Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: DuRo2005 w Listopada 12, 2006, 23:43:23
-
Witam mam cz 350 12v 87r. mam mały problem ze skrzynia prawie zawsze nie moge wzocic jałowego biegu czasem wchodzi ale trzeba sie z tym strasznie i delikatnie bawic..
Biegi wchodza bez problemu jedynie z 2 na 1 czasem leciutko zgrzytnie (z tym zgrzytanem to pytanie czy 1 jest synchronizowana czy mozna tylko na postoju ja wrzucac??) co moze byc uszkodzone i jak to naprawic i jakimi kosztami bo troche szkoda mi sprzęgła jak trzymam na światłach ;/...
Pozdrawiam DuRo2005
Aha mam pewne zastrzezenie co do strony zarejestrowac sie to trzeba troszke nakombinowac (ja sie meczylem 3 dni:) i przypadkiem trafilem ze da sie tylko rejestrowac z lewej strony na str. glownej a nei na forum gdzie ejst witaj gosc prosze zarejestruj sie ;) a i chyba najwazniejsze za nic w swiecie nei moge znalesc emaila ani informacji na temat autora strony ;/??
Pozdro
-
Skrzynia wogóle nie jest synchronizowana - to że nie zgrzyta zależy tylko od wyrównania obrotów zębatek w skrzyni oraz dobrego wyregulowania sprzęgła. To że nie możesz wrzucić luzu to wina sprzęgła - rozbierz i zobacz co i w jakim stopniu jest zużyte - patrz w szczególności na to czy przekładki nie są zafalowane, mechanizm wyciskannia sprzęgła działa dobrze oraz czy zabierak w sprzęgle nie jest wyrobiony. Może to być również wina oleju i niewłaściwej regulacji.
-
dzieki za szybka odpowiedz jesli to moze byc zla regulacja sprzegla to moze przez to bo czasem jak wrzuce na 1 i trzymam sprzeglo to pomalu sie zaczyna toczyc musze trzymac na hamplu moje pytanie jak najlepiej to wyregulowac na srodku linki mam regulacje czy tym podgiagnac czy jak??
aha i jescze jedno pytanie jak dziala blokada kiery bo nie moge sie z nia uporac a boje sie ze mi ktos uprowadzi w koncu moja cz (trzyamm chwilowo pod blokiem...)
-
niewiem czemu zablokował sie wątek ;/ koledzy pomozcie dzisiaj jechalem i kompletnie padlo mi sprzegla tzn na poczatku slabo trzymalo i coraz gorzej regulacja linki sie skonczyla az w koncu po nacisnieciu max luz czyli linka musiala sie odkrecic albo cos ;/ jak to zrobic najlepiej pozdro
-
himm... niema co się zastanawiać tylko trzeba zdiąć dekiel i zobaczyć co tam piszczy.
mamy napisać jak zdiąć dekle? :>
-
a wiecie moze gdzie mozna znalesc jakas serwisowke do cz bo jak juz rozkrece to przydalo by sie wiedziec co i jak niebede stale przeceiz pytal :) i mam jeszcze do zmiany oske od kopniaka (ta z wielowypustem) czy ciezko sie ja zmienia?? i w koncu jaka moze byc przyczyna tego zachowania (koniec tarcz ciernych czy cos powazniejszego)??
-
najprostrza przyczyna to moze sie okazac, ze odkrecila sie nakretka zabierka sprzegla nalezy ja zabezpieczyc, jak to zrobic??, oczywiscie bylo pisane na forum w stosownych watkach, musisz poszukac
-
ano tu jest coś o serwisówkach:
http://www.demonos.vipserv.org//component/option,com_smf/Itemid,152/topic,824.0
a tu o sprzęgle:
http://www.demonos.vipserv.org//component/option,com_smf/Itemid,152/topic,1078.0
i tu:
http://www.demonos.vipserv.org//component/option,com_smf/Itemid,152/topic,343.0
zresztą na forum jest działająca wyszukiwarka tematów a o sprzęgle to w zeszłym miesiącu były ze dwa wątki już a wszystkich to pewnie ze dwadzieścia
a co do "ośki kopniaka" czytaj wałek rozrusznika:) to bardzo prosto się go wymienia tylko kosztuję zato nie 10zł
-
dzieki na tym watku z serwisowkami nie dziala akurat od cz ;/ wiec mam pytanie czy regulacja jest taka sama jak w ts czyli tak jak jest to tu opisane?? http://www.republika.pl/gumpal/index_pliki/3.html#2
-
Hehe dobre synchronizowana skrzynia w CZ 350 <punk>
<thumbup>
-
QTR lepiej byś coś wniosł do tematu a nie nabijał!!
dzisiaj sie zabiore i sprawdze co i jak...
przedchwila cos mi powiedzialo ze mam looknac co z moja cz patrze przez okno a ona lezy ;/;/ wrrr zablokowalem kiere i to pewno przezto (wczesniej stala 3 dni bez problemu (mam tylko stopke boczna centralna nie ma sprezyny wiec nie uzywam)
-
swoją drogą odważny jesteś ze trzymasz cz na dworze :)) a powiem Ci z doświadczenia ze luz w czeskich sprzetach trzeba wbijac z wyczuciem bo w wiekszosci np. na postoju jak slinik pracuje to ciezko "trafic" w luz
-
Nie no to był taki mały żart. A co do twojego problemu to pewnie przez to
sprzęgło masz te wszystkie problemy ze znalezieniem luzu.
Aha i zrób sobie stopkę centralną bo to dużo nie kosztuje a jest bardzo
pomocne szczególnie w twoim wypadku
-
dzieki wielkie za wszystkie odp. powiedzcie tylko jescze czy regulacja sprzęgła jest taka sama jak w ts czyli tak jak jest to tu opisane?? http://www.republika.pl/gumpal/index_pliki/3.html#2 chyba ze ma ktos serwisowke do cz...
Pozdro
-
Tak samo reguluję się sprzęgło w CZ i w Jawie, czyli tak jak jest napisane w tej serwisówce.
pzdr
-
Sprawd¼ czy ci kuleczki pomiędzy "prętami wycisku sprzęgła" nie zmieliło...
-
Pomiędzy tymi popychaczami (prętami) nie ma kuleczki, kuleczka jest w automacie, widać to nawet w serwisówce, do której adres podał DuRo2005.
pzdr
-
Tak,tak, dawno to składałem.
-
ja chyba ta kuleczke mam zapakowanu tu i tu :D