Wątek: Regeneracja wału (Przeczytany 32575 razy)

AndrewS · « **dnia:** Marca 19, 2006, 19:35:35 »

witam

zakladam nowy watek poniewaz takiego watku na forum nie znalazlem
sa co prawda wypowiedzi na ten temat w innych watkach mniej lub bardziej zwiazanych z tym tematem
mozna by bylo poprzenosic tamte wypowiedzi do tego watku, ale to juz robota dla Demonosa

jak wiadomo wyslalem swoj wal do regeneracji do P. Ruszczyka
wyslany zostal poczta tak oto zapakowany (pomysl Stowy) <thumbup>

styropian juz jest troche zdewastowany poniewaz fotki przedstawiaja wal juz zregenerowany czyli przezyl dwie trasy Puławy --> Mrągowo i z powrotem

ponizej na fotce zdjecie z cyklu jak nie powinny wygladac lozyska stopki korbowodu
<no>

nastepnie, jak nie powinien wygladac prawy czop, byl jakis za duzy przez co musiala zostac wymieniona prawa przeciwwaga

nizej fotki przedstawiajace stopke korbowodu z bliska

STÓWA · « **Odpowiedź #1 dnia:** Marca 20, 2006, 22:19:38 »

Pięknie zrobiony wał,paluszki lizać <thumbup> No i te igiełki ,miodzio.Niech wszyscy zobaczą jak powinien wyglądać wał po regeneracji. <cheers> <thumbup>

luki · « **Odpowiedź #2 dnia:** Marca 21, 2006, 18:14:12 »

NO nawet nie¼le wykonane ale właśnie niektóre igiełki jak dla mnie jakieś takie lipne. A jeszcze jedno ile kosztuje taka regenaracja 200zł + twoje częsci czy jego. Bo ja spotkałem się z takim czymś ze trza 200 zł i moje częsci

AndrewS · « **Odpowiedź #3 dnia:** Marca 21, 2006, 20:05:43 »

ja dalem 270
dodatkowo bylo wymienione
czop alternatora
jedna przeciwwaga
lozyska srodkowe moje
labirynt

ktore igielki te w ostatnich dwoch zdjeciach ??

STÓWA · « **Odpowiedź #4 dnia:** Marca 21, 2006, 21:05:52 »

Ja pisałem o igiełkach główki korbowodu z pierwszego zdjęcia <thumbup>.Widać to ładnie po powiększeniu zdjęcia.A to ze stopy korbowodu to widać że jest używane.

AndrewS · « **Odpowiedź #5 dnia:** Marca 21, 2006, 21:11:56 »

ano wlasnie nie zacytowalem odp. do ktorej zadalem pytanie, a chodzilo mi o kolege witowskiego

AndrewS · « **Odpowiedź #6 dnia:** Marca 23, 2006, 16:03:38 »

no dzis zalozylem lozyska na wal nie spodziewalem sie ze tak lekko pojda
oczywiscie najpierw zostaly podgrzane w oleju nastepnie kombinerkami przeniesione i praktycznie mlotka nie trzeba bylo uzywac <eek>

tylko nie wiem czy przypadkiem lewego lozyska nie wsadzilem troche za plytko gdzies okolo 1mm zostalo do przeciwwagi walu, i teraz dygam czy zmiesci sie simmering <scared>
chyba ze przy wciaganiu walu lozysko alej sie wsunie samo

STÓWA · « **Odpowiedź #7 dnia:** Marca 24, 2006, 12:07:45 »

Nic sie nie przejmuj ,wszystko będzie ok.W ostateczności możesz spróbować doklepać lekko łożysko udeżając w wewnetrzną bieżnię <cheers>.Z tego co pamiętam to łożysko nie dojdzie do samej przeciwwagi ,jest na czopie taka fazka która nie pozwoli dojśc do koñca.A jeżeli standartowy simmering nie będzie chciał wejść to postaraj sie o simmering węższy .Są takie , ;]ja mam nawet takie zamontowane.

bryllu · « **Odpowiedź #8 dnia:** Kwietnia 17, 2006, 22:25:22 »

