Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Powitalnia => Wątek zaczęty przez: Daniel w Stycznia 04, 2012, 23:02:36
-
Witam wszystkich jestem z Opolszczyzny posiadam trochę sprzętów a między innymi i JAWY które są moimi ulubionymi sprzętami.Posiadam dwie 634 jedna to chyba teczówka - do remontu zresztą wrzucę foty to zidentyfikujecie sprzęta poza tymi dwoma posiadam także Kaczkę którą ostatnio nabyłem ;D może nie jest to jedna z większych i cięższych Jaw ale też JAWA
Na mojej 634 przejeździłem cały sezon 2010 potem padł zapłon - była to jakaś przeróbka niby elektronik z którym nie potrafiłem dojść do ładu na dzień dzisiejszy mam inny zapłon także elektroniczny który mi pozostało ustawić i poskładać wszystko porządnie do kupy.Moja 634 posiada przednie zawieszenie z 638 -niestety, z tym starym to jakaś dziwna sprawa była bo cały czas lało olejem od góry :( choć nie ukrywam że chciałbym do niego powrócić bo na tym to motocykl wygląda jakoś nie tak a zależy mi również aby Jawa była jak najbardziej oryginalna. Do mojej Jawy dokupiłem swego czasu błotniki w chromie oraz gmole także w chromie ,nie jestem zwolennikiem przeróbek i bezmyślnego tuningu jak już to tylko i wyłącznie elementy pochodzące z Jaw w lepszych wersjach bądź rzeczy z epoki dedykowane konkretnie pod jakiś model.Wiem wiem piszę co piszę a mój motorek w 100% oryginalny nie jest także proszę o nie zbluzganie mnie tutaj a to co piszę proszę uznać za cel do którego dążę.To by było na tyle jak narazie-chyba Pozdrawiam wszystkich i życzę wszystkiego dobrego w Nowym 2012 roku aby jak najwięcej starych zapomnianych motocykli znajdowało swoje miejsce u pasjonatów a nie na złomie.Hejka ;)
-
druga moja Jawa chyba tęczówka
hmmmm????
-
Witam z Podlasia.
Tak ta druga to tęczówka :D
-
I wspomniany KACZOR na chodzie z papierem wg mnie do kosmetyki i będzie git ;)
-
Czyżby w tle M06 64 bądź WFM 125?
-
w tle niebieski romet z czeskim silnikiem ?
-
w tle Romet z polskim silnikiem i WFM M06 z 1955
ale tu nie o tym bo moderator będzie zły
-
siema siema :)
Kolega z Siemiatycz wita :)
-
mam pytanie jak to jest z tymi tęczówkami ponieważ nie które mają naklejki kolorowe a inne nie tak jak ta moja(mam na myśli tę tęczę) a tak poza tym jak myślicie warto remontować ten model
nie ukrywam motorek jest z leksza w stanie agonalnym co o tym myślicie
z jednej strony przeznaczył bym ją na części do drugiej ale coś mnie przed tym wstrzymuje
może dać jej trochę czasu - ten motocykl jest naprawdę dla mnie dylematem :-\
-
kolego tęczówke w dzisiejszych czasach spotkać to tak jak dziewice na ulicy.
Nie polecam jej przeznaczać na części to jest tzw. unikat w który warto zainwestować.
Pozdro
-
tylko o co idzie z tymi naklejkami tęczówki które widziałem do tej pory miały je inne hmmm :-\
-
To są oryginalne naklejki ,widziałem już coś takiego.
Dla tych bardzo szczegółowych ,jest to model tęczówki wysyłanej na Rosję.
Różnicą są tylko naklejki na baku, reszta jest taka sama.
-
to jest wersja tęczówki z naklejkami na rynek rosyjski - z tego co widziałem ze zdjęć ma też inaczej wyprofilowane błotniki - normalnie było półkole a w tych jest trapez
-
zastanawiam się nad sprzedażą tęczówki bądź zamianą na inną Jawe bądź CZ chętnie
na motocykl mogę załatwić papier - dowód do spisania jest tylko umowa z poprzednim właścicielem
-
Witam kolego z Głogowa .
zastanawiam się nad sprzedażą tęczówki bądź zamianą na inną Jawe
Żebyś kiedyś nie żałował .Nie masz funduszy odstaw-zabezpiecz poczekaj . Ruskiej Tęczówki jest naprawdę mało były produkowane 2 lub 3 lata .To nie że jak coś to se kupię inną to nie TS a i TSkę przyzwoitą nie łatwo znaleść .
Decyzja należy do Ciebie i tylko do Ciebie
-
u mnie w okolicy jeździ ruska Tęczówka :D
Będąc w Chociwlu czasem ją widuję. Dziadzia nią jeździ. Tylko nie wiem kto :(
-
macie racje jak narazie zamykam temat jak by co to wrzucę do działu sprzedam motor raczej zostaje u mnie i czeka na remont