Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Doman_mo w Grudnia 15, 2006, 11:40:58
-
Witam!!!
Mam pytanko czy gaznik z jawy TS 350 bedzie pasował do CZ 350??
Pytam bo robie genaralny remont mojej czesi (czyli rozebranie do zera poza solnikiem bo jest ok :D ) a z tego co słyszałem to do CZ 350 był taki sam gaznik jak do CZ 175 a jak by sie udało zamontowac gazniczek od jawy TS to moze by sie jeszcze lepiej zbierał :) z góry dzieki za odp. i pozdrawiam!!!
-
Pewnie że pasuje tylko jest mały problem bo oba ga¼niki są trochę inaczej mocowane. Ale i na to jest rozwiązanie, a mianowicie można kupić przejściówkę z gażnika TSki na CZtę. NAwet mam taką przejściówkę. Ktoś na forum to chyba w Impolu u p. Ruszczyka kupował - poszukaj.
-
Wielkie dzieki za odpowiec napewno poszukam . A tak na marginesie to ta stronka jest naprawde za****sta jednym słowem kopalnia wiedz :D
-
A to ja się zapytam dlaczemu chcesz wsadzić ga¼nik od TS do CZ?
pzdr
-
Ja pytałem o tą przełączke w Agmocie i nie mają. Mam WSK Dudek, założyłem tam ga¼nik od ETZ 250. Musiałem zrobić odpowiednią przełączke :D Jak widaomo mocowanie ga¼nika w WSK 175 jest takie samo jak w CZ 175/350. Wykonanie takiej przełączki nie jest trudne. Teraz chce zrobić drugą do CZ350 pod ga¼nik TS-ki. Nerlst ga¼nik od TS jest lepszy od ga¼nika CZ pod wieloma względami.
-
jeszcze jakby Johnny podal wymiary i wstawil fotki to juz wogole bulka z maslem :D
-
W impolu to kosztuje jakoś 25 zl więc po co dorabiać - gadałem z tokarzem-frezerem i powiedział że to jest kupa dłubania nad jednym takim cusiem więc.......... ale jak chcecie.
-
witam a czy mozna zalozyc gaznik od TS do cz175
-
Faza np. co jest lepsze?? Ga¼nik od TS ma ssanie i w sumie nic więcej do tego problemy z ustawieniem poziomy paliwa. Wiadomo TS szybciej się zbiera i może ma V-max większy, ale pali więcej od CZ właśnie z powodu ga¼nika. Przecież te Jawy do sportu nie są używane tylko do turystyki jeśli już, więc co mi po tym, że wyprzedzę kogoś o 5m z pod świateł, albo że mam większą o 10km/h prędkość max jak w turystyce zużycie paliwa ma większe znaczenie. Moim zdaniem powinieneś zostać przy oryginalnym ga¼niku.
Pzdr
-
Dobrze ustawiony ga¼nik Ts-ki nie musi wcale spalać więcej paliwa niż ga¼nik CZ! Nieraz widziałem CZ z ga¼nikiem od TS i jakoś nie paliły ogromnych ilości paliwa.
PS. Swoją przełączkę sam wyspawałem, nie widziałem potrzeby chodzenia po tokarzach czy ślusarzach.
-
a ja właśnie sobie zamieniłem ga¼niki i mószę tu powiedzieć, że moto ładniej pracuję na zimnym silniku, dokładniej mogę wyregulować pracę silnika. A największa zaleta to pływaki pod spodem i zaworek iglicowy, to znaczy jak postawie motor na bocznej podnóżce to nie zmienia obrotów slnika jak wcześniej i nie zalewa go.
-
Witam!!!
