Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: diablos29 w Września 06, 2011, 22:03:45
-
Otoż, gdyz, co nastepuje. Moja jawaski dostaje nowy lakier i jest obecnie w proszku. A , ze robie ja na lata to chce zrobic wszystko jak nalezy , na czasie srednio mi zalezy bo jezdzic mam czym (fazer 600). Silnik juz zrobilem (kapitalny) a teraz czas na zawieszenie. I tu moje pytania:
1) Po pierwsze primo: jak rozebrac tylne amorki (chce je zregenerowac)
2) Po drugie primo :D: lagi mam do wyj......nia i teraz pytanie:czy w tych elemantach chodzacych po lagach sa jakies tuleki albo cos? Robil to ktos kiedys. Ze uszczelniacze to wiem ale nie na wiele sie to zda jak widze jak sa poryte lagi, mysle ze cos w srodku musi im taka krzywde robic.
-
moze zastanow sie nad wymiana
tylnych amorkow na nowe? Koszt to okolo 100 zl. + 15 zl. / 20 zl. przesylka / kurier.
I raczej nowe amorki beda dluzej sluzyc i lepiej (zazwyczaj ;] ) wygladac, niz naprawiane ;)?
Masz na myśli tylne nowe amory z allegro? Mój sąsiad kupił za 120zł z allegro, ładne owszem są, ale nierozbieralne.
Ja moje tylko wyszlifowalem drobnym papierem
I jak po tych zabiegach z papierem? Nic nie przecieka?
-
A cos bardziej w temacie moze ktos wie. Jak to rozebrac co powymieniac?
-
Jaki model Jawy?
-
Odnośnie przedniego zawieszenia jestem na topie.
Parę tygodni temu zaczęło mi na dziurach i dobijać i trzeszczeć. Myślałem że tylko sprężyna pękła. Niestety. Wyleciało coś z wkładu tłumiącego i narobiło bałaganu. Rysy na ladze nie do spolerowania.
Stanąłem przed zakupem lag. Kupiłem nowe,kompletne http://www.jawaczesci.pl/843,slizgacz-teleskopu-przod-kpl.html + łożysko główki ramy. Teraz jest rewelacja. Zawieszenie amortyzuje jak nie w Jawie. Nie wiem czy to przez sprężyny progresywne,czy inaczej powiercone otworki do przepływu oleju. Ale jest rewelka.
Jak masz lagi nadające się do polerowania,to zrób to. Jak ślizgacze (to coś co chodzi po ladze) mają luz na lagach to niestety wymiana. Tam niema żadnych panewek itp. Jak nie mają luzu to nowe uszczelniacze i olej. Wsio.
-
Juz to pisalem gdzie indziej co prawda, ale moze zastanow sie nad wymiana
tylnych amorkow na nowe? Koszt to okolo 100 zl. + 15 zl. / 20 zl. przesylka / kurier.
I raczej nowe amorki beda dluzej sluzyc i lepiej (zazwyczaj ;] ) wygladac, niz naprawiane ;)?
To tylko sugestia :).
Co do lag, to niestety nie wiem.
Ja moje tylko wyszlifowalem drobnym papierem, wyczyscilem dokladnie.
Sprawdzilem je rowniez dokladnie, jak wygladaja i dolalem oleju do amortyzatorow.
Te amortyzatory po 100zł wytrzymały mi w simsonie 5tyś km i szlag je trafił, stały się miękkie, dobijały na każdej dziurze, wszędzie porobiły się luzy i całe pordzewiały. Najlepiej regenerować stare, lub nie ruszać jeżeli są ok.
-
Kiedy zobaczyłem temat:
Amortyzacja jawy
byłem święcie przekonany, że chodzi o wrzucenie kosztów eksploatacji motocykla w koszta prowadzonej własnej działalności gospodarczej :>
-
Rozebralem tylne amorki. Pytanie za 100 punktow, gdzie moge kupic nowe uszczelnienia do nich. Wszystko jest ok tylko guma juz twardawa i nie spelnia swej roli. Sa dwa elementy na amortyzator, cos w stylu oringa-manszety i druga guma o ksztalcie przypominajacym UFO :> ktora to stanowi glowne uszczelnienie golenii. Podpowie ktos gdzie to zanabyc? :]
Aha, jaki olej wlac do nich i w jakiej ilosci?
-
Wie ktoś może ile i jakiego oleju potrzeba do lagów?
-
Nie jestem pewien, ale słyszałem że leje się zmieszany 50/50 amortyzol i hipol :) Pojemność to około 150 ml.
-
Dzięki za dobre chęci, ale wolałbym pewną podpowiedź :)
-
Ale do jakich lag?
-
Dzięki za dobre chęci, ale wolałbym pewną podpowiedź :)
http://lmgtfy.com/?q=amortyzatory+jawa+olej
-
Shell Advance Fork
Lub Castrol Fork
10W lub 15w
I po problemie... ;]
-
Panowie do jawy , zarowno do przodu jak i do tylu fork oil 15 . Do przodu odpowiedznio 200ml a do tylu po 47ml na kazdy amor. To tyle w temacie, dajcie sobie spokoj z hipolami i innymi gownami, wiem co piszze , mialem hipol i potwierdzam nadaje sie on ale tylko go skrzyni biegow a do zawieszen tylko fork oil. Osobiscie zalalem motula 15w i jest ogromna roznica miedzy nim a hipolem.
-
A ja zalałem jakimś lotosem do diesla po jakieś 20 zł za litr, gęstości nie pamiętam. W każdym razie właściwości jezdne były 2 razy lepsze niż gotowego oleju do amortyzatorów 15W. (Firmy nie pamiętam a opakowania się pozbyłem wraz z olejem)
-
Dzięki za rady, kupię Castrola 15W i będę spokojny. Radku, nie mam zamiaru ruszać tylnych, bo pozbywam się farby z lagów i pomyślałem, że jak już mam je wyjęte to wymienię uszczelniacze i olej.
-
Obdzwoniłem 3 hurtownie z olejami w Piotrkowie i wszyscy wywalają uszy o co mi chodzi ...
-
Witam polecam ci taki olej http://www.moto-akcesoria.pl/product_info.php?products_id=3153.
Śmigam na nim drugi sezon mój ma gęstość 15w, jest świetny przód nie pływa i suche amory.
-
Motul jest dobry. Jaka gęstość będzie lepsza to już musisz sam próbować. Jak jeździsz obładowany to moim zdaniem lepszy gęstszy, podobnie jak masz miękkie sprężyny w przodzie inaczej jeszcze trzeba zrobić jakbyś miał zamiar jeździć z wózkiem. Osobiście nie lubię jak mi moto nurkuje.
-
A ja wszedzie po wlewalem jakiegos atf-a i smiga. Mi pasuje. Teraz bede jeszcze zakladal wozek do 638 ale mi moze nurkowac. Lubie to :D . Jesli chodzi o ilosc to chyba po spuszczeniu jakas odrobina zostaje bo jak wlalem 200 ml to zawias nie skladal sie do konca. Wlewam tak ze 175 i chodzi jak trzeba. Tzn spelnia moje oczekiwania.
-
Hmm, ja nie mam zamiaru ładować nie wiem ile na Jawę. Jeżdżę zazwyczaj sam, a ważę 60kg, czyli który wlać 15w, czy może jakiś 10w?
-
Hmm, ja nie mam zamiaru ładować nie wiem ile na Jawę.
W takim razie zrób jak oryginalna serwisówka Jawy przewiduje:
(https://http://s11.postimage.org/5qj0e489b/Amortyzol.jpg) (http://postimage.org/image/5qj0e489b/)
Ja jeżdżę tak od zawsze i jestem w 100% zadowolony.
-
Czyli 30w-40w?
-
W czasach gdy było mało olei ,smarów i tp serwisówka była bardzo potrzebna,ale teraz gdy mamy wszystkiego dostatek i lepszej jakości .......
Wlałbym coś nowego niż lurę z tamtych lat.
-
W instrukcji jest napisane:
Do napełnienia amortyzatorów używa się mieszanki oleju do amortyzatorów (w Polsce: Amotryzol) oraz oleju o lepkości SAE 30-40 w stosunku 1:1
Czyli w naszym przypadku 200ml Amortyzolu i 200ml Oleju o lepkości SAE 30 lub 40.
Pojemność każdej lagi to 200ml.
Wlałbym coś nowego niż lurę z tamtych lat.
Lurę?
Nie wlewam oleju z lat '80 Tylko współczesne oleje spełniające dzisiejsze raczej niezłe normy.
Kolega chciał coś tańszego to mu podpowiedziałem.
Kupi 1l Amortyzolu i 1l SAE 30-40 i będzie miał na 5 wymian.
Twój wybór.
-
Ja mam chyba coś takiego teraz wlane:
http://www.sklep-motocyklowy.pl/olej,do,amortyzatorow,castrol,fork,oil,15w,500,ml,p9984.html
(https://http://www.sklep-motocyklowy.pl/img/thumbs/THUMB_9984_images--castrol_forkoil.jpg)
-
I takie coś właśnie kupię. ;)
-
Kiedy zobaczyłem temat:
Amortyzacja jawy
byłem święcie przekonany, że chodzi o wrzucenie kosztów eksploatacji motocykla w koszta prowadzonej własnej działalności gospodarczej :>
nie wiem jak inni ale jedną Jawę mam na środkach trwałych :) i ta jest ciągle naprawiana i ciągle do niej są dokupowane części :)
-
Akurat ta się psuje :D
EDIT:
Zamówiłem Castrola 15w z allegro, nie będę się denerwował, zapłaciłem 5 zł więcej i mam spokój.
-
Holgerze, czy zawieszenie nie wydaje Ci się troszkę za twarde na tym oleju? Jak dla mnie jest trochę za sztywno, ale już niech tak zostanie.
-
Wiedząc jak wygląda Holger i jak wyglądasz Ty mogę napisać że dla Holgera nie jest za twarde zawieszenie :P
-
Chyba, że tak :D
Ale dla mnie jest za twardo, czasem zestawiając ze stopek nawet nie zareaguje.
-
Hmm, ja nie mam zamiaru ładować nie wiem ile na Jawę.
W takim razie zrób jak oryginalna serwisówka Jawy przewiduje:
(https://http://s11.postimage.org/5qj0e489b/Amortyzol.jpg) (http://postimage.org/image/5qj0e489b/)
Ja jeżdżę tak od zawsze i jestem w 100% zadowolony.
skąd zdobyć oryginalna instrukcje?
lub skany w dobrej jakości ?
-
hm.... pomyślmy... no ja to bym pewnie wpisał w google instrukcja do jawa 350, albo katalog jawa 350, założę się wujek google coś znajdzie ::)
-
niestety, jeszcze nie spotkałem się z oryginalna instrukcja w internecie ani na żywo...
jedynie skany z wydania WKŁ