Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: żuko999 w Lipca 12, 2011, 09:15:58
-
powiedzcie mi jak to jest.zrobiłem remont silnika w jawie 350TS.nowe tłoki szlif 3,nowe pierscionki,nowe sworznie i łożyska na sworznie.tyle z komory spalania.wszystko ładnie złożone,kompresja elegancka,pali na dotyk,wszystko pięknie,jeżdzi jak mażenie tylko kłopot jest następujący:po odpalenu strasznie jargocze tak jak by pierśczienie popękały.no to zajechałem na warsztat rozebrałem jeszcze raz i co się okazało??wszystko ok.zero luzu,pierścienie nie popękane,ładnie siedzą.złożyłem i znowu to samo.powiedzcie mi czy to tak powinno być??
jeśli nie to czego to może być wina bo ja już rozkładam ręce.
Przeczytaj sobie regulamin- jak napisać posta. Co to za tytuł "pomocy"?
-
Sworzeń jest na igiełkach czy łożysko w koszyku. Jeśli w koszyku to masz odpowiedz
-
jak ma korby wybite u góry to bez różnicy czy sa koszyczki czy nie - bedzie dzwoniło (Bulo to przerabiał, ja tez zaczynam <furious>). Jeśli masz korby czeskie to tuleje do wymiany, a jak nie czeskie to korby do wymiany, ale poczekaj co Ci inni napiszą, może akurat sie myle:P
-
Może zapomniałeś o którejś igiełce :]
-
Ponoc igielki lepsze. Koszyki zaklada sie na nowe korby, na starych dzwoni.
-
wydaje mi się że już było coś na temat dzwonienia po remoncie ;)
-
u mnie zamontowane jest łożyko czyli wychodzi na to że gniazda w korbowodach są wybite i dlatego mi tak jargocze.no to mówi się tródno i żyje się dalej,w takim wypadku po sezonie wymienie na nowe korbowody a jak będzie potrzeba to i wał się na nowy wymieni
-
Kolego jutro odpale TS pierwszy raz po remoncie, założyłem łożyska igiełkowe w koszyczku, wał po regeneracji z nowymi korbowodami. Jutro wieczorkiem napisze czy cisza czy coś słychać.
-
ja mam to samo. nowe tłoki z pierścieniami, drugi szlif, wał po regeneracji i dzwoni