Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Fiacior]

Jestem już tym naprawdę sfrustrowany ,tyle czekania , pogoda fajna do odpalania i ciągle coś.. Myślałem, że założę te rury wezwę rzeczoznawcę i temat WKZ by już poszedł, a tu dooopa.

[STÓWA]

Kolanka kupowałeś w Mrągowie ?

[Fiacior]

No i stało się Cezeta wreszcie poskładana , ale jest problem. Na urlopie spotkałem się z Jurkiem Ruszczykiem ,żeby wymienić te kolanka na prawidłowe, fajnie se pogadaliśmy obejrzałem jego sklep i warsztat. Po przyjeździe do domu zabrałem sie za  końcowe składanie i wtedy rozpoczął się długo oczekiwany moment odpalania ale  niestety silnik nawet nie wydusił jednego pierda..... kończą mi się pomysły..

-Zapłon wali iskrę 2.7mm PGMP
-Świece nowe PAL
-Gaźnik nowy z epoki , podmieniałem nawet na stary używany bez skutku
-Akumulator naładowany
- zamieniałem przerywacze bez skutku
-wlewalem paliwo pod świece bez skutku
- na popych bez skutku

Zauważyłem taka sytuację z krzywką, że po zapłonie obracam dalej wałem i  krzywka znowu otwiera przerywacz na jakieś 2mm dziwne....
 
Powiedzcie mi czy wszystkie cylindry żeliwne mają taki sam rozrząd? One są dentyczne? Bo ja dałem do tego silnika inne cylindry z nowszego modelu które były w dużo lepszym stanie , może coś tu nie gra?

[killler]

Świece suche czy mokre? Jak iskra jest i paliwo to zagadać powinna

[Tomaszek]

Miałem podobnie i odpaliła na pych, później już od pierwszego. Ważne też jakie przerywacze, cewki i kondensatory. Elporm ma dobrej jakości cewki i przerywacze a kondensatory tesla i mi tak kiedyś poszło. Przerwa na przerywacz powinna być taka sama jak zaczynasz kręcić wałem. Jak się zmienia to coś nie teges z wałem.

[Fiacior]

Świece suche noo może delikatnie wilgotne , wlewalem paliwo bezpośrednio do cylindrów I też nic.

[Fiacior]

Miałem podobnie i odpaliła na pych, później już od pierwszego. Ważne też jakie przerywacze, cewki i kondensatory. Elporm ma dobrej jakości cewki i przerywacze a kondensatory tesla i mi tak kiedyś poszło. Przerwa na przerywacz powinna być taka sama jak zaczynasz kręcić wałem. Jak się zmienia to coś nie teges z wałem.

Przerywacze orginał PAL
fajki nowe
Kable WN nowe
Kondensatory nowe od 4jawa

[Maliniasty]

Zatkaj gaźnik od strony filtra powietrza. Zaciągnie wahe.
Zapali 

[Fiacior]

To dlaczego nie chciała zapalić jak wlałem paliwo do cylindrów?
A jest możliwe że obie świece są do doopy i jak przyjdzie ciśnienie w cylindrze to nie dają iskry?

[Makaron]

Zapłon mi nie pasuje. Rozwarcie na 2mm nie ma racji bytu.  Skup się na krzywce i prawidłowym ustawieniu zapłonu bo tam siedzi przyczyna.

[azbescik2]

Zapłon mi nie pasuje. Rozwarcie na 2mm nie ma racji bytu.  Skup się na krzywce i prawidłowym ustawieniu zapłonu bo tam siedzi przyczyna.

makaron ma racje tak nie ma prawa  byc ,proponuję zrzucić wszystko od strony zaplonu i sprawdzić bicie walu na czopie walu od strony zaplonu najlepiej na końcu stozka spróbuję dodać film od siebie powiem ze bardzo często się to zdaza ale i tak silnik powinien chodzić tak naprawdę podstawowa sprawa w tej kwestii jest wytwarzanie podciśnienia w dolocie fajnie się to sprawdza na odkręconym gazniku i przy wykręconych świecach przytykając otwór palcami powinno być czuć wyraźne zasysanie przy kopaniu

[Fiacior]

Dzisiaj jadę do kolegi po tą Cz350 co wam kiedyś pokazywalem taki szrocik ale cenę dogadaliśmy normalną więc biore.  Wyjmę z niego krzywkę I ustawie na nowo zapłon zobaczymy....

