Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[deejf]

Zwracam się z zapytaniem, jako że jestem słaby z elektryki wole zapytać


Mam Vape to: http://moto.allegro.pl/jawa-cz-6v-nowy-zaplon-elektroniczny-vape-czeski-i1888294969.html


pytanie dotyczy przekaźnika który jest w komplecie- ja go nie zamontowałem, ale chce założyć.


On służy tylko do gaszenia motocykla, czy też do kierunków?
oznaczenia styków


po lewej 85
po prawej 86
u góry 30
na dole 87 / 87a


na czeskiej stacyjce nie ma styków 85 86 87/87a


Na Brein Ride nie znalazłem zadowolającej odpowiedzi.



Proszę o pomoc osoby które mają vape w 350 - elkinio, Hubertus, Piszczałka.

Powie ktoś jak to podłączyć?   <blink> Kolory elektryki mam oryginalne zgodne ze schematem

[MarcinS]

Takie oznaczenia styków przekaźnika to oznaczenia "standardowe", nie szukaj ich na schemacie Jawy. Z tego co pamiętam to styki 85 i 86 sterują zwieraniem styku 30 z 87/87a. Bez podłączenia normalnie zwarte są styki 30 i 87a.

[deejf]

na gaszaku mam taki schemat




Czyli czerwony pod 30, a reszta?


zostaje mi podwójny niebieski - zasilanie kontrolki kierunków i przerywacza
niebieski pojedyńczy styk nr 15
czarny - zasialnie podświetleń zegarów i pozycji
zielony styk 56?

[deejf]

No dobra.. narazie tyle, poczekam może jeszcze się ktoś wypowie i potwierdzi nasze przypuszczenia  <cheers>

[kreciu84]

Siema. Ja mam wrzucony [/size]Przekaźnik małogabarytowy (przełączny) typ 561. Gaszenie przy pomocy standardowego przełącznika na kierownicy (w lewo lub w prawo), motocykl mogę również zgasić przez wyciągnięcie kluczyka ze stacyjki.
[/size]
[/size]Jutro sprawdzę dokładnie jak mam to podłączone i wrzucę schemat.

[jack63]

Zakładając, że masz zestaw z podanego linka, więc jest to zapłon  CDI zasilany z cewki alternatora - taka czarna powinna mieć 500-600 om.  Gaszenie w tych układach następuje przez zwieranie do masy tejże cewki przez diodę z reguły zabudowaną w module zapłonowym. Więc podane rady na temat połączeń mają się nijak do rzeczywistości.
Przekaźnik jest konieczny bo oddziela galwanicznie obwód prądu stałego 6/12 V - stacyjka od obwodu zasilania CDI ~300V napięcia przemiennego. Bez tego przekaźnika nie ma możliwości zgaszenia silnika stacyjką lub wył. na kierownicy. Po prostu instalacja jest przygotowana do zapłonu bateryjnego a nie do CDI.
Dla większej pewności lepiej by było przedstawić schemat połączeń, który powinien być dołączony do zestawu. Niestety VAPE nie jest zbyt wylewne i nie podaje takich informacji na swojej stronie. Może po zalogowaniu?
Jeżeli jest jak opisałem wyżej, to cewka przekaźnika (styki 85 i 86) ma być załączana stacyjką - jak pisali przedmówcy. Natomiast styki normalnie zwarte (!) przekaźnika mają obsłużyć CDI. Podejrzewam, że do gaszenia służy kabel niebieski. Jednak nie jestem pewien.
Przy powyższych założeniach należy podłączyć:
30 i 85 - masa
86 - zasilanie cewek zapłonowych w klasycznym układzie
87a - niebieski z modułu zapłonowego VAPE
Oczywiście zastosowanie miniaturowego przekaźnika 12V koniecznie ze stykiem przełączalnym(!) jest lepszym rozwiązaniem bo zajmuje mniej miejsca. Nie wiem skąd się bierze ta gigantomania w instalacjach Jawy. Ma to tylko jedną zaletę. Typowe złączki i brak konieczności lutowania.

[kreciu84]

Ja mam ten przekaźnik 561 podłączony w następujący sposób:






87a - przewód od oryginalnego przycisku gaszenia
85 - plus po przekręceniu stacyjki (za oryginalnym przełącznikiem - gaszakiem, przewód który szedł na cewki
86-30  - masa - zmostkować razem i dać na ramę

[deejf]

Okej, dzięki o 20 pójdę, wezmę lutownicę w dłoń, cynę i polutuję i zrobię co trzeba


Dzięki 


W Baze Więdzy wrzucę temat może się komuś przygać.

[kichau]

Ja mam podlaczony ten przekaznik tak:
Pin 87 -> Niebieski kabel od nowej elektronicznej cewki Vape
 Pin 86 -> Stary niebieski kabel, ktory byl podlaczony do starych cewek (zasilanie cewek, "+" przy wlaczonym zaplonie)
 Pin 85 i 30 -> masa (uzylem do tego juz polaczonych wsuwek od zasilania starej cewki (koncowki niebieskiego kabla starej cewki)
Dziala wysmienicie, gaszenie jak w oryginale!
Pozdrawiam!
Michal

Przekaźnik czy regulator???

Zaczęty przez Rozztocz « 1 2 » Elektryka

Ładowanie Ts 350 638.x / Cezet 472.6 - uszkodzony przekaźnik kontrolki ładowania

Zaczęty przez kwinto29 Elektryka

Czym zastąpić oryginaln przekaźnik w cz 350 472.6 12v

Zaczęty przez janosikmz19822 Szybka interwencja

Instalacja elektryczna i przekaźnik

Zaczęty przez lelo98 Szybka interwencja

Przekaźnik ładowania do zapłonu CDI

Zaczęty przez roolson852 Elektryka