Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: kala2191 w Listopada 19, 2011, 12:52:06
-
witam mam problen z silnikiem jawy 350 ts a mianowicie po załozeniu cylindrów i głowić nie sa one w równej płaszczyźnie i po przykręceniu gardziela nie uszczelni sie płaszczyzna pomiedzy cylindrami a gardzielem (lewy cylinder jest wsunięty do przodu a drugi wysunięty do tyłu patrzać od strony gaznik)
dodam ze silnik kupiłem w częściach i nie wiem jak to wygladało przed rozebraniem
-
Nie patrzałeś czy masz 2 identyczne połówki silnika? <eek>
Kołki ustalające położenie, pomiędzy karterami miałes?
-
Bo myśląc logicznie przykręca się najpierw gardziel ssącą, a potem dokręca się głowice.
-
na oby dwóch karterach jest ten sam numer 100 wiec sa od pary kołki ustalające są
-
Witaj !
Po prostu źle to poskręcałeś i tyle.
Przed jakimikolwiek remontami czy wymianami podzespołów zalecał bym przeczytać forum piervy ;]
Nie było by takich tematów i niezgodności już więcej.
Tera musisz cylindry jeszcze raz zdemontować i zamontować zgodnie z przykazaniami tej oto sztuki.
Pozdro ! ;]
-
http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/docieranie-silnika-po-remoncie/
=>
-
Są w Jawie rzeczy o których się filozofom, a tym bardziej mniej doświadczonym Jawerom, nie śniło...
Jeśli poskładałeś silnik w/g zdrowego rozsądku a co za tym idzie i powyższych wskazówek i nadal jest źle, nierówno to:
Nie przejmuj się tą usterką bo zdarzają się fabryczne silniki z takim zonkiem na których przy odrobinie inwencji można śmigać na nich dkkm-y.
Na przykład silnik w mojej Jawie. Od nowości ma tą nierówność i jakoś daje radę.
Jak zaistniało to forum i przeczytałem w nim o kolejności dokręcania myślałem że coś spieprzono przy składaniu ale przy następnym ściąganiu cylków przekonałem się na 100% że cylindry siedzą w karterach tak ciasno że nie ma możliwości (przynajmniej w moim silniku) nawet minimalnego przesunięcia cylindrów.
Odrobina pomyślunku i zrobisz sobie zestopniowaną podkładkę/uszczelkę która uszczelni tą nierówność.
Powodzenia.
-
No jak sie dzieje tak jak jawol napisał to zastanowił bym sie jeszcze czy cylindry są z jednego kompletu czy jeden inny drugi inny.
Jw. Są w jawach rzeczy o których sie nawet filozofom nie śliło...
Pozdro i Powodzenia !!!! <cheers>
-
problem został za zegnany tak jak pisał j@wa wystarczyło założyć gardziel przed przykręceniem głowic lewy cylinder był delikatnie okręcony