Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: cezet175 w Września 07, 2006, 21:54:35
-
Witam wszystkich <punk>
mam nie typowe pytanie mam cz 175 czy w ta rama wejdzie mi silnik od cz 350
-
koledzy pomozcie mozecie mi powiedziec czy to wypali czy bedzie trzeba cos przerabiac bo na pierwszy rut oka to ramy sa identyczne <sadwalk>
-
No właśnie na pierwszy rzut oka... chociaż Czesi są oszczędni skoro stosowali takie same liczniki w Skodach i Jawach i jeszcze pare innych części to być może i ramy nie chciało im się projektować do 175 i jest od 350, ale nie jestem tego na 100% pewny. Napewno się da, ale być może będziesz musiał coś przerabiać. Nie jedną motoryne Pony z silnikiem od WSKi widziałeł, a i WSKi z silnikiem Jawy 350 są.
pzdr
-
ale po co, przeciez silnik od cz 175 jest bardzo mocny, a i bardziej oszczedny, ja tam moja cz jak dam gazu to boje sie ze mi wyrwie motocykl a ja zostane w miejscu.
-
Darek a co by było gdyby moto został w miejscu... <lol> <lol> <lol>
-
to by chyba znaczylo ze za mocno hamowalem :)
-
miałem cz 175 potem cz 350....i cóż prawda jest taka że cz 175 w porównaniu do 350 je¼dzi jakby miała zaciągnięty ręczny he he(takie samochodowe skojarzenie)w 175 do pół gazu nic się nie dzieje dopiero powyżej zaczyna przyspieszać ( zaznaczam że obydwa motocykle były w bardzo dobrym stanie technicznym, nie padaki jakies). co do przeróbki 175 na 350 to myślę że zrobić sie da prawie wszystko(np silnik etz 250 z ramie wsk :) ) i przyznam że w pewnym momencie też mi to chodziło po głowie...a póżniej 350 kupiłem poprostu. żadnych niestety pomiarów nie wykonywałem odnośnie takiej podmiany silnika ale faktycznie na pierwszy rzut oka powinno się udać....
-
to bedzie pasowal ten silnik czy nie <eek>
-
Silnik napewno da się zamontować. Prawdopodobnie trzeba będzie coś przerobić (w sumie to nie widziałem takiego wynalazku wiec nie wiem) nawet do motorynki można zamotować silnik wsk 125 lub mz 150. Tylko po co komu taki dziwoląg. Lepiej kupić 350 i cieszyć sie orginalnym motocyklem. Ale polak tak jak ruski jak coś nie pasi to kombinuje jak koñ po góre. Czasami fajnie "zabawki" wychodzą, wiem jedno wiecej na motorynke 125 nie wsiąde.
Różnica w przyspieszeniu (175vs350) jest bardzo duża.
Jakie zalety:
175 bardzo małe spalanie
350 lepsze przyspieszenie i elastyczność ale pali prawie równo tyle co dwie
cz175.
Dla porównania moja 350 pali 5l przy normalnie je¼dzie a cz175 tylko 2.8l.
Jak chcesz to rób "wymiane silnika". Moim zdaniem to bez sensu.
-
Jeśli chodzi ci o sama konstrukcje ramy to jest ona identyczna, jedyne co moze okazac sie inne to mocowanie silnika, choc zalezy jaki silnik chcesz wpasowac - nowy typ silnika z Jawy TS, stary typ silnika z ramy jawoskiej lub stary typ z CZ. Pierwsze 2 mają węższe mocowanie do ramy i moze sie okazac ze beda pasowac, jednak wybralbym do tego celu ilnik starego typu, bo łatwiej bedie ci dopasowac kolanka od wydechu (pasują te normalne od CZ). Ja jednak przy tej przeróbce zastanowil sie nad przełozeniem z innej CZ przodka bo ten z 175 to dośc toporny i słaby jak dla mnie...
PS. Mialem CZ 175 i jak dla mnie to byl zbyt rzadki model na przeróbki, wiec ja na twoim miejscu porozgladał bym sie za jakąs 350 do drobnego remontu. Moze nie wyjdzie taniej, ale przynajmniej nie bedziesz mialm motocykla na sumieniu... ;)