Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: Saladin w Lutego 15, 2012, 16:08:48
-
Dzisiaj z okazji sprzyjającej zakupom motocykli aury ;), nabyłem drogą kupna taki oto sprzęt :D:
(https://http://images49.fotosik.pl/1323/95c5cfb8aa42f2b3m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/95c5cfb8aa42f2b3.html)
(https://http://images39.fotosik.pl/1316/0af01a2c88a30cd6m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/0af01a2c88a30cd6.html)
(https://http://images35.fotosik.pl/1181/359c50444d01cab1m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/359c50444d01cab1.html)
Maszyna jest z roku 1991 , mam kilka uwag i jest parę drobiazgów do poprawy jak przy każdym zresztą moto ale jak na razie jestem bardzo zadowolony z zakupu.
-
No to uzupełnij sobie podpis swój pod każdym postem :). Zawsze mnie zastanawiało dlaczego marka Kawasaki jest racjonalnie najtańsza z pośród innych producentów japońskich. Chyba awaryjnością nie odbiega od S, Y czy H ?
PS: Ładny model :)
-
Ciekawa kawa ;]
-
Ładna sztuka:D szkoda, że japonia:P
-
bardzo fajna maszynka :)) bardzo mi sie podobają tak samo jak hondy CB z przełomu lat 80 i 90 :)) ładnie jej w tym kolorze :)
-
Ładna :) Szkoda, że nie ma dwóch tłumików ;)
-
Zephyr!
Co skłoniło właśnie do tego modelu :D ?
Swoja droga ciekawi mnie jak wielkie zmiany zaszły w zephyrze w porównaniu do kz550
-
ale ładne to :)
napisz mi jak możesz ile Cie ten sprzęt kosztował ;)
-
Piękny motocykl. Gratuluje !! W końcu kawa
-
Piękna motóra :D w moim typie, plastyk jest bee, ale tutaj cudeńko ;) To kiedy idziemy się Japoniami przejechać :D
-
No w takiej "budzie" japońce są do przetrawienia. ;] Też jestem ciekaw ile takie cacko stoi, więc jeśli możesz to napisz na pw.
-
Aż się oczko cieszy na taki widok, super sprzęt 8) !!
moim cichym marzeniem jest (https://http://s7.postimage.org/4nc7oal5z/M2760431_1.jpg) (http://postimage.org/image/4nc7oal5z/), ale czy się kiedykolwiek spełni, nie wiem..
-
Vulcan ? Mój to Intruder ale już nowszy
(https://http://www.opinie.senior.pl/zdjecia/Motocykle/Intruder-M800-16226-big.jpg)
-
Moim zdaniem cena była dobra ;) :
http://allegro.pl/show_item.php?item=2100123852&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62 (http://allegro.pl/show_item.php?item=2100123852&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62)
Na pewno do wymiany napęd i chyba gaźniki do synchronizacji bo ma problem z odpaleniem i obroty falują.
Moim następnym wyborem ( na chwilę obecną) będzie, któryś z następujących modeli: CB 1000 Big ONE, XJR, ZRX 1200, GSX 1.00 .
Dlaczego Zephyr ? Bo na początku lat 80-tych wyszedł Katalog Motocykli Świata i z tego katalogu najładniejszym modelem był właśnie Zephyr :) Nie pamiętam jaki to był model ale pamiętam nazwę i bryłę nakeda dlatego min. później kupiłem moją Jawę by był to taki synonim Zephyrka.
Na razie choppery i cruisery mnie mało kręcą, może gdzieś po 60-tce ;)
PS. Andree - ten gość od którego kupiłem Kawę zaczynał remont Shadowki (nie wiem jaka pojemność) i Rebelki 250, obie ściągnięte z Holandii, strasznie zaśniedziałe i w stanie opłakanym ale facet widać zawzięty. Powiedział mi, że za obie dał ... 4200, więc nie tak strasznie. Rebelka stała bliżej to się jej lepiej przyjrzałem i naprawdę duuuuużo pracy go czeka :D. Shadow pewnie podobna ale dużo cierpliwości i trochę kasy i będą śmigały.
-
Jak ma syf w gaznikach to nie ma szans na poprawną pracę , mam niemal tą samą motorownie w swoim i gazniki i ich regulacja to prawdziwa droga przez mękę..
