Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[mechanik]

witam mam pewien problem z moją jawą. Jest to silnik cz-towski 12v alternator zapłon elektroniczny czujnik optyczny, ga¼nik od 350 ts. Jawa nie chce kręcić na 4 biegu więcej niż 4 tys obrotów licznik wskazuje około 106km/h i nic więcej. opona z tyłu 18/3.25cala z przodu 18/3 cale. Czy da się coś z tym zmienić. dodam że jawa ciężko pali jak jest zimna. i nie mogę wyregulować wolnych obrotów.

[cezet175]

na 1000% to jest lewe powietrze sprawdz szczelnosc wszystkich uszczelek

[mechanik]

tzn których. Jeżeli tą między karterami to nie widać jakiś przecieków czy czegoś takiego. ta od ga¼nika też chyba dobra niema tam nic mokrego i jest mocno przykręcona. Problemy z odpalanie m zaczęły się po małym remoncie w którym musiałem rozpoławiać silnik. Przedtem jechała 120 a teraz ledwo 106. Mam jeszcze luz na manetce przy tej prędkości ale nawet jak podkręcę to nie przyśpiesza tylko tak jakby bardziej buczała. A może by uszczelnić łączenie ga¼nik cylindry sylikonem. A i przed remontem paliła za 1szym razem. Martwię się czy nie będę musiał znowu silnika rozpoławiać.

[wskpan]

a przed remontem miałeś orginalne tłumiki czy te co na zdięciu?

[mechanik]

te co na zdjęciu

[Jawex]

To się nie dziw że nie kręci Ci więcej jak 4tyś  <lol> , a dyfyzor to wozisz w plecaku??  :> , lecz skoro przed remontem chodziła dobrze to jest dziwne- taki wydech nie ma dyfuzora- nie występują zjawiska falowe, które są w dwusuwie i po to jest dyfuzor.... - po prostu ma być i koniec, to nie czterotakt  <no> . Sam miałem kiedyś założyłem podobny wydech dla testu, to było podobnie- 4tyś i zmuła tak do 4700obr, powyżej dopiero dostawała kopa i kręciła się do ok 7500obr, lecz silnik za długo nie wytrzymał takiego wydechu i siadł  ;] .
 
¯e taki wydech ładnie wygląda, nie znaczy, ze jest dobry, Jawa to dwusuw= dyfuzor= moc. Podobny efekt daje zdjęcie tłumików i pozostawienie kolanek.

Skoro nie możesz ustawić wolnych obrotów, to jest na 99.9% lewe powietrze- łącznie ga¼nik-kruciec-cylindry.

[przemo]

miałem to samo. i przyczyna było jak wyżej koledzy pisali lewe powietrze. 

[mechanik]

założę stare wydechy dla testu i zobaczę jak będzie je¼dzić. tylko aż żal zdejmować te bo fajnie wyglądają. a może coś na wale walneło ??

[mechanik]

już zrobiłem szlif cylindrów nowe tłoki pierścionki i czoło wału i chodzi jak marzenie

koniec tego....

Zaczęty przez Mienki Eksploatacja

Kładę instalkę i mam pytania. (Patrz na koniec topicu!!)

Zaczęty przez Johnny Moped Elektryka

Zapłon - koniec problemu z regulacją

Zaczęty przez Ziemniak471 Modyfikacje / Usprawnienia

[CZ 350] Koniec zapłonu, przekręcony czop?

Zaczęty przez pierut Mechanika

Koniec wielkiej historii... :(

Zaczęty przez kichau « 1 2 3 » International discussion