[azbescik2]

A co do odpalania to jeszcze bym sprawdził czy masz tłoki dobrze założone bo jak zalorzysz prawy na prawy i lewy na lewy nawet strzałkami do tyłu to i tak będzie silnik chodził ale jak założysz tlok lewy na prawa stronę i odwrotnie to nawet ci nie zagada ewentualnie będzie kichać prychac ale też nie zawsze ten silnik nawet z zapłonem ustawionym na oko odpalić powinien

[Fiacior]

Przełożyłem tą krzywkę I silnik wydusił pierda tak jakby chciał a nie mógł. Świece suche, kurde on nie ciągnie paliwa nawet jak mu zatkałem ręką dolot powietrza. Jeśli chodzi o tłoki to myślę że dobrze je założyłem bo zwracam na to uwagę i na strzałki........

[Ez57]

Siknij mu strzykawką paliwo przez gaźnik z uniesioną przepustnicą, jak zapłon ustawiony musi zagadać.
Poza tym drożny układ dolotowy, żadna uszczelka czy szmata nie zasłania przelotu? Tłumiki nie zapchane na amen?

[Fiacior]

Siknij mu strzykawką paliwo przez gaźnik z uniesioną przepustnicą, jak zapłon ustawiony musi zagadać.
Poza tym drożny układ dolotowy, żadna uszczelka czy szmata nie zasłania przelotu? Tłumiki nie zapchane na amen?

Tłumiki nowe drożne
Żadnej szmaty nie ma już sprawdzałem
Paliwo lałem ale pod świece i nic

[Ez57]

To spróbuj siknąć mu przez gaźnik, tak aby wacha dostała się też pod tłok. Mi często przy ciężkim rozruchu dwusuwa to pomagało, a benzyna bezpośrednio pod świece potrafiła zalać od razu świece.

[Rozztocz]

Ja bym jednak szedł tym samym tropem co Azbeścik.
Sprawdź czy na pewno prawy tłok jest po stronie prądnicy i czy strzałki są w kierunku wydechu.

[Fiacior]

Mam małą kamerke inspekcyjną tylko muszę kupić jutro przejściówkę z dużego usb na C wsadzę ją przez otwór świecy i będę widział tłok wtedy upewnię się czy tam nie popełniłem błędu.

[killler]

Odkręc głowice to 3 śrubki minuta roboty i bedisz wiedział

[Fiacior]

Panowie kamerkę inspekcyjną włożyłem do cylindra i jest wszystko zgodnie ze sztuką i znakami . Wkurzyłem się i zacząłem ją poprostu mega pchać o dziwo zaczęła dawać lekkie oznaki życia aż WRESZCIE ODPALIŁA!!!!!  Jaaa pitolę radocha jak u małego dziecka. Teraz muszę jeszcze raz dokładniej wyregulować zapłon zmienić gaźnik na ten nowy , uszczelnic wydech i reszte czesci pozakładać .Kontrolka ładowania coś późno gaśnie ale to później będę z tym męczył  może to tylko  regulacja regulatora.....

[Makaron]

Gratulacje. Następny knedel wrócil do żywych

[STÓWA]

Jeszcze pozostaje pytanie czy z kopa zapali ?

[Fiacior]

Potem paliła normalnie z kopa.

[WujoWojtas]

Czyli jakby nie bylo: brakowało dziewiczego pchnięcia