Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Mathini]

Aha, rozumiem, chwała Ci za to, że próbujesz mimo wszystko coś działać, szukać, czytać samemu, a nie jak niektórzy, tylko stawiać mase nowych tematów typu: POMOCY!!!
Przepraszam, że tak na Ciebie naskoczyłem, pozdrawiam.

[Drogbov]

Długo nie pocieszyłem się iskrą. Dzisiaj złożyłem motocykl i... nie ma iskry. Jak podłączam na krótko iskra jest. Przerywacz sprawdzony. Jak sądzicie co sprawdzić?

[Drogbov]

Ehh naprawdę nikt nie może pomóc? Posiedziałem jeszcze trochę przy CZ. Do cewki nie dochodzi wgl prąd. Próbowałem podłączyć bezpośrednio akumulator do cewki przy zachowanej całej instalacji, tak żeby było ładowanie itp. Jednak na bezpośrednim kablu akumulator - cewka robi się zwarcie. Proszę o pomoc bo nie daje rady już.

[Mathini]

Skroro masz iskre na krótko, a przez instalacje iskra ginie, to winy szukałbym na linii: akumulator-stacyjka-cewka. Śnierdzi mi to jakimś przepalonym kablem albo uszkodzona stacyjka, bo podlaczając na ktrótko właśnie pomuijasz stacyjkę, która "pośredniczy" między akumulatorem, a cewką, pozdrawiam.

[Drogbov]

Póki co nie mam miernika.
Mogę zrobić tak, że odłączę kabel stacyjka - cewka. Podłącze cewke bezpośrednio do akumulatora. Wtedy przy włączonej stacyjce powinno być normalnie ładowanie itp, tylko gasząc musiałbym rozłączyć kabel cewka - aku. Dobrze myślę?

[Mathini]

Dobrze myślisz, ale nie licz na to, że taki motocykl po iluś tam latach stania odpali i od razu będzie miał ładowanie, jest to mało realne, obowiązkowo musisz poczyścić wszystkie styki na regulatorze napięcia, poprawić wszystkie zaciski kabli/konektory, sprawdzić, czy masz odpowiednią kontrolkę od ładowania, dopiero możesz zacząć próbować uruchomić maszynę.

[Drogbov]

Piszesz o odpowiedniej kontrolce. Właśnie moja kontrolka od ładowania jest przepalona. Przez przepaloną żarówkę  może nie być ładowania? Wybacz, za takie banalne pytanie ale dopiero uczę się

[Mathini]

Oczywiście, że nie będzie. W tej instalacji pełni ona nie tylko funkcję "informacyjną", ale i z tego co mi wiadomo wzbudza prądnicę. Także odpowiednia żarówka jest NIEZBĘDNA.

[Drogbov]

Kurcze, obie kontrolki przepalone. Musi być 6V 1,5W? Nigdzie takiej nie moge kupić. Może być 4W?

[Mathini]

Niestety tego Ci nie powiem, myślę, że 2W mogłaby być, ale czy 4W nie powiem, bo nigdy nie sprawdałem.

[jack63]

Może być. Na próbę nawet lepiej.
Proponuję rozdzielić usterki. Zapłon osobno. Ładowanie osobno.
Zaczął bym od zapłonu bo prostszy i  trudno sprawdzać ładowanie gdy silnik nie pracuje...
Musisz mieć porządny aku do prób. Nawet od samochodu czy lepiej od ciągnika bo miały 2x6V.
Masy to podstawa i je trzeba zrobić na początku.

CZ 175 brak Iskry

Zaczęty przez CZ175RM « 1 2 » Elektryka

Brak iskry CZ 350 Typ 472.6

Zaczęty przez kamil111-16 « 1 2 » Elektryka

Brak Iskry cz 175

Zaczęty przez kozak471 Elektryka

CZ 350 Brak iskry

Zaczęty przez spinek Elektryka

Brak iskry CZ 175 typ 487

Zaczęty przez AndreV20 « 1 2 3 » Szybka interwencja