Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Mathini w Października 22, 2011, 09:18:01

Tytuł: Flansza gaźnika
Wiadomość wysłana przez: Mathini w Października 22, 2011, 09:18:01

Zainteresowani pamiętają zapewne mój problem z niedomaganiem prawego garka. (zapytam tylko dlaczego mój temat został usunięty) Przypomnę, prawy podczas jazdy pracuje prawidłowo, natomiast zaczyna się wyłączać na postoje, na ssaniu również pracuje poprawnie. Zauważyłem pęknięcie na flanszy gaźnika, powiększyłem pęknięcie piłką do metalu i zalałem wcięcie klejem do metalu, niestety problem nie zniknął. Postanowiłem obrócić flanszę "do góry nogami", ponieważ jest symetryczna, to jest to możliwe. Tak jak myślałem - problem przerzucił się na lewy garnek, tylko, że stał się bardziej uciążliwy, bo pracuje tylko na ssaniu, a podczas jazdy już bardzo opornie, zdetonuje raz na 3 kompresje. Piszę to, bo chcę usłyszeć Waszą opinię na ten temat, wymienić flanszę na nową?

Tytuł: Odp: Flansza gaźnika
Wiadomość wysłana przez: SZAJBUS_SzeF w Października 22, 2011, 10:04:30

Flansza w sensie flansza?
http://www.jawaczesci.pl/390,flansza-gaznika.html
Wymień - to nie majątek.

Tytuł: Odp: Flansza gaźnika
Wiadomość wysłana przez: Mathini w Października 22, 2011, 19:32:05

http://www.jawaczesci.pl/12,gardziel-ssaca.html (http://www.jawaczesci.pl/12,gardziel-ssaca.html)
Właśnie o to mi chodzi