Witam nie opłacało sie nowegowatku zakładac tak więc pytam tutaj

Co sie bardziej opłaca kupno nowego wału (u p. Ruszczyka 360zł wg tego cennika http://www.republika.pl/impol/cennikimpol.txt ) czy regenerowanie mojego obecnego który nie jest zabardzo zdewastowany ale ma minimalne luzy pionowe. Mam dylemat bo chce zrobic porzadny remont by jawcia przeje¼dziła następne 15 lat

jeśli mozecie to pomóżcie hehe. A jak z trwałoscia nowego wału i regenerowanego? Oczywiscie mowa o TS 350. Nawiasem mówiąc to nie wiem czy ten cennik jeszcze aktualny <thumbup>

jawamania · « **Odpowiedź #9 dnia:** Kwietnia 17, 2006, 22:54:33 »

Odpowiedzi na twoje pytania takze mnie bardzo interesuja;)

Johnny · « **Odpowiedź #10 dnia:** Kwietnia 17, 2006, 23:06:23 »

Nówka jest nówka- tylko zależy ile kosztuje. Dobrze zrobiona regeneracja też pochodzi 15 lat. Wymieñ tylko korbowody na nowe- bo słyszłem ze szlifowanie to ni jest najlepszy pomysł i powinno byc git.

A cennik już pewnie dawno nieaktualny.

bryllu · « **Odpowiedź #11 dnia:** Kwietnia 17, 2006, 23:17:01 »

Załóżmy ze chce przeprowadzic regeneracje... czy mam wysłac powiedzmy do p. Ruszczyka sam wał bez zadnych łozysk i korbowodów czy zakupic te częsci osobiście ze sprawdzonego ¼ródła i jemu wysłać? jakie by były koszta bez moich czesci i z moimi? oczywiscie co trzeba wymienic przy podstawowej regeneracji bo u Endrju doszły jeszcze przeciwwagi i czop alterantora

semaj · « **Odpowiedź #12 dnia:** Kwietnia 17, 2006, 23:22:26 »

Z nieaktualnością cennika się zgodzę - warto zadzwonić i zapytać, a nie w ciemno zamawiać. Nie wiem ile w Mrągowie kosztuje wał, ale w Toruniu(http://wilmat.torun.com.pl/_upload/pliki/jawacennik.txt) jego cena wynosi 555zł....

Johnny · « **Odpowiedź #13 dnia:** Kwietnia 17, 2006, 23:33:05 »

Bryllu kup łożyska na środek porządnej formy- polecam SKFy, a resztę jakbym miał kupować to bym kupował i tak u Ruszczyka (sprawdzone ¼ródło), więc jeżeli chcesz u niego regenerować to wiadomo...

A wymienić trzeba łożyska na środku, korbowody (z łóżyskami i sworzniem) czasem uszczelnienei labirymtowe- konkretna lista wymiany wychodzi dopiero w praniu- najlepiej zadzwoñ i się zapytaj :]

MOTOMYSZOR · « **Odpowiedź #14 dnia:** Kwietnia 18, 2006, 07:41:03 »

A ja zrobię antyreklamę.....
Kumpel pojachał jawą do ruszczyka na zrobienie hamulców. Nie dośc że je ¼le złozyli <furious> to jeszcze wypuscili go z warsztatu praktycznie zupełnie bez hamulców. <mur> Mi zajęło przywrócenie tego do działalności pół godziny.... a oni narazili go na prawie pewny wypadek....
Chcę wierzyć że to była jednorazowa pomyłka tylko że to za duzy kaliber....

Więc ja polecam znależć dobry warsztat samochodowy w okolicy ( w olsztynie np. jest to zakład auto-szlif Snarskiego), kupić dobre łozyska, korbowody i co tam jeszcze potrzeba i zanieśc do złożenia.....

