Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: madras30 w Stycznia 17, 2007, 11:22:47
-
Witam po długiej przerwie. Motorek mam i nie sprzedałem a sezonu bliżej niz dalej więc odżyłem trochę.
Mało jeżdze w sumie z roku na rok ale brak 5 w TS biegu coraz bardziej mi doskwiera. 100-tka i 5! a tu ze 4000 tysiaki w pojedynkę, wibracje, wieksze spalanie i dym że az wstyd (tylko full syntetyk ratuje sytuację ale za drogi) a tak leciałby sobie człowiek spokojnie i git. Silnik ma moc i pociągnąłby napewno 5 ale stosowane rozwiązanie skrzyni z kołami przesuwnymi sutecznie eliminuje ten pomysł . szkoda
-
Mam 5-ty bieg (coprawda w innym motorku) :'(, bardzo chętnie odsprzedam (ten 5-ty bieg) dodam do niego motorek gratis. Moją tęsknotą jest skrzynia 3-biegowa ( nie mylić motorka z uszkodzonym np. 2-gim biegiem. ;]
-
Prędkość przelotowa Jawy to 80-90km/h, dlatego są 4 biegi. Gdyby dodać 5 bieg trudno by było osiągnąć na nim wyższe obroty, a wał Jawy szybko się zużywa jeśli je¼dzi się na wolnych obrotach.
pzdr
-
Prędkość przelotowa Jawy to 80-90km/h, dlatego są 4 biegi. Gdyby dodać 5 bieg trudno by było osiągnąć na nim wyższe obroty, a wał Jawy szybko się zużywa jeśli je¼dzi się na wolnych obrotach.
pzdr
w sumie przyczyna jakas jest napewno bo w jawach, ktore sa produkowane do dzis skrzynia nadal pozostala 4-stopniowa
-
Z technicznego punktu widzenia, jest możliwe wykonanie skrzyni 5-ci biegowej. Wiąże się to jednak ze sporymi nakładami finansowymi, należy zaprojektować i wykonać od podstaw wałki, koła, wodziki, itd. Dwa lata temu znajomy podjął się wykonania skrzyni 5-tki+wsteka do dniepra (rusek) w oryginalnej obudowie. Kolega ten pracuje w firmie zajmującej się obróbką CNC i ulepszaniem cieplno-chemicznym materiałów. Udało się i skrzynia pracuje bez problemów, ale stwierdził, że drugi raz nie podjąłby się tego zadania (pomimo, że do ruska ma wszystko zaprojektowane). Same koszty materiałowe (innych nie ponosił) to około700 pln. Kochaj (Jawcię taką jaka jest) albo zaniechaj i kup coć co w\g ciebie jest lepsze. Z innej strony to tylko pieniądze i może warto? <blink>
-
dzięki za wypowiedzi.
mnie tez czasem brakuje 3 ( ma na mysli WSK hihi) ale wolę jednak jawę i narazie nie przewiduję zamiany nie tylko ze wzgledów ekonomicznych. Chodziła mi po makówce MZ 150 ale przywiazałem się do Jawy i chyba tak pozostanie i pod tym kątem to nie tylko pieniądze. To maszyna, dusza, i to coś...
Niezłego zadania posjął sie Twój zanjomy przyznam. Jak napisałeś nie podjałby sie tego drugim razem zatem niezle się musiał napracowac choc efekt jest i mitorek taki motorek jest "niepowtarzalny" za to kocha sie nasze sprzęty.
racja tez co do obrotów. Uważam, że czesi wiedzieli co robią i mam do nich zaufanie bo jak narazie chodzi jak trzeba w ub. roku 10lat posiadania obchodziłem:-) i na awaryjność nie narzekam choć fakt, że staram sie dbac i usuwac na bieżąco usterki
Co do zebatek- to owszem albo bedzie darła jak głupia a siły brak albo siła a prędkości mało. więc tylko przestopniowanie chyba ratowałoby sytuację więc pozostanę przy tym co jest.
jednak brakuje tej piątki... <photo>
-
Chłopaki ja nie wiem może to bujda ale ja kiedyś słyszałem że były TS-ki sportowe z 5-cio biegowymi skrzyniami...
Ponoć było ich nie wiele egzemplarzy ale nie mówię że jestem pewny...