Widze ze sie temacik rozwina. Ale moze wytłumacze dlaczego chce zmienic ten cały gaznik . Otoz moj ojciec dawno temu czyli w 81roku tez miał CZ 350 i jak mi opowiadał znajomy serwisant bodajże z łodzi załatwił mu gaznik z czech był on wiekszy od standardowego gaznika Cz i mowił ze spisywał mu sie potem bardzo dobrze( moto był szybszy i zrywniejszy a palił prawie tyle samo) a jezdził bardzo dużo i to głównie turystycznie po całej Polsce. Dlatego pomyslałem czemu ja nie mam sobie sprawic takiego gazniczka , a gazniczek od jawy TS 350 wydaje mi sie idealny i to tyle :D
-
a i jeszcze jedno jesli ktos ma juz załozony takowy gazniczek do czesi to prosłbym o zdiatka jak to sie prezetuje pozdrawiam :)
-
tu widać także ową przejściówkę
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/aae018049dedd3c9.html
-
dzięi za zdiątko :)
-
witam a czy mozna zalozyc gaznik od TS do cz175
praktycznie można bo mocowanie takie samo jak w dóżej CEZECIE, ale jak z regulacją to niewiem
-
Jeśli w CZ 175 średnica gardzieli ga¼nika jest taka sama jak w TS to można założyć, ale jak jest mniejsze to byś musiał przerabiać dużo. A na tej fotce ta czarna d¼wignia to co to jest? Ręczna zmiana biegów?
Pzdr
-
ja pitole ale polerka :)
zrobie troche <offtopic>
dzwignia jak sie domyslam sluzy do zmiany biegow prawa noga ala choper
tak mi sie przynajmniej zdaje, pomysl bardzo ciekawy
-
Albo ktoś ma tylko prawą nogę i nią obsługuje hamulec i d¼wignie zmiany biegów... Chociaż patrząc na polerkę to być może ktoś przerobił tą Jawe na choppera tak jak piszesz, tylko to czasem nie powinien być hamulec przedłużony... chyba, że hamulec ma w podobny sposób przeniesiony na drugą stronę... Wskpan nie masz więcej fotek tej maszyny? Sorry za <offtopic>
Pzdr
-
tylko zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz jak on jest zapalany
skoro to jest sprzegniete na stale, to jak przestawia dzwignie na rozruch ??
no aby patrzec jak ktos nas <argue> za <offtopic>
-
to jest cezeta liska
http://wskpan.fotosik.pl/albumy/99684.html
-
dobra zalozylem nowy watek na "na kazdy temat"
a mod moze powywalac posty <offtopic>
-
TA <dontgetit> ,a widział tu kiedy kto moda?
-
tylko zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz jak on jest zapalany
skoro to jest sprzegniete na stale, to jak przestawia dzwignie na rozruch ??
no aby patrzec jak ktos nas <argue> za <offtopic>
Jak przestawia d¼wignię na rozruch to wałka zmiany biegów nie rusza...
Przecież wałek wychodzi z drugiej strony (d¼wignia półautomatu) i start a zmiana biegów są niezależne...
-
mam jeszcze jedno pytanko odnosnie tego gaznika z Ts 350 czy z racji tego ze ma on ssanie to bede musiał zainstalowc jakas dodatkowa dziwigienke czy cus ?? <blink>
-
nie ma takiej potrzeby dzwigienka w gazniku z tski jest przy samym gazniku :)) nic nie trzeba montowac
-
Dzieki :)
Jednym słowem kto pyta nie błądzi hehe :>
-
bez potrzeby zakłądania nowego tematu, chce spytać... bo z moich obserwacji wynika że ga¼nik od cz jest oszczedniejszy?? jakie jeszcze sa roznice??
-
mysle ze wartosc jest pomijalna
i nie ma potrzeby sobie tym glowy zawracac
na jednym i drugim gazniku mozna zejsc do 4,5 l /100km
-
no i gites o to mi chodziło, nic wiecej nic mniej, piwo sie za to nalezy:P wiec koniec mojej zagłostki :P
-
Na gazniku z CZ spalanie mi "zeszlo" do 3.5 L/100km . Jakbym naprawde spokojnie jechal to 3 sie da osiagnac . Mam silnik 638 + zaplon Prameti + ww gaznik z CZ .
Na gazniku od silnika 638 nie spalila mi mniej niz 4.5L .
-
Moje zdanie? Pewnie spalanie porównywalne. Wszystko zalezy od ustawienia Iglic...
-
mam jeszcze jedno pytanko odnosnie tego gaznika z Ts 350 czy z racji tego ze ma on ssanie to bede musiał zainstalowc jakas dodatkowa dziwigienke czy cus ?? <blink>
SSanie masz przy ga¼niku taka mała wajcha z tego co widziałem to sie ją chyba podnosi i masz ssanie a potem spuszczasz na dół i ssania nie ma.