Jestes pewien, ze był to zephyr ;>?
Do końca lat 80 były KZ550 - http://pokazywarka.pl/bqg9gs/
-
No biorąc pod uwagę fakt że na otomoto jest identyczna za 10K to cena świetna ;]
-
powiem Ci tak, jak mniema, Zephyr to olejak, nie ? Olejaki tak mają, że jak temperatura oleju nie wynosi > 90, to obroty falują z deka.
Jak złapie temp. to trzyma równo, a regulacja gaziorów fakt, 250 zł, i tak nie wiadomo czy nie będzie gorzej :D
-
Jak ma syf w gaznikach to nie ma szans na poprawną pracę , mam niemal tą samą motorownie w swoim i gazniki i ich regulacja to prawdziwa droga przez mękę..
Jestes pewien, ze był to zephyr ;>?
Tych gaźników chyba sam robił nie będę.
Czy to był Zephyr, tak mi się wydaje :D, tak mam w głowie zakodowane i tego się trzymam ;)
-
Ja sam sie zabralem za gazniki z KZ(Chociaz skapitulowałem), jesli ogarniasz co i jak powinno byc zrobione to spokojnie dasz radę, wez karton i 4 duze worki strunowe, rozbieraj gazniki pojedynczo, elementy z kazdego gaznika od 1-4 wrzucaj do odpowiednio ponumerowanej strunówki, wyczysc dobrze, ustaw poziom poziom paliwa, daj nowe uszczelki i orinigi i poskładaj, zsynchronizuj i ciesz się z pieknej Kawy :P
-
Ja kilka lat temu na giełdzie przymierzyłem sie do Hondy VT500, to nie chciałem z niej zejść :D , gościu pozwolił mi zrobić rundkę ;)
-
Z tego co wiem do synchronizacji gaźników jest potrzebny wakuometr, ja takiego nie mam więc na pewno nie będę własnoręcznie robił synchro. Sprawdzę sobie jeszcze parę detali np. linki gazu, airbox itp., naładuję akumulator i zobaczę wtedy jak się zachowuje. Jak trzeba będzie to i zawory się zrobi.
Ja już się przymierzałem do: Drag Stara 650 ale to nie to, straszna krowa, Dominatora 650 już lepiej ale na razie nie. Zobaczymy jak będzie z Zefirkiem, może rok, może dwa, zobaczymy.
-
Tak, tak do synchra potrzebny jest wauko a najlepiej taki z promu kosmicznego- co za pier...lenie. Aż strach słuchać w obawie że tak mi zostanie...
Trochę głową trzeba ruszyć (nie główką) i sprzęt do synchro jeszcze lepszy niż waku masz w w domu- ale pomyśleć trzeba a to wiadomo wysiłek i może zaboleć.
Vt500 to porażka-miałem jeździłem dwa tygodnie później sprzedałem bo nie mogłem przetrawić tego czegoś. Sinikowo fajne o ile może to być fajne. Reszta to mała śmierdząca kupa. i ten "stajl"... a siedzi się na tym jak na odkurzaczu predom zelmer z tamtych lat...
"Drakstar" zajebiste moto powinieneś sobie kupić, wytryski ssania katalizatory te srawy. Gdyby krowy były z plastiku to by na skupie żywca ważyły 2/3 mniej
Strażak jak zwykle mądrości pocisnął z "tełorią olejkuf"- tak trzymać, był Bones- nie ma go. Jesteś Ty <ok>
-
Mi tam olejak też nie faluje :o
Czy to znaczy że mam coś popsute??
Help
;D
-
W mojej kawasaki nic nie falowało, płynnie wkrecała sie i schodziła z obrotów mimo tego, ze z gazników ciekło jak z kranu :P
-
Fajny fajny:D
Ja śmigam podobnym, lecz ciut starszym bo gpz550 z 83r :D
Bardzo fajne maszyny te Kawasaki :P
-
Wujek - Zło, widzę że Tobie to sie mało co podoba :P , strasznie wybredny jesteś, aż jestem ciekaw jakim to cudem świata Ty śmigasz :D
-
Już rowerów nie kradnę- mierzę wyżej bo z górą już dogadany jestem. Trzeba się rozwijać.
