Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Lakiernictwo & blacharka => Wątek zaczęty przez: szypowski1 w Grudnia 26, 2006, 13:26:16
-
witam jaka farba pomalowac silnik zeby nie odpryskiwała i zeby byla odporma na benzyne
-
a nie lepiej wypolerowac lub wyszkielkowac?? :>
-
miałem juz polerowany silnik i nie bardzo mi sie to podobało
-
Najwazniejsza sprawa przed pomalowaniem bedzie odtluszczenie i domycie powierzchni- od tego bedzie zalezec czy wogole sie farba "zlapie" Mysle ze powinienes najpierw pomyslec o wypiaskowaniu silnika a dopiero pozniej o malowaniu
-
Witam !
Szczeże polecam szkiełkowanie. <thumbup> Z polerką dużo roboty, ale za to efekt zbliżony do chromu. Są też różne farby temperaturoodporne, ale żeby to jakoś wyglądało to przed tym należy najlepiej wyszkiełkować. A jak ktoś chce porowatą powierzchnie to może wypiaskować. Można też taką farbe dać jak np na pokrywach MZ-tek, nie wiem co to dokładnie jest, <dontgetit> może proszek... Bo jak są proszki temperaturo odporne (nie pamiętam) to z farb to będzie najlepsze rozwiązanie. ;)
pzdr.
-
Ostanio w książce p. Sałka wyczytałem, że polerowanie karterów jest bardzo niepożądanym zabiegiem, gdyż polerowana powierzchnia dużo gorzej odprowadza ciepło do otoczenia co może prowadzić do pogorszenia parametrów silnika.
-
Malując kartery musisz jeszcze pomyśleć o układzie paliwowym, który musi być super - szczelny.
Polerowane elementy trudniej odprowadzają ciepło, ponieważ ich powierzchnia odprowadzająca ciepło jest mniejsza. Po za tym powierzchnia polerowana jest znacznie bardziej narażona na utlenianie się, dla tego nie poleruje się cylindrów (oczywiście mowa o aluminiowych), jak i głowic.
-
Odradzam wszelkie spraye nawet wysokotemperaturowe - troche paliwa i już zmywa się.. o ile jest to farba nitro
Proszkowe malowanie daje najlepsze efekty, odporne jest na czynniki w ktorych pracuje silnik, a takze mechaniczne :P Kolega ma tak w wsk chyba z 2 rok i nie narzeka
-
a na czym polega malowanie proszkowe ? gdzie takie cos mozna zalatwic ?
-
malowanie proszkowe spoko....ale inne farby....chyba wszyscy zapomnieli za silnik jest aluminiowy!!!! a farby do alu sa inne i duzo drozsze !! farba,podklad...wiem bo w niemczech gdzie pracuje przy budowie cystern wciaz sa problemy z trwaloscia powloki lakierniczej na alu!
-
Malowanie tak jak polerowanie pogarsza odprowadzanie ciepła, wiec w ostateczności jedyne, co możesz pomalować w silniku to dekle.
pzdr
-
Jest kilka rodzajów farb proszkowych - pisał o tym kiedyś Milimetr na swojej sławnej stronie - najdroższa z farb jest odporna na benzynę, nazwy teraz nie pamiętam ale jak sprawdzę to dopiszę. Malowanie proszkowe polega na rozgrzaniu malowanego elemenetu, a następnie na przyłożeniu do niego pewnego wysokiego napięcia, w powstałym polu elektrostatycznym cząstki farby są rozpędzane i uderzają w malowany element, na skutek uderzenia i cepła farba "zlewa" się w spójną całość - stąd chaakterystyczna młotkowa faktura pomalowanej powierzchnii. W firmir gdzie pracuję mamy kilka detali (fragmenty obudów) wykonanych z aluminium i malowanych proszkowo i powiem szczerze nie ma jakiś wielkich problemów z rzymaniem farby, a detale pracują w trudnych warunkach - narażone na wilgoć ale nie na benzynę.
-
Witam !
Wyprzedze Johnny'ego i podam linka do tej sławnej strony, gdzie Milimetr opisuje między innymi malowanie proszkowe i rodzaje proszków. ;) http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56423,1779366.html?as=2&ias=2&startsz=x
pzdr.
-
To jest tylko króciutki artykuł o jawie Milimetra - stronki już od bardzo dawna nie ma na necie - ale faktycznie w arytkule są szczegóły odnośnie lakierów proszkowych.