Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Eksploatacja => Wątek zaczęty przez: jawol RIP w Listopada 19, 2011, 11:40:43
-
O oponach do Jawy i CZ już było. Temat rzeka...
A o dętkach?
Też było coś niecoś. Ale nie za wiele.
Pamiętacie zapewne historię Mariusza przed wyruszeniem w 10157 km przez 17 krajów, na Jawie TS 350 - relacja (http://www.jawacz.pl/../turystyka-spotkania-zloty/10157-km-przez-17-krajow-na-jawie-ts-350-relacja/msg27361/#msg27361)
Inne dętkowe przygody zacnych Jawerów też...
Sam też doświadczyłem "niemożliwej przygody" dętkowej. Dwa razy? Hm?
Bywalcy zlotów coś o tym słyszeli :>
Ale do tematu.
Czy dętka 6mm to rzeczywista grubość ścianki dętki?
Czy może pomiar to ścianka x2?
O tu?
http://allegro.pl/detka-detki-cross-enduro-18-cali-mega-gruba-6mm-i1918049742.html (http://allegro.pl/detka-detki-cross-enduro-18-cali-mega-gruba-6mm-i1918049742.html)
Da się w ogóle jakoś komfortowo na tym jeździć?
Dętka 4mm :
http://allegro.pl/detki-cross-enduro-grube-4mm-3-50-18-4-10-18-i1909359454.html (http://allegro.pl/detki-cross-enduro-grube-4mm-3-50-18-4-10-18-i1909359454.html)
Chyba już lepsza do Jawy niż te 6mm, a już na pewno lepsza niż tajwańskie wyroby dętkopodobne.
Jeśli ktoś ma jakieś ciekawe dętkowe doświadczenia chętnie przeczytam.
A tak w ogóle to jaką rzeczywistą grubość miały oryginalne czechosłowackie Barumki?
Zmierzy ktoś?
-
Ani jedna nie jest gruba, dętki jak już to maxis, barum lub kenda. Te firmy robią chyba najlepsze ogumienie teraz. (Dętka maxisa kupiona za 30zł do rowera jest gruba jak motocyklowa gdyby rozmiar pasował śmiało założyłbym ją do jawki 50 bo do 3.00" można ją pompować).
Jeśli chodzi o grubość ścianki barumki to podjedź tam gdzie złapałem kapcia na zlocie, leży tam dętka rozdarta :>
Dla mnie dętka nie ma większego znaczenia bo liczy się opona, jeśli opona jest dobra to ani nie ciągnie za wentyl ani nie daje się przebić ;)
-
Ale zbyt cienka dętka, w miarę przebiegu, powoduje że powietrze będzie szybciej z niej uchodziło samoistnie nawet jeśli nie ma w niej dziury i wentylek jest sprawny.
Jeśli jeździmy na zbyt niskim poziomie ciśnienia powietrza, również powoduje to szybsze zużycie powierzchni dętki co widać po "gumowym" proszku wewnątrz opony.
-
Na najtańszej dętce made in tajwan zrobiłem 9kkm bez śladu jej zużycia, nie wiem ile zrobił na niej poprzedni właściciel. Zajechałem opone i jak już opona na środku była miękka to piasek nad morzem ją przebił. Łatanie i jeździ dalej ;)
-
Jeśli mogę pomóc, to do Jawy dętki jedynie firmy RUBENA. Jest to czeska firma produkująca ogumienie, dętki te są wykonane z kauczuku butylowego i są naprawdę grube. Nie urywają się wentyle co dzieje się w każdej tajwańskiej :)
-
A ja zaszalałem i za 60 zł kupiłem Michelina od crosa można jeździć bez opony taka szelma gruba :D Do tyłu jak znalazł bo przeważnie tył jest mocniej obciążony
-
Ja w każdym z 3 motocykli mam Continentala. Same dobre doświadczenia.
W Jawie mam z tyłu ściankę 4,5mm, z przodu 2,7mm. Ta z tyłu wygląda jak druga opona.
Jak ktoś jeździ solo, bez bagażu, to to nie ma aż takiego znaczenia. W dwie osoby, z bagażem przekraczającym DMC :P opona jest wyginana o wiele bardziej. Szybciej się nagrzewa i przegrzewa.
Ja wstawiając tak grubą dętkę na tył miałem nadzieje, że w przypadku złapania gumy, gruba dętka uchroni oponę przed zniszczeniem (drugą dętkę miałem w zapasie, opony już nie). Na szczęście od wyprawy w 2007 nie złapałem żadnej gumy.