Jeśli sie pomyliłem to przepraszam ale nie trzymałem jeszcze ga¼nika od TS w rękach :D
-
Tak dzwigienka w gorze- ssanie wlaczone. A gaznik od CZ jest oszczedniejszy na zimnym silniku bo nie ma ssania to proste. Srednica gardzieli jest ta sama, jezeli beda takie same dysze to normalnie bedzie tyle samo palic tylko na zimnym cz jest lepsza.
-
Srednica gardzieli w TS jest 1 lub 1.5 mm wieksza niz w CZ . TS ma 3 dysze i wzbogacacz a CZ ma tylko 2 dysze . A mniej pali dlatego ze jej moge malo odkrecac zeby silnik ladnie chodzil - 80 km/h przy 4mm odkrecenia manetki .
-
czy do gaźnika od TS potrzeba inną linke gazu? bo założyłem gaźnik od TS i mam luźną linke, a regulacji już nie ma. Można wymienić śrubke od regulacji na dłuższą?
-
nowe linki nie trzymają wymiarów. jak masz dłuższą śrubkę to ją załóż. jak się umie to się skraca linki. ja dorwałem linkę z epoki to elegancka jest.
-
jest firma która dorabia linki na zamówienie pod wymiar i robi to bardzo dokładnie i w rozsądnych cenach, mogę zdobyć namiar jak chcecie
-
kurde ale się namęczyłem z tą http://jawaczesci.pl/718,flansza-gaznika-przerobki-634-638.html przejściówką, próbowałem młotkiem wbijać te bolce i nic, tylko się pokrzywiły <hammer> Dopiero musiałem rozwiercić ten otwór we flanszy i lekko nawiercić ten rowek przy gaźniku to dopiero weszła, obsadziłem jeszcze dla pewności na poxipolu <punk> <punk> Myślę że będzie ok :)
-
Nie tylko Ty ;) mi wyrwała "zadziora" i musiałem ponownie rozbierać, piłować, uszczelniać silikonem, a i tak jeden bolec nie wszedł do końca :(
-
Odkop, czy jest możliwść kupno tego adaptera u kogoś innego niż u Ruszczyka? Jerzy aktualnie nie ma tego na stanie, dopiero po nowym roku, a mi przydało by się to teraz.
-
Ja też bym nie pogardził takowa przejściówka :P
-
Dajcie rysunek techniczny i już robimy :-)
-
(https://http://imageshack.us/a/img10/7432/r6qu.jpg)
Czy jak podam jeszcze rozstawy otworów i powiem Ci, że ma być grube na 3cm, byłbyś w stanie to wykonać? rozmiarów zewnętrznych nie podawałem bo to nieistotne, ważne to co jest wewnątrz i aby nie zużyć zbyt dużo materiału, daj znać.
-
Powiem tak - nie ma rzeczy niemożliwych :-) dobry rysunek techniczny i robimy wszystko , z prawie dowolnego materiału
-
Czy ten rysunek z podanymi jeszcze rozstawami otworów i średnicą otwoeu wewnątrz będzie dobry?
-
Napisz PW , dam Ci mój numer :-)
-
przecież takie przejściówki są normalnie w sprzedaży w wielu sklepach. Po co kombinować i wyważać otwarte drzwi. Nikt tak tanio tego nie wyfrezuje dla kilku sztuk
http://jawaczesci.pl/718,flansza-gaznika-przerobki-634-638.html (http://jawaczesci.pl/718,flansza-gaznika-przerobki-634-638.html)
-
Byłbym wdzięczny jakbyś podał mi jakiś inny sklep niż jawaczęści w Polsce gdzie to dostanę.
-
nie mam pojęcia.. ale w lokalnych też to kiedyś widziałem. Może ktoś inny da cynk. Na pewno w Czechach będzie... robiliście ostatnio jakieś zamówienia.
Sam nie przepadam za tym sklepem, ale nie dajmy się zwariować.
