Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: rzorzo w Grudnia 30, 2006, 11:22:41
-
Czy ma ktoś artykuł o Jawie z przestawionym wałem? Nie pamiętam gdzie go czytałem, a teraz jest mi potrzebny. W mojej Czesławie numer 2 mam taki silnik tylko nie wiem jaki ga¼nik zastosować. Na oryginalnym nie zapala , zapłon ustawiłem wg wskażnika zegarowego (poza tym jeden młoteczek - łatwizna ;] ), iskry są duże mimo 6 voltów. Przeczytałem na forum, że stosowane były ga¼niki od Junaka i starej Jawy 350(fabrycznie 180 stopni). Może w tym artykule jest coś o tym, bo wolałbym nie kupować w ciemno kolejnych ga¼ników. <blink>
-
O tej przeróbce pisał p. Tomasz Sałek na łamach ¦wiata Motocykli, teraz na allegro można zakupić jego książkę z zebranymi tymi wszystkimi informacjami - polecam.
Zaleca on ga¼nik o przelocie 36mm.
-
to chyba byly moje stronki cz to to ??????/
http://img112.imageshack.us/my.php?image=1bl2.jpg
http://img159.imageshack.us/my.php?image=2va6.jpg
http://img112.imageshack.us/my.php?image=3pa6.jpg
-
Dzięki za odzew. Bedę kombinował. Dowiedziałem się też od znajomego mechanika, ze miał cz-tę z takim wałem, z wypełnieniem w komorze korbowej i chodziła (tzn. gnałaaaa <scared>) na zwykłym gażniku (na standartowych ustaweniach). Hmmm pan Sałek pisze że w starej 350-tce zapłon 2,4 - 2,6 mm przed gmp. Zobaczym... ale w starej jest chyba niższe sprężanie, stąd ta wartość. Gdzieś jeszcze ktoś opisał jak sam przestawił wał, jak rozkręcał mu się silnik :'( itp. Pamięta ktoś gdzie to było?