Wolna Strefa Jawa - CZ
Baza wiedzy i modyfikacji => Baza wiedzy => Wątek zaczęty przez: Jws w Lutego 21, 2012, 16:14:57
-
Apel do użytkowników modeli .5 pierwszej serii ( jak prawdopodobnie również i starszej .4 )
O co chodzi?
Kolega restaurował niedawno swoją .5 - moją uwagę przykuł pałąk łączący skrajne tylne wsporniki ramy ( tuż przy mocowaniu błotnika/wieszaków kierunkowskazów ) . Poza pałąkiem na tych wspornikach jakies 3-4 cm od ich tylnej krawędzi przyspawano tulejki ( podobnie ułożone jak te na koncach ramy )
Dzisiaj przeglądając allegro znalazłem CZ wyglądającą na dość oryginalną maszynę w której występują dokładnie te same elementy. To raczej wyklucza inwencję twórczą poprzedniego właściciela CZ kumpla.
Jeśli ktoś z Was w swojej CZ tez to ma to proszę sprawdzić czy są to elementy takie jak na zdjęciu-niebieskimi strzałkami oznaczyłem tulejki a zielonymi pałąk łączący ramiona ramy.
Do czego mi to potrzebne wyjaśnię gdy potwierdzą się moje przypuszczenia.
Prosiłbym o zamieszczanie info tutaj. Mile widziany nr ramy irok produkcji oraz to czy w bocznych lakierowanych panelach ( tych łączonych pod bakiem oslonach ramy otaczajacych pokrywki boczne ) są otwory ( jeśli moto jest w org.). Pzdr.
-
Mój znajomy miał ten pałąk i był on na środku jeszcze przykręcony do błotnika. Mówi, że tak od nowości było.
-
W mojej 472.5 82' brak tego elementu. Widziałem też kilka innych motocykli tej serii i też nie spotkałem się z tym.
Podejrzewam, że ten "pałąk" to wzmocnienie ramy wymuszone zamocowaniem gmoli bocznych-tylnych. Stąd też te dodatkowe tuleje na górze.
Przeglądając katalog części do 472.5 znalazłem normalną ramę. Natomiast w katalogu części do 472.6 wydanym w 1985r. widać ten "pałąk".
Możliwe że ten pałąk montowali od któregoś rocznika w obu modelach. W pierwszych modelach 472.5 pomimo zamocowania gmoli przednich mogło go nie być. Dodano go później w celu usztywnienia konstrukcji. Kluczowe znaczenie maja nie tyle otwory w panelach bocznych. Ale wspawana tuleja w rozwidleniu ramy pod panelami.
-
Radosławie, mam Cezetrona z 83 roku i nie ma on tego pałąka z tyłu, mój znajomy ma ten sam motocykl, kolor i rok się zgadzają ale ma ten pałąk.
Mam też ramą od jakiejś 6voltówki i owy pałąk posiada. W czesi z 85 roku nie ma tego. Jak również w 472.6 na próżno się doszukiwać tego, a te te były wyposażane w gmole.
-
Widać nie było reguły. Bo oba modele były spotykane z gmolami. Czesi montowali to co mieli akurat na stanie w magazynie. A zdarzało się, że i w Polmozbycie gmole jak i inne elementy wyposażenia ginęły.