-
Robert ma gaźnik od 638 złożony do CZ i jak jechaliśmy na Łotwę to o ile dobrze pamiętam miał najmniejsze spalanie i przejściówkę brał od Ruszczyka
-
Dlatego też dajcie mi zarobić , bo kryzys w państwie jest :-)
-
Złożyłem zamówienie u Ruszczyka to odpisał że nie mają na stanie i dopoer po nowym roku będzie, a przydałoby mi się to koło 20 grudnia, dlatego kombinuję, może przy okazji ktoś będzie miał pożytek z rysunku jaki skombinowałem przed momentem w programie, udostępnie go niebawem.
-
nie pocieszę cię ale terminy u ruszczyka to coś z cyklu "ruskie zaraz" do tej pory ściąga mi graty do velorexa - już nawet nie komentuję kupiłem graty za prawie 3 kzł od czechów - mógł zarobić ale mu się nie chciało to bym zrozumiał ale po co mi pisał że załatwi?
-
Dobrze wiedzieć, ale nie rozkręcajmy tematu jaki Ruszczyk jest be, bo zrobi się rzeka :p Czyli działam z Białym :) w czwartek zdobędę reszte wymiarów i dokończę rysunek dla Białego.
-
ja zamawiałem u niego przed zeszłym weekendem to napisał mi że ta przejściówka będzie za tydzień ale nie miałem czasu czekać i robię swoją z komory pływakowej gaźnika wski 125 i gardziela czy jak mu tam z gaźnika od mińska 125 dziś poszła przejściówka do kolegi do pospawania i możliwe że jutro lub pojutrze będę miał to zrobię zdjęcia i podeśle
-
Najlepiej by było jak by ktoś ładnie zwymiarował to co sprzedaje Ruszczyk . Zrobimy takie samo , albo i lepsze . Bedziemy samowystarczalni :-)
-
Biały, ja chciałbym, abyś wykonał mój autosrki adapter, zwymiarowany rysunek dostaniesz jutro i powiesz my, czy dasz radę wykonać i za ile.
-
Aaa , to może być i tak . Myślałem ze ruszymy z seryjną produkcją , ale ok , niech będzie jak chcesz :-)
-
Też bym się pisał na taką przejściówkę
-
Ale ta przejściówka będzie inna niż ta z jawaczęści.pl
-
Ale ta przejściówka będzie inna niż ta z jawaczęści.pl
autorska :D All rights reserved :D
-
Dokładnie tak :-)
-
Ale będzie ją można kupić? Może być i inna aby pasowała
-
Prawdopodobnie wykonam tylko dwie sztuki . Jedną Mathiniemu , drugą sobie , żeby mieć w razie czego :-) ale myślę ze ilość jest do dogadania
No , i kto bogatemu zabroni :D
Mathini mistrzu zgadza się towar ? :P
Scaliłem posty-mechanik350
-
Jak widać ta przejściówka pozwala montować w żeliwniaku gaźnik od 638 zarówno jak i Dellorto.
(https://http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/31/493g.jpg) (https://imageshack.com/i/0v493gj)
(https://http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/203/d90v.jpg) (https://imageshack.com/i/5nd90vj)
-
Czołem napisz Biały czy masz jeszcze możliwość zrobić taką przejściówkę i jakie koszty
-
Jest to autorski projekt Mathiniego , wymaga kilku delikatnych poprawek , bo to na razie propopyt ;D
Dogadasz się najpierw z nim , możesz później ze mną :P
-
W cafe racer'ze udało się to zamontować bez problemów, ale już w żeliwniaku 632 trzeba było się nieźle nagimnastykować żeby to przykręcić. Ale całokształt projektu oceniam bardzo pozytywnie, cafe wreszcie przestał brać lewe powietrze i zaczął pracować równiutko jak nigdy, Jawe może uda mi się jutro odpalić jak odbiore głowice ze szkiełkowania. Dzięki Biały za wykonanie i czekam na 3cią sztuke :)
-
Ja kiedyś miałem zamontowany gaźnik od TS w WSK 175 bez dodatkowych przejścówek. Rozpiłowałem otwory w króćcu WSK i w flanszy od TS, gaźnik przykręciłem śrubami M6. Niestety ale w żeliwniaku nie uda się w taki sam sposób zamontować gaźnika od TS.
Przy takim usprawnieniu przydało by się także dopasować średnicę dolotu w karterach 632 do średnicy gaźnika TS żeby go w pełni wykorzystać.
