi a ludzie zmieniają adresy email albo przestają używać kont, więc najlepiej napisać wszędzie gdzie się da
-
Nie bardzo wiem co oznaczaja ''fazy na oknach'',jeśli chodzi o cylindry to był mały próg dlatego szlif ogólnie złożyć cylindry ,tłoki i pierścienie to prosta sprawa,martwi mnie tylko cały silnik w częściach i w sumie to nie wiem jak się do tego zabrać by nie skoncić tam czego..
-
Po przeszlifowaniu okna mają ostre krawędzie, należy wtedy iglakiem te krawędzi wyprofilować. Z ostrego zrobić tępe, aby zmniejszyć ryzyko zahaczenia pierścieni.
-
Dzięki koledzy za podpowiedz,o fazach nie wiedziałem więc juz się czegoś nowego nauczyłem,a jeśli chodzi o brein'a to postaram się go namierzyć...
-
A ja ci powiem tak, przejrzyj forum wiele osób o tym pisało, jak czegoś nie będziesz wiedzieć pytaj i składaj sam. To nic trudnego a jak zrobisz raz to i kolejny nie będzie problemem a nie za każdym razem prosić się kogoś. A i satysfakcja o wiele wieksza ;)
-
Często po honowaniu cylków zakłady nie piłują gniazd co przyczynia się później do pękania pierścieni, szybszego ich zużycia lub stuków w silniku. Ja po szlifie jeszcze myje cylindry bo w kanałach często zostają opiłki. Benzyna, pędzel i jazda :P
-
Korczi ma rację. Własną pracą i doświadczeniem dojdziesz do samodzielności w tej kwesti. W końcu to samo Korczi przechodzi teraz z samodzielnym malowaniem motocykla. :) .
-
Widzicie koledzy,tak jak pisze kolega korczi też chciałem to zrobic samemu,wielka satysfakcja i radość, chociaż teraz mam wątpliwości co do tego czy dam rade,mysle że spróbuje,zawsze moge napisac i ktoś mi na forum podpowie co i jak,a jak nie dam rady to bede myslal wtedy co dalej....Chciałbym tylko wyrobić sie na zlot w Kamieńsku co chyba nie bezie łatwe
-
Będę w domu to ci podrzuce kilka dobrych linkow. To nie jest na prawdę nic bardzo skomplikowanego, każdy kiedyś nie wiedział jak a ty masz ta przewagę że możesz zawsze zapytać i ci ktoś wytłumaczy. No Kutron czeka mnie polerka jak na święta będę żeby to jakoś w kamiensku wyglądało :p
-
Dzięki Korczi,za pare dni odbieram wał i zabieram się do pracy...
-
składanie silnika to przyjemność ;) upierdliwe w tym wszystkim jest wsadzenie wału w lewy karter, a reszta to nic nadzwyczajnego no i wcale nie ma tam dużo części.
Na forum masz opisane, jak poprawnie złożyć skrzynię, jak wciągnąć wał, jak składać połówki, to naprawdę nie jest straszne ;)
-
http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/wideo-skladanie-silnika-(632)/ (http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/wideo-skladanie-silnika-(632)/) To CI powinno w znacznym stopniu pomóc 8) Ja jestem samoukiem, nie wiem jak inni składają silniki. A pierwszy silnik jaki składałem to jawa 50, sam w piwnicy nie mając neta i zielonego pojęcia o zasadzie działania silnika. Jak Strażak pisał najwięcej problemów wał włożyć, dlatego ja wtedy w akcie desperacji wbiłem go młotkiem :D Jawka jeździ do dzisiaj, satysfakcja gwarantowana :p ale 50, a 350 to jak niebo a piekło, choć wszystko bardzo podobne. Najlepszy sposób to wał do lodówki, silnik do piekarnika (tylko nie mikrofali) i wał praktycznie wsuwasz w karter :) Powodzenia!:)
-
Kilka ciekawych tematów:
http://www.jawacz.pl/mechanika/remont-kapitalny-pare-pytan/msg1032/#msg1032
http://www.jawaczklub.pl/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=56 warsztat-mechanika-porady-montaż skrzyni biegów
tu też coś pewnie dla siebie znajdziesz: http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/poradnik-mlodego-jawera/msg120714/?topicseen#msg120714
A jak będziesz mieć problem pisz na forum ktoś pomoże ;) Ja jestem spod lublina i będę tam na święta więc mogę się przejechać jak coś pod kielce :P
-
dzięki koledzy,jak bym był bardzo bezradny to odezwe się do Ciebie korczi..dzięki
-
Potrzebuje kupić taką zębatkę na wał do TS-ki pracującą z łańcuchem sprzęgłowym,niestety moja ma ułamany ząbek a na allegro znaleźć nie idzie....możę ma ktoś z Was i mógłby sprzedać??