PS. U mnie tylko mama jeździ na bezdętkowych. :P
-
Ja w każdym z 3 motocykli mam Continentala. Same dobre doświadczenia.
W Jawie mam z tyłu ściankę 4,5mm, z przodu 2,7mm. Ta z tyłu wygląda jak druga opona.
Continental w jakim rozmiarze?
Ścianka 4,5mm... Czyli zmierzona, ściśnięta (dwie ścianki) ma 9 milimetrów? Hmm?
Dobrze rozumiem?
Miękka ta guma chociaż?
-
Nie pamiętam jaki rozmiar... odpowiedni w każdym bądź razie. Tam są szerokie widełki ze względu na większą rozciągliwość.
Dwie ścianki mają 9mm. Co do miękkości to jak pisałem wyżej. Mocno rozciągliwa. Rozmiar podają ze sporymi widełkami, a nie jeden jak przy standardowej.
http://www.conti-bike.pl/index.php?cPath=34 (http://www.conti-bike.pl/index.php?cPath=34)
-
ja ostatnio kupiłem heidenau cross 18 3,50 i też jest bardzo gruba, zobaczymy jak się będzie sprawować
-
Trzy sezony latam na orginale BARUM 83r. i nie zamierzam zmieniać.
To prehistoria, ale wtedy rosły jeszcze drzewa kauczukowe.
-
Trzy sezony latam na orginale BARUM 83r. i nie zamierzam zmieniać.
To prehistoria, ale wtedy rosły jeszcze drzewa kauczukowe.
Dokładnie ;D
Ruskie dętki z tego samego okresu co twój barum też są solidne :P
-
suchy mówisz o oponie czy o dętce ?
-
oczywiście o dętce, opony to MITAS H03 i H04, dwuletnie
-
Moja poczciwa barumka powiedziała dość... Podczas niedzielnej przejażdzki (na szczęście przy małej prędkości) wyrwało mi wentyl...
Teraz chyba zainwestuję w continentale...
Tylko że w opisie żadnej z aukcji nie ma podanej grubości tych dętek... Model to E18
A tu zdjęcie z cyklu "znajdź i dopasuj brakujący element..." ;)
-
Co sądzicie o polskich dętkach Kabat?
http://allegro.pl/detka-3-50-18-cali-hd-cross-kabat-grube-i4816190711.html
Zastanawiam się czy nie wymienić na taką. Do tej pory miałem jakiegoś chińczyka na którym zrobiłem 5000km, ale od początku średnio co półtora tygodnia musiałem dopompowywać koło.
-
Co sądzicie o polskich dętkach Kabat?
http://allegro.pl/detka-3-50-18-cali-hd-cross-kabat-grube-i4816190711.html
Zastanawiam się czy nie wymienić na taką. Do tej pory miałem jakiegoś chińczyka na którym zrobiłem 5000km, ale od początku średnio co półtora tygodnia musiałem dopompowywać koło.
Na przód powinna być ok, na tył ja wolę wrzucić continentala, wydaje mi się że będzie jeszcze grubszy...
-
Zamówiłem, jeśli faktycznie ma te 2,5mm to myślę że i z tyłu da radę.
-
na tyl zamontowalem detke continentala ktora polecil mi Pawand, grubosc 3mm, poki co jest ok
-
Ja po puszczeniu łaty na barumce dałem detkę iRC, japońska do crossa. Zdecydowanym plusem jest rzadsza kontrola ciśnienia w oponie i dopompowywanie. W porównaniu do barum to hmm bardzo gruby kapeć.
-
Założyłem dzisiaj tą polską dętkę, ciekawe czy utrzyma powietrze do wiosny. Tylko zamiast 3.50 przysłali mi 4.00 ale trochę wysiłku i udało się ją upchnąć. Guma jest gruba jak w dętce z malczana.
-
Obojętnie jaka dętka, cieńsza czy grubsza - każda może w pewnych okolicznościach ulec awarii. I tu moje pytanie do Kolegów - czy ktoś z Was używał żelu uszczelniającego, jako awaryjnego środka naprawczego? A jeśli tak, to jak taki żel się spisał?
-
Chodzi ci o koło zapasowe w sprayu? Przy bezdętkowych spoko, ale kiedyś napompowałem dętkowe kółko od wózka i nie chciało trzymać.
-
Właśnie o to mi chodziło. Thx. :)
-
Ja posiadam jakąś grubą z rolniczego. Jest różnica(grubsza) w porównaniu do dębicy oraz baruma.
Mam ją dopiero 4 miechy,nic więcej o niej nie mogę powiedzieć:)