Teraz śmigam łopatą do śniegu- taką z polo za 19.99
Widzę, że nie można mieć swojego zdania- no cóż trochę złomu się przerzuciło ale nic to...
Turbo chcesz być śmieszny, uszczypliwy czy ironiczny bo żrąc ciastko i popijając herbatą nie mogę uchwycić kontekstu Twojej wypowiedzi...
No nic chopaki, widać trafiło co niektórych...
...dobrze, dobrze :)
-
Proponuję przenieść dyskusję tutaj: http://www.mojekawasaki.pl/
to jest forum miłośników motocykli JAWA oraz CZ!!!
( tak dla przypomnienia , jakby ktoś zapomniał)
-
Mój ulubiony rasista motocyklowy ma rację :)
BTW Ładny motór.
-
Noo nie wiem czy do końca, ma rację, wątek jest przecież o Kawasaki, nie o Jawie, czy CZ ;)
-
Piekny klasyk. Jesli zostal zaniedbany to wpierw niech ktos zrobi zawory a pozniej synchro. No i naped. Gratuluje zakupu.
-
Piotrex wątek umieściłem w dziale "Nasz garaż" nie "Nasze Jawy i CZ-ty", najpierw sprawdziłem czy są tutaj również motocykle innych marek - są, więc sam się również pochwaliłem :)
Mirku dzięki za rady, najpierw wydrukuję sobie manuala i naładuję teorią, a później się zobaczy ;)
Nie wiem tylko czy uda mi się wcisnąć maszynę do piwnicy gdzie zimuje Jawa i CZ bo tam jest cieplutko (+10) i można sobie podłubać, a w garażu brrr... 5 stopni cieplej niż na zewnątrz.
PS. Moja małżonka nie załapała :o , że to Zephyr stoi w garażu, myślała że to Jawa :D
Baby to zawsze widzą to co nie trzeba, a ważnych spraw nie dostrzegają ;)
PS2: wątek jest zgodny z Regulaminem działu:
"1.W dziale można umieszczać wszelkie relację, opowieści czy opisy swoich MOTOCYKLI."
-
Fajny zephyrek- jedyne czego mi zawsze w tym modelu brakowało to podwójnego wydechu-dziwne bo nawet starsze modele go miały-ale to bardziej stylistycznie niż technicznie go okalecza. Bardzo ładny klasyczny motocykl. Choć lubi podżerać oliwkę. Zanim zrobisz synchro- wymyj ustaw gaźniki,sprawdź membrany. Skontroluj zawory, króćce ssące. Synchro to wisienka na torcie. Samo jego wykonanie to jak czyste skarpetki na spocone stopy. Bez sensu.
-
Piękny motocykl tez taki mam z 89' fioletowego kupiłem dlatego że to jeden z niewielu nowszych sprzętów który mi się bardzo podoba i zachowuje klasyczny wygląd, potrafi sobie pohałasować i mieć różne fochy, ale ja zawsze lubiłem grzebać przy motorach więc dla mnie idealny :D a i osiągi też niczego sobie.
EDIT
Zephyra kupiłem jak jawa była w fazie ponownego stawiania na nogi, żeby mieć na czym jeździć bo już nie mogłem wytrzymać, a nie chciałem jeździć na czymś co mi się nie podoba dlatego Zephyr :D
Zephyr dobry na dłuższe trasy i wyższe prędkości, ale jeżeli chodzi ogólną jazdę to 100 razy bardziej wolę wsiąść na jawę i zakopcić okolicę powzbudzać sentyment u przechodniów i samemu mieć radość z klasyka i niepowtarzalnego dźwięku jawy. ;)
-
Piękna, utrzymana maszyna z dawnych lat, zdziwiło mnie tylko, że 20 lat temu montowali już 2 tarcze z przodu, w motocyklach tej klasy innych marek (patrz gs, er5) były montowana 1 tarcza nawet w młodszych rocznikach.
-
Dwie tarcze to i 30 lat temu montowali :P
-
Dwie tarcze to i 30 lat temu montowali :P
dokładnie.. ja w swoim Gpz 550 z 83r też mam 2 i z tyłu jedna
-
dokładnie.. ja w swoim Gpz 550 z 83r też mam 2 i z tyłu jedna
Dziwi mnie, że w późniejszych czasach zrezygnowali z tego rozwiązania i pojawiły się mniej wydajne bębny.