Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: drwalu4 w Maja 29, 2011, 23:17:24
-
Witam. Mój problem przedstawia się następująco : Jakiś czas temu u mojego dziadka na strychu znalazłem jawę 350 Perak z 57 roku. Jest chyba kompletna z tym że cała rozebrana na części. Na większości części takich jak lagi, dekle silnika itd. jest położony nowy chrom który dobrze się zachował . To pewnie zasługa mojego dziadka. Oprócz tego jest do niej masę nowych oryginalnych części z Czech. Z tym że elementy lakierowane w tym rama wymagają gruntownej restauracji. Silnik jest cały nie rozebrany , ale trzeba go rozebrać i również wyczyścić , zmienić łożyska itd. i tutaj rodzi się moje pytanie do tych którzy może już mieli do czynienia z tego typu pracą przy takich motorach.
Ile mniej więcej wyniesie mnie złożenie tego do kupy , żeby jako tako to wyglądało i co ważniejsze jeździło. Rozumiem , że nie da się obliczyć kosztów na tzw. "oko" ale chodzi mi o oscylacyjną sumę.
Z góry dziękuję .
-
Jeżeli masz większość części i trzeba tylko wszystko poskładać to nie wiele będziesz musiał w nią włożyć...
Jedynie czas i twoja praca.
Zależy wszystko od tego w ilu % masz kompletny motocykl...
Samo malowanie ramy czy innych elementów to pestka w porównaniu do kompletowania części do tego modelu...
Wyślij jakieś zdjęcia tego co masz. Zobaczymy.
-
daj fotki. Trzeba zobaczyć na czym stoimy ;]
-
peraki nie wychodziły już w 57r.
-
Gustaw ma rację Peraki szły do 1956 ale jak będą fotki to będzie widać z czym mamy do czynienia :)
-
Wydaje mi się że to 354.