Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: Jelon w Stycznia 30, 2012, 10:33:19
-
Witam , chciałem się dowiedzieć co to za model Junaka ? bo mam możliwość jego kupna , pozdrawiam
http://imageshack.us/photo/my-images/513/82445491.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/513/82445491.jpg/)
-
http://sfm-junak.pl/news.php ;)
-
M10, po przeróbkach, trochę MZ tki, trochę WSKi :) , ale niech sie jeszcze lepsi znawcy wypowiedzą ;)
-
tak właśnie myślałem ...
-
z tego zdjecia wszystkiego nie widac ,ale z tego co można zobaczyc:
-rama byc może od m-07(brak zastrzałów przy główce ramy)lub ew.tzw przejściówka
-koła od m-10
-zawieszenie mz (moim zdaniem jak na junaka za miękkie bez wymiany sprezyn na twardsze)
-błotnik tył+lampa wsk(kobuz lub podobne)
-amortyzatory tył mz
-zbiornik m-07??(brak kratki na zbiorniku,możliwe ze odcieta)
podsumowujac :zbiornik jak i rama wskazują na m-07,jezeli kartery sa również bez nadlewu do osłony łańcucha można przyjac że jest to m-07(bez względu na to jakie tam ma papiery).
Jezeli nie , mozna by go było podciągnąć pod tzw przejściówkę( w papierch wtedy już m10).
Duzo czasu i pieniędzy w odrestaurowanie ,parametry zbliżone do jawy,bardziej awaryjny,zalety-czterosów.
Moim zdaniem jak cena dobra na chodzie i z papierami to można pomyśleć.
-
nie na chodzie bez papierów cena 500 zł
-
Bak to typowe M10 z odciętymi słupkami na "kastrator".
Duzo czasu i pieniędzy w odrestaurowanie
To fakt.
parametry zbliżone do jawy
całkiem inna bajka.
bardziej awaryjny
;D nie rozśmieszaj ;D
Za 500zł to i tak warto same graty z silnika są więcej warte.
-
moze śą może nie,zależy w jakim stanie silnik,ale pisze przecież że nie na chodzie :( Jezeli silnik zarżnięty to co z niego pozostaje rama -bez papierów?
-
dziś go oglądałem i próbowałem odpalić i silnik oddycha ale nie pali tak jakby zapłon był źle ustawiony bo strzela z wydechu,dokumentów nie ma
-
w junakach największą zmorą były aparat zapłonowe(iskrowniki),dobry aparat jest wart wiecej niż 500zł. ;D jako ciekawostkę powiem że aparat zapłonowy w bdb stanie od junaka ,po odkreceniu od silnika i pokreceniu zębatkami napędu da iskre .
-
zastanawiam się czy to brać czy nie .
-
Jezeli silnik zarżnięty to co z niego pozostaje rama -bez papierów?
Co zostaje? A zwłaszcza że się kręci. Już ci mówię.
-głowica -jakieś 150zł
-cylinder Żeliwny nie almotowskie gówno,jak ma wszystkie żebra to 100zł lekko
-skrzynia (ją zamęczyć to trzeba cudu,tryby jak w Jelczu) około 150-200zł
-sprzęgło kpl około 100zł
-Pegaz,jeśli jest to ceny od 100zł (i idą w górę bo rynek zalewa chińska podróba)
-Iskrownik-zależy od stanu
-prądnica-jak wyżej
-kartery,jak M10 od 100 zł jak od przejściówki 150-200 zl jak typowe M07 (w co wątpię) to ...więcej...
-rama bez kwitu jakieś 100zł
-koła ,a z 150 za kpl.
I co zostaje?
Jak masz PLNy wolne to bierz. Spróbuj odpalić i zobaczysz. Może cię wciągnie ta nietania układanka.A może pomożesz komuś uratować kolejny zabytek,puszczając części w obieg.
-
a może się ktoś określić ile by trzeba było włożyć kasy na same części żeby był na oryginał?
-
zależy czy to 7 czy 10 ,podejrzewam że z papierami to ze 2 tys.Lub raczej musisz kupić drugiego z papierami a tego potraktowac jako dawce niewielu czesci.Możesz też próbować zarejestrowac na umowe bez dokumentów(poszukaj na forum) ale nie zawsze się da.
-
gościu umowy nie chce spisać bo nie ma żadnych dokumentów
-
Ło matko . Taczka kasy to mało. Poważnie
Lecimy od przodu. Zawiecha. Lepiej kupić cały przód bo można wyrwać za około 350-450zł. ,a same lagi (chartowane ) 350zł
błotniki- od 200-350 zł za sztukę
kierownica,można dorwać za 100 zł a z nowym chromem i kompletna 250-300zł
żółw-obudowa przedniej lampy, też coś koło 100-150zł
Amortyzatory tylne-nie mam pojęcia
Nie wiadomo co tam za wydech siedzi.A na bank cała masa drobiazgów które tez kosztują.
-
no to będzie problem :( gdyby był właścicielem i napisał ze papiery zgubił,a najlepiej gdyby była tablica albo chociaż znał jego numery(oczywiście jesli był na niego zarejestrowany) a tak to nawet nie wiesz czy w np 70 roku ktos nie zgłosił kradziezy .Motocykl dośc problematyczny myślę że tylko na cześci i to nawet nie dla zysku.
-
może na części bym go kupił ale nie wiem ile na tym zarobię i jak one schodzą ...
-
części na zasadzie głowica junak-stan jak na zdjeciu -negatywów nie przyjmuje ;) myślę że tylko tak reszte już sobie na alle.. doszukasz .
-
Kupując części do pojazdu który ma 50 lat na aukcji i liczyć że kupi się nówkę sztukę. A w św. Mikolaja wierzysz jeszcze? ;)
-
heh chyba go jednak nie kupie ;p
-
j@wa-ja pisałem o chyba jedynym możliwym ew.sposobie sprzedazy tych czesci :D
p.s. fakt trochę szkoda sprzeta,ale krzywde to mu już ktoś wcześniej zrobił :(
-
no niestety :(
-
Dlatego teraz mamy takie a nie inne ceny.
W Łodzi na bajzlu przy mnie gość kupował przedni błotnik do Jana. oryginalny lakier,szparunki zachowane cudnie,ale cena 400zł :'(
-
kurde zawsze miałem w planach kupić junaka do renowacji ale koszty mnie przerażają .
-
Z tym zgłoszeniem w latach 70-tych to jest taka sprawa że : po przewrotach politycznych w naszym kraju i z ówczesnym działaniem rejestru poj.kradzionych tego z tamtych lat nie ma bo na dodatek sprawy które mają powyżej 25 lat od ich zgłoszenia są przedawnione ,archiwa są czyszczone co jakiś czas ze spraw przedawnionych . A motor dało by się zarejestrować ale o tym na PW