Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: Pav w Lutego 29, 2008, 09:41:59
-
Witam ziomków. Mam problem z moją 350-tką. Gdy daję się do wyprzedzania i ostro kręcę motor na 3 biegu to wyłączają mi światła mijania, mam tak samo gdy moto stoi na luzie i odkręcam mu manetkę. Chłopaki pomóżcie bo wczoraj o mało co się ze stwórcą nie spotkałem gdy mi na zakręcie w nocy zgasły światła i to spokojnie też jechałem :-/ Mam model 638, 12V.
Pozdro <cheers>.
-
Sprawd¼ połączenia styków pod zbiornikiem paliwa i w lampie...
-
Genranie posprawdzaj obwód świateł i kable bo czasami mogą byc przełamane w izolacji i tracą styk. Ja na przykład miałem taki bajer że gasły mi przednie światła krótkie lub długie po ruszeniu lub daniu w gaz poprostu zawsze gdy moto dostawał drgañ spowodowanych wysokim gazem nierówną droga itd poprostu jechałem drogą i normalnie dyskoteka włączały sie i wyłaczały, winą była żarówka, żarnik był juz podrasowany :) i czasami tracił styk. Jeśli u ciebie dzieje sie tak tylko z przednim światłem to masz prawdopodbnie to samo co ja na 90% a jeśli z obydwoma (tył przód naraz) to sprawdz kable zasilające światła do momentu rozejścia sie ich na tyl i przód.
-
jezeli to nie od drgañ i masz elektroniczny regulator napięcia to masz to samo co ja, czyli skopany właśnie regulator, coś mi sie wydaje ze one nie lubią zimy. Na średnich obrotach jest wszystko ok a jak zredukuje,albo docisne mocniej to światła robią sie żółte a czasem nawet silnik gaśnie
-
Hankowski ja nie odróżniam w elektryce regulatora od prostownika, czy mógł byś mi posłać fotke taką nawet prowizoryczną regulatora i po czym rozpoznać że jest on elektroniczny?
Rufus143 powiedz mi co rozumiesz przez to, że żarnik był podrasowany? Skoro zarnik to jest ten pręcik, (woframowy o ile się nie mylę) który łączy "styki żarówki"? A co do świateł drogowych to jak przełączę na nie to świecą bez zastrzeżeñ. Natomiast co do przygasania świateł tylnich to mi nic nie wiadomo a z resztą jak mi przód w nocy gaśnie to nie zakozaczę z odwracaniem się do tyłu jeszcze <scared>
-
Prostownik
http://moto.allegro.pl/item300480938_prostownik_jawa_cz_350_ts_12v.html
(przynajmniej tak pisza, osobiście nie wiem jak wyglada :P )
regulator
http://www.agmot.pl/foto/2773.jpg
Przynajmniej ja taki mam...
-
Pav z podrasowanym żarnikiem chodzi o to że tracił gdzies styk od drgañ i światło przednie gasło wymieniłem żarówke i jest ok :)
-
Rufus 143 jesteś Wielki <worship>
Miałeś rację to była żarówka, a ja przekopywałem całą instalację, począwszy od sprawdzania styku i przejść po przez badanie prostownika, reglera itd.
Dla potomnych powiem tylko, że to co opisał Rufus143 można zauważyć najlepiej po wyciągnięciu żarówki z klosza i regulowania gazem obrotów silnika. Zwrócił moją uwagę fakt, że podczas załączonych świateł mijania (żarówka się nie świeci) dodawałem delikatnie gazu i widziałem jak pręcik stykający się z "lusterkiem" (blaszką) zaczyna iskrzyć a żarnik robi się ledwo pomarañczowy.
¯arówka świeciła tylko w tedy gdy jakimś cudem łapała styk z tą blaszką. Po wymianie (3,5zł) wszystko chodzi cycuś malina.
Serdeczne dzięki za pomoc każdemu kto był życzliwy radą służyć.
p.s. próbowałem podpiąć żarówkę H4 12V 60W/55W ale spadki napięcia były za duże nie naładował bym aku <lol>