-
Tu masz nówkę: http://jawaczesci.pl/758,kolo-sprzegla-walu.html
-
;) no jest faktycznie tylko troszkę cena mnie zabija dlatego liczylem na używke.....
-
Chcesz chłopaka bo bankructwa doprowadzić ? :)
Ale w sumie z drugiej strony nie wymienia się jednego elementu z zestawu 2 kół zębatych i łańcucha, tak samo jak w napędzie motocyklowym.
-
tzn że gdy zmienię tą zębatkę i łańcuch to nie będzie dobrze?
-
Czy ja napisałem, że nie będzie dobrze? Napisałem, że nie powinno się tak robić, bo element częściowo zużyty nie będzie idealnie współpracował z nowym, ale po tych kilkuset kilometrach wszystko się powinno dostosować do siebie.
-
OK dzięki,pytam bo w silnikach to mój debiut...
-
No niestety takie są ceny nic nie poradzę sam wolałbym taniej płacić ;) Ja już jestem po wymianie tych elementów więc wiem, że trochę to jednak kosztuje ;) Mam gdzieś taką używkę ale z 634, a to chyba czymś się różni nie wiem dokładnie bo nie miałem tej z 638 w rękach.
-
Skoro czopy są takie same, to myślę, że koła zębate na nich osadzone też.
-
Nie wiem, ktoś w jakimiś temacie niedawno o tym chyba pisał. A choćby na jawaczesci masz: http://jawaczesci.pl/126,kolo-sprzegla-walu.html do 634 i http://jawaczesci.pl/758,kolo-sprzegla-walu.html do 638.
-
Słuszna uwaga, ale skąd wynika ta różnica ?
-
Hm,no cóz i tak mnie ten remont dużo za dużo kosztuje więc już nie będe jej żałował,kliknąłem koło do TS na jawaczęści i czas to będzie wszystko poskładać,dzięki koledzy za chęć pomocy..
-
jakie to drogie :o
-
Witam.
Jestem kamil i od niedawna posiadm Jawe 350 TS
Jesli mozna podłacze sie z takim zapytaniem.
Czeka mnie dziewicze składanie silnika :) wał wiadomo chłodzimy karery podgrzewamy i powinno wpaść. Jak jest natomiast z łozyskiem skrzyni ( igiełkowym) Włozyc łozysko na wałek i dopiero w karter? Jakie macie na to sposoby zeby igiełki nie poleciały?
na co składacie silnik? silikon czy hermetyk? Może inne patenty?
-
Jeśli chodzi o igiełki wałka, to posmaruj bieżnie łożyska zwykłym towotem, poukładaj igiełki i składaj maszyne. Ja kartery kleję na silikon i nie ma prawa puścić.
-
Są inne sposoby niż igiełki na tawot?
Składał ktos silnik z łozyskiem igiełkowym załozonym na wałek? tak żeby całość w karter weszła
-
Są.
Kroisz stary sworzeń tak żeby był na długość główki korbowodu.kleisz na sworzeń wkładasz w korbę zakładasz tłok i zakładasz sworzeń
-
Są.
