Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: radzisz w Czerwca 08, 2011, 07:44:00
-
Panowie powoli kończą mi się pomysły,mianowicie...
Podczas włączania pierwszego biegu kopka zostaje w położeniu dolnym i nie odskakuje sprzęgło.
Zauważyłem,że blokuje się w miejscu gdzie rozpierak na wałku kopniaka styka się z automatem sprzęgła.
Rególowanie automatu daje mizerne efekty,mianowicie jest ok przez jakiś czas ,a potem znowu blokuje.
Śmieszne jest to że zaczyna blokować przy rozgrzanym silniku,gdy olej jest ciepły,nigdy przy źimnym.
Nie wiem czy to wina tego rozpieraka na wałku,czy on ma prawo się wytrzeć?,bo z tego co widzę jest hartowany .
Może miał ktoś podobny przypadek ?
<cheers>
Chodzi mi o tą krzywkę wałka http://www.jawaczesci.pl/107,krzywka-walka-zmiany-biegow.html ,właśnie ją blokuje w dolnym położeniu.
-
Mi przychodzi jedno do głowy,
Na tą krzywkę przychodzi automat sprzęgła, znowu automat ze tak powiem napina sprzęgło a dokładniej sprężyny w nim, Więc jeśli Automat zostanie prawidłowo napięty to odbije w drugą stronę krzywkę.( mówie automat napięty ale tak na prawdę każdy wie o co chodzi. Ale to jest marna teoria. Ta bardziej trafna leży przy Motylku w skrzyni, Tak jakby coś Ci się tak stało z tymi sprężynkami,pieskami. no tak czy siak trzeba sprawdzić. <cheers>
-
Ja u siebie zauważyłem że ta krzywka http://www.jawaczesci.pl/107,krzywka-walka-zmiany-biegow.html ma poprostu za krótkie nóżki i blokuje własnie odbijanie motylka w skrzyni przez co motor dobrze nie wysprzęgla, a naciskając linkę na sprzęgle jest wszystko okej <lookaround>
-
Tak mi się wydaje ,ze to ten rozpierak jest za krótki :-/
-
Napawaj, i obszlifuj;]