Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Koksik w Sierpnia 29, 2011, 21:22:53
-
Witam,
właśnie zakończyłem remont mojej Jawki. Problem w tym że to mój pierwszy motor i nie wiem jak powinien się zachować "na dotarciu". Moja Jawka ładnie odpala teraz od kopa, chodzi ładnie na luzie bez gazowania (Przedtem paliła na pycha i na luzie trzeba było gazować) ale jest o wiele słabsza. Ciężko się rozpędza, jakoś oporniej chodzi. Możecie powiedzieć mi jak powinien zachowywać się motor świeżo po remoncie? To normalne że jest słaba?
P.S
Po rozkręceniu świecy przy remoncie była ona cała osmolona, co to oznacza dokładnie? Zły zapłon?
-
Dotrzeć się musi, jeśli oczywiście zmieniłeś tłok cylinder, lub robiłeś szlif. Więcej oleju do mieszanki i bez zbednego pałowania motoroweru. To są częste objawy, ja tak miałem w TS.
-
Wymieniałem tylko tłok i pierścienie.
-
Jak tylko tłok to możesz mieć źle dobrany i nie ma odpowiedniej kompresji :D pierścionki nie trzymają i komprecha jest po "wuju"
-
A świeca czemu jest osmolona?
-
Jak przy tym cholernie kopci to może olej żre. Albo za dużo oleju w mieszance lub po prostu spaprałeś ustawianie gaźnika.
-
Kopci się tak jak się kopcą takie stare motory. Mieszankę robię równo 1:25, a przepływ paliwa jest tez chyba dobry. Wydaje mi się ze to zapłon, ale nie jestem pewny.
-
Też może być, sprawdź wszystko czy dobrze łączy oraz wyprzedzenie.
-
Każdy nowy tłok musi się dotrzeć , czy był szlif czy nie było . 1000 km bardzo spokojnie jeździj ...
-
Jak tylko tłok to możesz mieć źle dobrany i nie ma odpowiedniej kompresji :D pierścionki nie trzymają i komprecha jest po "wuju"
<yes> stawiałbym na to,i nie mów że remont kapitalny bo nawet szlifu nie zrobiłeś,może przy składaniu smarowałeś części olejem i teraz musi przepalić lub zwyczajnie za dużo oleju zmieszałeś
-
albo gdzieś lewe powietrze łapie, ewentualnie za wysoki poziom paliwa w komorze pływakowej, a jeszcze możesz mieć źle zapłon ustawiony