Kroisz stary sworzeń tak żeby był na długość główki korbowodu.kleisz na sworzeń wkładasz w korbę zakładasz tłok i zakładasz sworzeń
Ale jaki sworzen i jaki tłok? Czytaj temat ;) Kolega jest trochę wcześniej i o tlokach jeszcze nie myśli ;)
-
wracając do tematu składania silnika to chyba mi się udało zrobić to samemu,jutro odbieram cylindry ze szlifu i na wekendzie chyba będzie odpał,mam nadzieje ze sie uda,wał troszke ciężko się kręci po włożeniu ale jak juz ruszy to spokojnie za jedna korbe można go obracać wie chyba jest ok...ogólnie okazuje sie to sprawą prosta wiec dzięki koledzy ze mnie na mówiliście na to bym zrobił to sam....
-
Są.
Kroisz stary sworzeń tak żeby był na długość główki korbowodu.kleisz na sworzeń wkładasz w korbę zakładasz tłok i zakładasz sworzeń
Ja sobie robie zawsze rulonik z kartonika i jest git! Sworzen bez problemu go wypycha przy skladaniu, a rulonik jeszcze ladnie sprezynuje i dociska igielki do glowki korbowodu. Zadnego smaru wtedy nie potrzeba i nic sie nie wysypuje.
-
Ja sobie robie zawsze rulonik z kartonika i jest git! Sworzen bez problemu go wypycha przy skladaniu, a rulonik jeszcze ladnie sprezynuje i dociska igielki do glowki korbowodu. Zadnego smaru wtedy nie potrzeba i nic sie nie wysypuje.
Też ostatnio wpadłem na ten sposób. Łatwiej niż z cięciem sworznia. Polecam.
-
Są inne sposoby niż igiełki na tawot?
Składał ktos silnik z łozyskiem igiełkowym załozonym na wałek? tak żeby całość w karter weszła
Nie ma takiej opcji- obudowa łożyska ma ranty. Kleisty smar i odtłuszczona obudowa oraz suchutkie wałeczki i jedziesz. Z wałka i tak by pospadały bo rzadko przy składaniu trafia idealnie w łozysko. Pamiętaj by obracać wałkiem sprzęgłowym przy końcowej fazie składania karterów do kupy bo sie możesz zdziwić jak wałek wodzików wystrzeli z lewego gniazda.
-
pomóżcie koledzy,mam dwa popychacze jeden ze stożkiem takim metalowym a drugi z dwoma krążkami takimi chyba plastykowymi,a teraz pytanie który z nich idzie od strony kosza sprzęgłowego a gdzie ten drugi bo się już pogubiłem....;)
-
Ze stożkiem od strony kosza(ale on chyba nie jest metalowy) a z krążkami od strony wałka zdawczego(i chyba jeden ten krążek ma byc). ;)
-
Dzięki Karol60,wyjąłem dwa te krążki z tym popychaczem wiec włożę tak jak było czyli dwa a ten stożek to metal tzn taki odlany jak cały popychacz..
-
Koledzy, czasu juz mało a ja w proszku,powiedzcie mi czy pod wirnikiem jest jakas tulejka na wale bo jesli ni to ten simering tam jakos nie ma sensu,jesli jest to ja zgubilem bo powinno mi czesci zostac jak po kazdym dobrym remoncie a tu mi brakuje hehe
-
a moze którys z kolegów moze mi taka tulejke przeslac bo ja chetnie szybko kupie,do zlotu pare dni a jawa jeszcze nawet kilometra nie zrobila
-
zdjęcie zrób i podeślij to może dojedziemy o co chodzi
-
nie mam tej tulejki,ona wwchodzi od strony wirnika w takiej kolejnosci,,simering tulejka podkładka falista i wirnik...no i chodzi mi o ta tulejke
-
to chyba to : http://jawaczesci.pl/935,tuleja-walu-korbowego.html
-
Jak można nie rozumieć chłopak wyraża się jasno, że chodzi mu o tuleję na czop od strony wirnika.