Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: elmer89 w Listopada 29, 2011, 10:44:34
-
Witam.
Mata taki problem z moją JAWĄ, że po odpaleniu pracuje normalnie, a po 10-15 sekundach zaczyna wchodzić na 2500-3500 obrotów i po chwili zaczyna gasnąć. Jak dodam gazu manetką to normalnie się zachowuje i wkręca się na obroty po odpuszczeniu manetki te same objawy. Silnik jest po generalnym remoncie i przez 10-15 km było normalnie. Gaźnik poczyszczony i ustawiony tak jak wyczytałem na docieranie, śruba powietrza do końca i odkręcona pół obrotu. Mieszanka 1:35. Czy to może być źle ustawiona rezerwa w gaźniku? Bo tak zachowuje się jakby paliwa nie maiła, a sprawdzałem to normalnie leci do gaźnika.
-
Sprawdź poziom paliwa w komorze. Poszukaj lewego powietrza.
I wyreguluj gaźnik. Odkręcenie śruby o pół obrotu to jest kiepska regulacja.
-
To co normalnie ustawić śrubę powietrza na 1,5 obrotu? Lewego powietrza nie ma bo sprawdzałem szczelność gaźnika i było ok, uszczelki sam dorabiałem. A może to być wina tego że dałem nową gumę między gaźnikiem a airboxem? Gumę kupiłem taką jaka powinna być w TS-ce ale dla mnie się wydaję że ona jest za mocna załamana i dostaję za mało powietrza?
-
Kolego nie odkręcaj śruby na 1 czy 1,5 czy też 5 obrotów bo jak ci napisał Lopez to żadna regulacja. Po prostu wyreguluj gaźnik tak jak trzeba. Jeśli nie wiesz jak to wystarczy wpisać w szukajce regulacja gaźnika i pierwszy znaleziony temat wygląda tak: http://www.jawacz.pl/mechanika/dysze-i-regulacja-gaznika-jawa-350ts/msg95525/#msg95525. W moim poście masz dokładnie opisane co i jak. Generalnie poczytaj forum wiele rzeczy się przydaje;) Pozdro i powodzenia
-
Najprawdopodobniej masz zbyt niski poziom paliwa w komorze pływakowej.
-
Ok, dzięki. Jak się okazało było za mało paliwa w komorze pływakowej i troszkę źle wyregulowany gaźnik. Teraz wszystko gra i burczy jak należy:D