Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Romak2]

Mam takie pytanie czy taka zarówka tyle że zwykła biała halogenowa styknie w Cz?? chodzi o to ze jest ona mniejsza (bañka) no i halogenowa... jak to bedzie swiecic bo wlasnei taka zarowke dostalem +50% światła... chodzi mi głównie o to zeby nie oslepiala no i jakos swieciła :
http://allegro.pl/item166435282_zarowka_przednia_xenon_type_12v_35w_35w.html
Pozdrawiam

[NaczelnyFilozof]

Ja sie nie znam. Ale ot ma tylko 35W?
Czy to nie bedzie gorzej świecić? Chyba że niby ta "niebieskość" daje wiecej światła?

[Romak2]

Ja sie nie znam. Ale ot ma tylko 35W?
Czy to nie bedzie gorzej świecić? Chyba że niby ta "niebieskość" daje wiecej światła?

Pisałem ze mam taka ale normalna biała ;P 35/35 ale chodzi o to ze ta zarowka ma mniejszą "bañke" i czy swiatlo przez to nie bedzie gdzies uciekac no i czy nic sie nie stanie reflektorowi bo to jest halogen...
Pozdro

[jawol RIP]

Masz w swoim sprzęcie 12V czy 6V instalację?
Jeśli 6V to "kiszka" bo ta żarówka jest na 12V. - Chyba, że znalazłeś taką samą ale na 6V.
Ciepła nie będzie za dużo bo jest to praktycznie taka sama lampa i odbłyśnik jak w TS. A w TS bez problemu "chodzi" H4 60/55W

A jeśli masz 12V instalację to załóż H4  60/55W i problem z głowy.

A tak w ogóle jeśli już masz tą żarówkę to ja załóż i wyjed¼ na drogę i sprawd¼ czy dobrze oświetla drogę i nie oślepia.  <yes>

[Romak2]

Cz 350 [472.6] 12v zastanowiałem sie nad h4 ale:
mocownanie jest inne... no i co z aku ja duzo stoje na swiatlach i w korkach ...

[jawol RIP]

Są w sprzedaży H4 z trzonkiem  P45t  pasującym w  miejsce "zwykłej" żarówki    np.   http://www.allegro.pl/item162496962_h4_12v_60_55w_p45t_allweather_philips_promocja_.html

A tak w ogóle to jakie masz to  mocowanie żarówki w reflektorze??

A prądu raczej nie zabraknie - szczególnie jak masz nie zasiarczony akumulator. <book>
Alternator daje dużo prądu, więc krótkie postoje na światłach nie powinny stwarzać problemów. ( ja przynajmniej takowych problemów nie mam w 12V)
Problemy pojawiają sie gdy  akumulator "koñczy żywot".
No ale wtedy to pozostaje juz tylko kupno nowego aku.

[Romak2]

Są w sprzedaży H4 z trzonkiem  P45t  pasującym w  miejsce "zwykłej" żarówki    np.   http://www.allegro.pl/item162496962_h4_12v_60_55w_p45t_allweather_philips_promocja_.html

A tak w ogóle to jakie masz to  mocowanie żarówki w reflektorze??

A prądu raczej nie zabraknie - szczególnie jak masz nie zasiarczony akumulator. <book>
Alternator daje dużo prądu, więc krótkie postoje na światłach nie powinny stwarzać problemów. ( ja przynajmniej takowych problemów nie mam w 12V)
Problemy pojawiają sie gdy  akumulator "koñczy żywot".
No ale wtedy to pozostaje juz tylko kupno nowego aku.

Niewiem jak u Ciebie ale u mnie jest mocowanie BA20D czyli takie:
http://www.motozakupy.com.pl/show.php?p=99307c086297577e22cab32df3693db123271

Mi lubi gasnac jak mam swiatla właczone spadaja wtedy obroty do 500 chyba ze trzymam manetka na ok. 1100... bez swiatel tzn z postojowym jest ok

[jawol RIP]

Raczej nie powinien gasnąć, bo od 900obr/min alternator powinien już ładować.
Sprawd¼:
1. Napięcie ładowania -  bo być może siada regulator napięcia.
2. Połączenia przewodów - możliwe spadki napięcia na zaśniedziałych stykach.
3. Diody w prostowniku - przy spaleniu jednej spada napięcie.

Nie chciałbym Cię straszyć, ale podobne problemy mogą pojawiać się gdy zaczyna padać akumulator.

Gdy pozbędziesz się w/w  problemów to polecam założyć wkład reflektora od TS i założyć żarówkę H4 z trzonkiem  P45t.  <thumbup>

[madras30]

gasnąć nie powinna ale przygasać a  raczej  jakby chilowe zaniki prądu pojawiac sie będą  a takie przynajmniej mam u siebie- rada-podwyższyć obroty biegu jałowego

[Johnny]

¯arówka H4 wymaga innego szkła - kształt wewnętrzny żarówki jest inny co pociąga za sobą konieczność innego załamywania światła - stąd inne szkło. Szkło dla zwykłej żarówki ma oznaczenie CR a dla halogenów HCR.
Polecam wymianę całego wkładu na wkład z nowszego modelu jawy albo na wkład z MZty - oczywiście przystosowanego do żarówek halogenowych. Mam tak zrobione u siebie i jest bardzo dobrze.

[jawol RIP]

Wbrew pozorom to jednak umiejscowienie żarników w żarówce H4 i "zwykłej" jest takie samo.
Trochę inny jest kształt włókien ale są one dokładnie w tym samym miejscu co w "zwykłej" żarówce.
A wiec umieszczenie w reflektorze żarników  lamp z H4 i "zwykłą"  są takie same.   
A co za tym idzie "rozkład strumienia światła" z reflektora w obu przypadkach jest taki sam.
Można to sprawdzić doświadczalnie podmieniając te żarówki w swoim moto (oczywiście gdy moto stoi cały czas w tym samym miejscu) i obserwując oświetlenie drogi przed motocyklem.

Nawet diagnosta sprawdzający na przeglądzie światła "specjalnym przyrządem" nie dostrzega różnic.

Żarówka H4

Zaczęty przez Rozztocz Elektryka

Jaka żarówka H4?

Zaczęty przez Piotr Szybka interwencja

Żarówka led

Zaczęty przez Reyser Elektryka