Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: wojtekp21 w Listopada 19, 2006, 20:13:15
-
Przeszukałem całe forum najdokładniej jak to sie w moim przypadku da i nie znalazłem rozwiązania mojego problemu, węc zakładam nowy wątek.
Sprawa wygląda tak: na postoju Jawa się ładnie wkręca na obroty, nie probuje na jakie maks, ale na pewno wystarczające :) Problem pojawia się w czasie jazdy. Na jedynce nic się nie dzieje, w pełnym zakresie obr. ale na wyższych biegach(takie moje subiektywne odczucie) zapala się kontrolka ładowania i moto zaczyna przerywać, słabnie. Niestety nie wiem jaka jest tego przyczyna, bo na elektryce to się tak za bardzo nie znam, a może ktoś miał podobną syt, to pomoże?
I dodam jeszcze że na wolnych obrotach spod prawego boczka dochodzi takie dziwne zgrzyto-buczenie, któro po dodaniu gazu zanika. Nigdy na to nie zwrazałem uwagi i nie wiem(może tak ma być) Co o tym sądzicie?
-
to bedzie wina regulatora napieca
-
To w takim razie nasuwa się kolejne pytanie: w katalogu w agmocie są takie pozycje: regulator, regulator 12v i regulator 12v elektroniczny, wobec tego któro to ustrojstwo ma być? jeśli są różne opcje to któro lepsze?
-
ja bym bral polski elektronik, jest tanszy
-
dzieki bardzo za odpowied¼ i za radę <thumbup>
-
nmzc ;)
-
Popieram...to na bank regulator.
-
zanim kupisz regulator radzę sprawdzić szczotki - mogą być zdarte i słabo kontaktować
pozd
-
No to faktycznie mogą być szczotki...
Sprawd¼ je a jeśli to jednak regulator to również polecałbym polski elektroniczny... <punk>