Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: szkodnik w Czerwca 24, 2011, 21:27:05
-
Witam. W mojej CZ 350 472.5 mam mały problem z półautomatem sprzęgła. Wyregulowałem go, wysprzęgla idealnie, nie można wcisnąć dźwigni na kierownicy dalej gdy sprzęgło jest naciśnięte za pomocą półautomatu. Ale przy włączaniu I biegu często lubi się zaciąć. Podejrzewam że zacina się na tej krzywce w kształcie C bo wystarczy delikatnie pociągnąć dźwignię i "puszcza", można płynnie operować sprzęgłem za pomocą półautomatu. Sytuacja czasem ma miejsce przy wysprzęgleniu za pomocą klamki i włączeniu biegu (dźwignia czasem nie wraca i trzeba ją ruszyć nogą) i dzieje się tak prawie zawsze przy próbie ruszenia z miejsca za pomocą półautomatu. Do góry działa pięknie. Przy redukcji nie próbowałem. Smarowałem elementy ruchome półautomatu ale to nie pomogło.
-
Czyli wina nie leży w półautomacie? Sprawdzę to. Tylko czy wałek zmiany biegów wyjmę bez ściągania kosza sprzęgłowego? Nie pamiętam już jak to tam jest poskładane.
-
wałek zmiany biegów wyciągniesz(ten wałek co znajduje się na nim kopnik) bez ściągania kosza sprzęgłowego ale nie ściągniesz pół księżyca i tego wałka co wchodzi w automat zmiany biegów :)
-
Półksiężyc ściągałem i zakładałem zawsze bez zdejmowania kosza sprzęgłowego i tak też zrobiłem podczas dzisiejszej naprawy. Dodam że poskładałem wszystko za pomocą samych rąk i nie ma z tym większego problemu. Jedynie trzeba trochę paluchy powykrzywiać ale da się :D Wałka zmiany biegów nie wyjmowałem bo zdiagnozowałem usterkę gdzieś indziej. Usterkę a raczej mój błąd przy składaniu silnika. Otóż składając silnik niepotrzebnie dałem podkładkę pod krzywkę półautomatu sprzęgła. Po wyjęciu podkładki problemu jak na razie nie ma. Zerknąłem szybko do katalogu części i tam na rysunku montażowym nie ma żadnej podkładki w tym miejscu. Dziękuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam :)