Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Mateo w Czerwca 08, 2011, 10:33:55
-
Tak jak w temacie,slinik swiezo po remoncie,poskladany pozadnie,wal po regeneracji,nowe lozyska,simery,tloki,szlif cylkow,i zalozne VAPE podlaczone zgodnie z instrukcja.JAWA pali od kopa,ale nie za nic w swiecie nie chce sie wkrecac na obroty,trzyma na poziomie 1,5-2 tys.i za nic wiecej.Posprawdzalem wszystkie uszczelnienie,glowica-cylinder,cylinder karter.Mam dwa gazniki,na obu to samo. HELP HELP :-/
-
Zamień kable miejscami na szczotkotrzymaczu. Czasem tak jest przy wapnie, że idzie w 2-gą strone.
-
Ja mam takie wapno http://allegro.pl/jawa-cz-6v-nowy-zaplon-elektroniczny-vape-czeski-i1646295729.html i w nim nie ma szczotkotrzymacza
-
może za mało powietrza dostaje? ściągnij filtr powietrza i odpal.
-
Aha, takie buty... Tak czy inaczej to problem powinien być w elektryce. Vape ma zabezpieczenie które odcina zapłon jak coś jest nie tak. Jeszcze zamień kable na świecach. Trzeba pamiętać, że teraz iskre masz w górnym i dolnym położeniu tłoka. Gdy są odwrotnie połączone kable to też będzie chodzić, ale nie wkręca się z tego co pamiętam.
-
Mieszankę jaką robisz? Oryginalny airbox masz?
-
airbox tak mam oryginalny,mieszanke robie na oko- nie za malo nie za duzo,
acha,pojde zobaczyc te kable,moze to cos da,a jak nie to dalej trzeba bedzie szukac przyczyny.
-
Po remoncie, na oko... Nie brzmi to dobrze :) Zalej na początek 1:30/1:35 i zobacz co będzie.
A po wykręceniu świec, jak ruszasz ręką magnetem z vapna, to lekko to idzie? może coś przy składaniu się poknociło i ogólnie silnik się ciężko obraca?
-
może coś przy składaniu się poknociło i ogólnie silnik się ciężko obraca?
Hm.. no bez przesady... :)
-
Święty, to nie jest niemożliwe i trzeba to na samym początku wykluczyć, sprawdzając jak to jest naprawdę :)
-
nie nie nic sie poknocilo,po wykreceniu swiec silnik obraca sie lekko w miare,swiece byly czarne i mokre.
A moze, cos moze byc z kolem miedzy przeciwwagami na wale???moze miec to cos wpsolnego z tym??
juz nie wiem gdzie szukac usterki
-
Coś z czołem wału? Musiałaby być ogromna nieszczelność, ale wtedy też z kopa by nie paliła raczej.
Generalnie jak to jest? Chodzi sobie na wolnych ok 1k normalnie, Ty jej gazu, a ona nic? Próbowałeś nią ruszyć? A to ładowanie vapno daje dobre ;)? Może aku niedoładowane... I na pewno chodzi na dwa gary?
-
Zbyt chaotycznie to napisalem,jawa zapala to musze trzymac przepustnice otwarta na maksa.popuszcze to zgasnie a jak zdaze to jeszcze sie powoli wkreca do tych 2 tys.,aku jest nowe-naladowane,i sobie pyrka na dwa gary,nie wiem jutro pojde z miernikiem i zobacze jakie ma ladowanie.
-
Mi to wygląda na brak powietrza ;(
-
mi to też wygląda na brak powietrza. Ściągnij gumę z gaźnika i wtedy odpal. Musi chodzić
-
Pewnie kopci jak cholera... Nalej benzy rozrobionej 1:35 i śrubkę od mieszanki odkręć 1,5-2,5 obrotu i przytrzymaj na pełnym gazie aż przepali nadmiar. Dla pewności zdejmij łączke z airboxa...
-
Guma sciagnieta pali tak samo, bezyna pozadnie rozrobiona- pali tak samo :[ :[ :-/ :-/
-
Pewnie już to robiłeś... ale sprawdź linkę gazu jak chodzi i suwak. U mnie cuda z obrotami były właśnie przez nią. Na dwóch gaźnikach ten sam objaw był.
-
Nie wkręca się? u mnie objawem był źle ustawiony zapłon. Później po odpaleniu łapała muła. Okazało się że dyszka w gaźniku się odkręciła ;) Sprawdź. Może i u ciebie coś nie halo z dyszką ;)
-
Nie wkręca się? u mnie objawem był źle ustawiony zapłon. Później po odpaleniu łapała muła. Okazało się że dyszka w gaźniku się odkręciła ;) Sprawdź. Może i u ciebie coś nie halo z dyszką ;)
Kolego ale kolega pisze że ma zapłon VAPE, a tam nie ma regulacji ;) i zmieniał gaźniki i wątpię żeby w obydwóch gaźnika były rozkręcone dysze:) więc czytaj uważnie cały temat a nie ostatni post
-
Kolego myślę że wina lezy po stronie zapłonu, ja miałem kiedys podobne objawy i rozebrałem pół motoru a wine ponosiły za to cewki zapłonowe. Ty masz vapno ALE!!! zamontuj zwykły zapłon i zobacz czy będzie tak samo, czasem elektronika płata figle a stare proste rozwiązania bywają bezawaryjne. jesli bedzie chodzic to masz odpowiedź jesli nie szukamy dalej.
-
A ja założę się o flaszkę.To nie gaźnik,nie zapłon,nie mieszanka.To Źle założone tłoki. Czyli prawy na lewy,lewy na prawy. Już jeden taki przypadek był niedawno. Sprawdź, a zobaczysz.
-
Panowie gazniki i linki-sprawdzone po kilka razy i sa OK,
Zaintrygowaly mnie tloki,moglem zle zalozyc je(caly dzien skaldac silnik przy czym byly rozne przeboje-pierwszy raz skladalem).Czy tlok z wybitym L ma isc na strone od sprzegla? Pma isc od storny od zaplonu?? czy w JAwie jest na odwrot L od zaplonu, P od sprzegla??? juz sam nie wiem
-
A są na nich strzałki?
-
zasada jest taka p obok zapłonu, l na na sprzęgło i strzałkami do kierunku jazdy
-
Przy skladaniu pomyliem sie <furious> <furious> <furious> <furious> <furious> <furious> <furious> <oops> <oops> <oops> <oops> <oops> <oops> <oops>,tloki sa zalozne na odwrot <oops> <oops>,zaraz wroca na swoje miejsce <yes>i jazda <punk> <punk>znaczy docieranie <punk>
Aaaa i flacha dla j@wa <cheers> <cheers> <cheers> ;) ;)
-
Spoko,spoko bo w alkoholizm popadnę.
-
Witam kolegow :),
dzis posiewiclem niedziel,i JAWA pali tak jak powinna po remoncie <thumbup> <thumbup> <thumbup> pali od strzala,nic nie stuka,puka,nie telepie sie <thumbup> <thumbup> <thumbup> <thumbup>, a jezdzi mhmhmm <drool> <drool> az zal z niej schodzic <drool> <drool> i ten dziwek <thumbup> <thumbup> coś pieknego!!!
dzieki wszytkim za pomoc <cheers> <cheers> <cheers>