-
Z tą 5-tką w TS-ce jest tak samo jak z Yeti i inteligętnymi kobietami- podobno ktoś widział ;) ( sorki za seksizm)
-
Turbo1988 to forum posiadaczy motocykli Jawa/CZ, tak się akurat złożyło, że sami faceci, ale płeć piękna również je¼dzi czeskimi sprzętami w ¦wiecie Motocykli kiedyś czytałem o dwóch paniach, które wybrały się na Kretę CZ 350 <thumbup>
pzdr
-
Nerlst. Nie pocieszaj Turbo 1988 <hammer>. W tym artykule nie było zdjęć tych niewiast, ponieważ były niefotogeniczne. ;]. Nie rób koledze nadzieji <crybaby>
-
Jak nie było fotek jak były (z tego co pamiętam dwie blondyny)... <offtopic> się robi...
pzdr
-
To na pewno modelki były. <offtopic>. Sorki
-
no tak a Panowe znów o babach <argue> <lol>
Kolego Krzysztofie <drool> czy ja dobrze widze na obrazku jest brona talerzowa a gdzie jawa??????????? ;]
Co do tej piątki- bo spionować temat trzeba :>
ja też słyszałem o 5 biegu( wiadomo- ktoś od kogoś...) i poszedłem kiedyś w tej sprawie do sklepu z cześciami i zapytałem o ten piąty bieg. Gosciu pokazał mi całą skrzynię w wałkach i twierdził że jest ta piątka ale nijak nie mogłem sie sie jej doliczyć w trybkach <photo> i nijak mi 5 nie wychodziła. Po namysle facet doszedł że owszem słyszał cos o jawach 500 ccm i że mają 5 bieg co zreszta logiczne by było. I w zasadzie to na tym sie skonczyły marzenia. O!.
mimo wszystko brakuje 5ki i już i zzadroscia czasem spoglądam na MZ ale wole swoją jawę, lubie tę dwururkę <thumbup>
-
Kolego Krzysztofie drool czy ja dobrze widze na obrazku jest brona talerzowa a gdzie jawa??????????? msn-wink
Pracuje nad zdjęciami, w tej dziedzinie jestem sprawny inaczej. <blink>
-
Również słyszałem o TSce 5 biegowej, miałem nawet ofertę sprzedaży takowej parę lat temu, rocznik niby 94-95, ale w koñcu nie pojechałem jej zobaczyć i żałuję do dzisiaj, bo zagadka byłaby rozwiązana i miałbym lub nie 5 biegową jawabuzę :o <lol> .
-
W galeri umieściłem zdjęcia mojego 5-tego biegu ;)
Jest to ts ze spuchniętymi cylindrami (500cm3), które na dodatek pod wpływem temperatury rozchyliły się :) <yes> :)
-
W galeri umieściłem zdjęcia mojego 5-tego biegu ;)
Jest to ts ze spuchniętymi cylindrami (500cm3), które na dodatek pod wpływem temperatury rozchyliły się :) <yes> :)
Krzysztof która to twoja galeria bo nie mogę znale¼ć...
-
Krzysztof która to twoja galeria bo nie mogę znale¼ć...
Rozztocz,na samym koñcu z dopiskiem ,,mój 5-ty bieg".
Pozdrawiam :)
-
ja tez nie mogę znaze¼ć <crybaby>
-
W morde, niewiem?? Ostatnio dodane?? <blink>
-
nie kumam, jak jestem zalogowany widze, jak się wyloguje, to nie widze (zdjęć w galerii z moim 5-tym biegiem <crybaby> <blink> <blink>
-
<oops> <oops> <oops> <oops> <oops> <oops> <oops> <oops>
No teraz pojechałem, zrobiłem w ustawieniach zastrzeżenie (tylko ja po zalogowaniu mogłem oglądać), i jestem zdziwiony, że nie możecie znale¼ć.
Sory, ale nigdy nie twierdziłem, że w tej materii (komputer) jestem normalny. SORY. <crybaby> <crybaby>
Teraz już chyba widać?? <blink> <blink>
-
o kurde Ty masz jawe 500 z lat osiemdziesiątych <scared> odpowiedz bo zdięcia małe i niejestem pewien, a wydaje mi się ze one nie weszły do seryjnej produkcji
-
W mordę, to jest w ogóle Jawa??? Wygląda jak Moto Guzzi <blink> Krzysztofoie prosimy o masę info o Twoim moto i postaraj się dać większe zdjęcia ;]
-
tak chcemy wszystkie dane tchniczne . spalanie , osiągi, paramety, skąd kupujesz części i skąd ją wogule wytrzasnełeś. :)
ps. u nas na forum w histori jawy jest kilka zdięć takiej. ale tam piszę że to prototyp, który nigdy nie został produkowany seryjnie
-
Przeglądnałem historie na naszym forum i nie znalazłem takiego modelu.Był co prawda prototypowy boxer troszkę podobny,ale nie V-ka.To jest napewno Jawa???
-
Kolego Krzysztofie ....
na moje wprawne przepite ostatnio oko to nic innego jak Honda CX 500 (silnik 500ccm w ukladzie V poprzecznie po 4 zawory na garnek-dwa gazniki, pedzona walkiem kardana, 50KM ze skrzynia "6") ¦miem tak twierdzic bo na zdjeciach widze:
-charaktersystyczny zbiornik (jak cz ale duzo dluzsz)
-charakterystyczne boczki i zadarta do gory kanape,
a ponadto lane fele krotkie "hondowe" tlumiki, ten emblemat na zbiorniku jak zlamane "L"
Tak wiec Kolego Krzysztofie do raportu wzywam :)
-
Krzysztof nie dałoby rady dorzucić zdjęcia w większym formacie??? <crybaby>
-
poszperałem trochę i nie znalazłem żadnego prototypu z silnikiem fałką, Fizyk ma rację były podobne boxery. Zgadzam się z Tobą Paweł to jest najbardziej do CXa podobne. Panie Krzysztofie czekamy...
-
Genialnie <punk> <punk> <punk> <punk> <punk> <punk>
Zamierzony efekt został osiągnięty <punk> <punk> <punk>
PANOWIE (pañ tu podobno nie ma) ;) :>
O ile dobrze pamiętam, dyskusja dotyczyła 5-tego biegu w jawie. <blink>
To co widzicie na zdjęciach jest synonimem 5-tego biegu. ;)
Nigdy nie twierdziłem, że jest to jawa (ale emocje), po prostu kiedy brakuje mi 5-tki w jawie dosiadam tego niebieskiego. Bardzo mnie cieszy, że niektórych kolegów skłoniło to do poszukiwañ. Historia jawy jest na prawdę ciekawa i warto ją poznać, a Demonos wyłożył ją w super sposób.
Oprócz tego niebieskiego szczytu techniki lat 70-tych posiadam jawe ts z woziem z boku (wczoraj w tej śnieżycy zrobiłem trase Oława-Legnica-Lubiñ-Wrocław-Oława- około 300km).
Dzięki niebieskiemu wiem dlaczego mam jawe, dzięki jawie nie neguje niebieskiego
Co do zdjęć, zmniejszał je kolega z forum i chyba przesadził, ale wszystkim zainteresowanym postaram się dosłać na meila.
Przepraszam za podpuchę, ale dzięki niej było trochę życia w wątku.
Pozdrawiam <thumbup>
PS. nie piszcie do mnie panie Krzysztofie, nie mam jeszcze 60-ki na karku po pierwsze, po drugie na pana trzeba mieć wygląd i pieniądze, a z tym pierwszym u mnie słabo.
-
no to :P
-
¯art Tynfa wart
-
Eh krzysztof tu wzbudził pewne emocja a to nic....
TO NIE JAWA <crybaby> <crybaby> <crybaby>
Ale za emocje Krzysztof <cheers> <beer>
-
Krzysztof jak dlamojej skromnej osoby sprawa byla jasna bo kolega z drugiego konca ulicy ma taka sama tylko czerwona i po strzale w przod wiec nie jest na chodzie, ale jak tylko zobaczylem fotki to od razu wiedzialem ze to żadna jawa bo nie bylo jaw z silnikiem V. Tak na marginesie całkiem przyjemy motocykl tak w w ygladzie jak i w prowadzeniu (kalsyczny wyglad ze sportowym zacieciem)
Ale podpucha z tymi zdjeciami dobra byla <cheers>
-
Do zalet tego motocykla, zaliczyć trzeba to, że jest REMONTOWALNY, tzn. posiada wymiary naprawcze wału, cylindrów, itd. Nie jest to konstrukcja jednorazowa (zużyty element wymieñ na nowy, lub nabąd¼ nowe moto), jeszcze wtedy japanisze miały inne założenia marketingowe. Coś, jak jawa, dniepr itp. Nie potrzeba laboratorium NASA do obsługi, a serwisant nie powie, że jak nas stać na wydatek 50000pln, to trzeba się liczyć z tym, że wymiana oleju+synchro to raptem drobne1200pln :(
-
Moją cx-a stoi grzecznie w garażu pomiędzy dwiema młodszymi czeskimi siostrami. ;] ( i enerdowskim bratem ;) )
A co do 5-tki w Jawie. W Mz-tce Ts dodanie 5-tego biegu osłabiło konstrukcję skrzyni. Nie wiem dokładnie o co chodzi (mniejszej szerokości koła zebate, kolejny wałek, zmieniacz???) , ale większość polecaja skrzynię 4-kę. Poza tym przy tak potwornym momencie obrotowym knedla wystarczą nam cztery biegi. :] :]
-
co do skrzyni w MZ to mialem wlasnie kiedys model TS 4 biegowy i akurat w tym moim skrzynia byla juz rozsypana jak ja kupilem
-
Nie ma niezniszczalnych skrzyñ biegów, ich trwałość zależy w dużym stopniu od użytkownika <yes> <yes>
-
Dlatego mi sie posypała... Nie umiem jeżdzić.. :P