Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[adamnajawie]

witam
Mam jedno pytanie z automatu stopu wychodzą dwie linki (no w sumie to jedna a sam automat jest na środku) jeden koniec podłącza się do tylnego hamulca a drugi? u mnie drugi koniec był pod siedzeniem upchany, nie wiem czy się go podłącza pod przedni hamulec(gdzieś koło d¼wigni) czy ma zostać tam gdzie był. Z tego co na forum czytałem to przy przedniej klamce jest czujnik elektryczny na kabelki( nawet ktoś na zdjęciu miał).

 <offtopic>Ps. ma ktoś może wał do Jawy TS z okolic wrocławia?

[Brein]

Nie.

W TS drugi koniec linki powinien być podłączony do prawej klamki (w zaczepie klamki masz specjalny otwór na linkę a w samej klamce specjalny rowek)  Ten typ czujnika działa tylko kiedy linka jest naciągnięta (zaczepiona z obu koñców) w innym wypadku nie działa, czhyba, ze jest kombinowana i naciągana w inny sposób.

W Jawach 350 i CZ350 czujniki były dwa - osobno na tył (montowany po lewej stronie motocykla przy wachaczu i na przód - montowany pod klamką (zaczep klamki miał specjalny pierścieñ z gwintem pod spodem - stanowiący całość z zaczepem) a sama linka hamulca przedniego ma dłuższy bolec który włącza i wyłącza czujnik.

Pozdrawiam

[Voith]

Berin napisał
"W Jawach 350 i CZ350 czujniki były dwa - osobno na tył (montowany po lewej stronie motocykla przy wachaczu..."


u mnie(CZ) jest po prawej stronie polaczony z noznym hamulcem zalaczany przez rozciagana sprezynke

[jawamania]

Rozne patenty ludzie stosowali

[kuba3ma]

Witam!
Mam problem z automatem stopu własnie:(
kupiłem dziś nowy bo stary wg. poprzedniego własciciela nie działał.
Problem polega na tym że:
1.Nie da rady podłączyć linki do prawej klamki bo ta jest od MZ więc stara byłą zaczepiona pod siedzeniem i jakoś zablokowana.
2.Po podłączeniu i napięciu linki nadal nie ma swiatła stop.
3.Stary automat lużno sobie wisiał:/Gdzie powinien się znajdować prawidłowo założony??
4.czy musi być przykręcony do metalu czy starczy do plastikowego kawałka schowka pod siedzeniem??

[bryllu]

1 Co do tej klamki od MZ to proponuje wymiane na jawoską o ile kierownica i uchwyty sa czeskie
2 przy wahaczu gdzie podłączasz klinke powinienes ją naciągnąc za pomocą zawleczek, a jeśli nie masz podłączonego przedniego hamulca to musisz na drugim koncu lekko wyciągnąc linke i zablokowac np grubym drutem, a wtedy napewno bedzie działac. Automat ma taką budowę ze działa tylko wtedy gdy są oba hamulce podłączone... ale napisałem wyżej jak to ominąc:)
3 ja mam automat przyczepiony pomiędzy filtrem pow. a plastikową obudową akumulatora... pamiętaj zeby linka nie była za bardzo powyginana
4 moze byc do plastiku, nie potrzebuje dojscia do masy

[carlos]

ja mam linkę puszcaoną od prawej klamki pod bakiem wzdłuż ramy i pu¼niej wychodzi na lewą stronę a automat jest umocowany między skrzynką akumulatora a boczną obudową na klucze i dalej bez żadnych większych przegięć lekkim łukiem do d¼wigni hamulca nożnego

podłożyłem  kawałek dętki pod automat dla pewności żeby nie oksydował bo mi dwa poprzednie padły - nie wiem dlaczego  <eek>, ale teraz mam spokój

i jeszcze jedno załóż klamkę jawowską bo jak naciśniesz hamulec przedni bez nożnego to ci się STOP nie zaświeci a wtedy może być DUPA zbita jak ci ktoś w nią wjedzie  <no> czego nikomu nie życzę

alternatywny automat stopu Jawa 638

Zaczęty przez wojk2 Elektryka

Automat stopu włącza pozycję...

Zaczęty przez Filip Ts 350 Elektryka

Jawa 350 TS Automat stopu jak zamontować

Zaczęty przez herki1996r Szybka interwencja

Automat stopu

Zaczęty przez lasuch Szybka interwencja

Półka Jawa TS i Automat stopu

Zaczęty przez mmmmarek Szybka interwencja