Pytanie do posiadaczy gaźnika TS w żeliwniaku czy zmienialiście dyszę?
(https://http://s5.postimg.org/97khsoi6r/ga_nik_TS.jpg) (http://postimg.org/image/97khsoi6r/)
-
Przy takim usprawnieniu przydało by się także dopasować średnicę dolotu w karterach 632 do średnicy gaźnika TS żeby go w pełni wykorzystać.
(https://http://s5.postimg.org/97khsoi6r/ga_nik_TS.jpg) (http://postimg.org/image/97khsoi6r/)
Zmiana średnicy jest uwzględniona właśnie na tej przejściówce.
-
Ale to i tak nie pozwala na całkowite wykorzystanie gaźnika, najlepszym rozwiązaniem byłoby zmodyfikowanie dolotu aż do okien w cylindrach razem z płukami.
-
Zrób takie i mozesz wtedy się chwalić Seba :-)
-
Jak zrobię to na pewno się pochwalę ;-) . Jak już montować inny "lepszy" gaźnik to przydało by się go w pełni wykorzystać.
-
Dlatego ja w silniku 638 mam gaźnik z CeZetki . A kanały to swoją drogą : kątomierze na wały przykręcać , mierzyć , liczyć , księgi mądre czytać . I robić racing-tuning ;D
-
Dlatego ja w silniku 638 mam gaźnik z CeZetki . A kanały to swoją drogą : kątomierze na wały przykręcać , mierzyć , liczyć , księgi mądre czytać . I robić racing-tuning ;D
Odmieniec :D
-
A w mojej cześce jest takowe rozwiązanie :)
(https://http://s2.postimg.org/bnrro27mh/Zdj_cie1626.jpg) (http://postimage.org/)
(http://postimage.org/app.php)
-
Też ciekawe.To twój projekt??
-
Niee, aż taki zdolny to ja nie jestem ;D, to chyba jakaś sklepowa przejściówka ::)
-
Wygląda mi to na przejściówke od Ruszczyka.
http://jawaczesci.pl/718,flansza-gaznika-przerobki-634-638.html
-
Mathini, masz oko ;)
-
Mathini poprawiła ci się praca silnika 175 na tym gażniku ?
-
Poprawiła przez to, że przestał brać lewe powietrze, co działo się na starym połączeniu.
-
Spalanie i osiągani , przyśpieszenie ?
-
Na spalanie nie patrze, bo nie chcę go znać, co do osiągów trudno powiedzieć, bo wraz z nową prejścówką zamontowałem nowy wydech i jest lepiej.
-
załaduj silnik od 350 to dopiero bedzie moc ;D
-
Mały odkop, pytanie do tych co mają gaźnik od 638 w 634,czy do zamontowania oprócz przejściówki z 4 motor potrzebna jest jeszcze ta guma stozkowa i blacha z otworami? , jaka guma pasuje wtedy najlepiej między gaźnik a airbox ? Leży u mnie nowy chinol i może bym sprawdził jak to działa a nie chce dwa razy za wysyłkę płacić
http://allegro.pl/lacznik-gaznika-jawa-6v-cz-350-na-gaznik-od-ts-12v-i7195890999.html?reco_id=339c635a-4613-11e8-9c15-246e9680bf28
-
Nie nie trzeba już tej blachy z guma
-
A do airbox co wtedy pasuje guma od cz czy od ts
-
Jak nie jest skamieniałe że starości to podejdzie oryginalna
-
U mnie w CZ oprócz przejściówki z 4motor nie trzeba było nic przerabiać. Guma oryginalna
-
Dzięki panowie właśnie o to mi chodziło :)
-
Co masz dosyć oryginalnego gaźnika ? No powiem ci że ten twój to nawet średni reagował na regulację . Jak chcesz testować to moge ci pożyczyć gaźnik na którym moja przyzwoicie jeździła
-
Na tym gazniku ładnie pali czy ciepła czy zimna ma równe wolne obroty tylko jest jedno ale motocykl jest bardzo słaby, do 3000 wcale nie chce jechać a reszta zabawy kończy się na 4 500, to że żeliwo ma słabą górę to wiem ale miał być dół lepszy, jaki masz gaźnik i pod jakie mocowanie