Demonos · « **Odpowiedź #15 dnia:** Kwietnia 18, 2006, 10:16:41 »

Marusc też miał z nimi problemy - wysłał silnik po tym jak mu się rozsypało łożysko sworznia i silnik wrócił z ¼le złożoną skrzynią biegów.
Także różnie z nimi bywa :-/

bryllu · « **Odpowiedź #16 dnia:** Kwietnia 18, 2006, 10:27:51 »

Oj to chyba jednak wybiore opcje Motomyszora... kupie korbowody, łozyska i oddam do pobliskiego zakładu regenerującego wały do syrenek i wartburgów... Czy trzeba tez wymienic uszczelniacz labirytnowy? Pozdr

Johnny · « **Odpowiedź #17 dnia:** Kwietnia 18, 2006, 13:01:53 »

Jak Ruszczyk robi "mechanikę" nie wiem. Zawsze u niego kupuje części i jestem zadowolny- dlatego w tym względzie traktuję go jako "pewne ¼ródło" części zamiennych

STÓWA · « **Odpowiedź #18 dnia:** Kwietnia 18, 2006, 19:32:13 »

Moim zdaniem nie opłaca się wysyłać wału do regeneracji.Lepiej zamówić nowe korbowody i jeżeli potrzeba to labirynt,kupic nowe dobre łozyska i poszukać warsztatu z tradycja i zrobić regenerację w okolicach domu.A na nowych korbowodach i po prawidłowym docieraniu wał będzie pracował jak nowy.

adamnajawie · « **Odpowiedź #19 dnia:** Czerwca 13, 2006, 19:46:40 »

Takie małe pytanie.. Jak się zamawia cokolwiek u Ruszczyka? przez email?
bo np w agmocie jest lista wszystkiego i są ceny i zdjęcia a u ruszczyka tylko jakieś głupie oferty w których i tak nie moge nic znale¼ć

AndrewS · « **Odpowiedź #20 dnia:** Czerwca 13, 2006, 21:06:53 »

no przyznam sie ze ja tez nie moge dojsc do ladu z ta Jego strona
ja dogadywalem sie przez email
ale czasami na odp. tez dlugo czekalem bo np. byl w czechach

Johnny · « **Odpowiedź #21 dnia:** Czerwca 13, 2006, 21:07:59 »

Ja zawsze dzwonię i się zawsze spoko z tymi ludzmi można dogadać.

MOTOMYSZOR · « **Odpowiedź #22 dnia:** Czerwca 13, 2006, 21:16:01 »

wweekend byłem osobiście w mrogowie u ruszczyka. Sklep rzeczywiście super wyposażony tylko sąsiadów nieciekwaych mają (zakład pogrzebowy) :-/ Rzeczywiście znają się tam na rzeczy..... Miałem pogadać o ich stronie internetowej żeby ja poprawili ale nie zdążyłem bo wszyscy nagle się rozeszli.....

asdx21 · « **Odpowiedź #23 dnia:** Sierpnia 31, 2006, 20:33:31 »

AdrewS napisz jak tam wał po regenaracji (u Ruszczyka) sie sprawuje -czy aby nie generuje drgañ!

AndrewS · « **Odpowiedź #24 dnia:** Września 07, 2006, 08:51:59 »

jak na razie malo zrobilem kilometrow na nim bo ok 600 km
motocykl nie generuje wiekszych drgan po regeneracji
jestem zadowolony

Temat / Zaczęty przez	Odpowiedzi	Ostatnia wiadomość
Spaprana regeneracja wału. Zaczęty przez Lopez Mechanika	19 Odpowiedzi 9749 Wyświetleń	Września 25, 2011, 18:22:30 wysłana przez Lopez
Regeneracja wału Zaczęty przez czeron « 1 2 ... 8 9 » Mechanika	207 Odpowiedzi 140531 Wyświetleń	Maja 25, 2013, 02:36:28 wysłana przez Kanter
Regeneracja wału - Literatura Zaczęty przez TheRans Szybka interwencja	10 Odpowiedzi 5151 Wyświetleń	Października 07, 2012, 20:20:52 wysłana przez azbescik2
Regeneracja wału jawka 50/ogar 200 Zaczęty przez fso777 Szybka interwencja	14 Odpowiedzi 5945 Wyświetleń	Marca 12, 2024, 20:14:30 wysłana przez xepher
Regeneracja wału Cz 175 477 Zaczęty przez Adam112 Szybka interwencja	6 Odpowiedzi 3056 Wyświetleń	Lutego 22, 2018, 21:49:27 wysłana przez marian

Wolna Strefa Jawa - CZ

Autor Wątek: Regeneracja wału (Przeczytany 32575 razy)

luki

bryllu

jawamania

bryllu

semaj

MOTOMYSZOR

Demonos

bryllu

adamnajawie

MOTOMYSZOR

asdx21

Podobne Tematy