Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kuba.g6]

Ten moment kiedy za pomocą swej bardzo ograniczonej wiedzy o działaniu silnika 2T diagnozujesz problem w motocyklu oddalonym o 500km

Dobra a tak na poważnie, kup poprawne tłoki i sworznie daj do szlifierza cylindry i tłoki jak  będziesz miał farta i determinacje to w weekend jawa będzie śmigać.

[grześ350]

Jak by ktoś chciał sprawdzać szczelność labiryntu to ja u siebie to przerabiałem ( konkretnie czoło wału bo labirynt zrobiłem nowy i myślałem że będzie ok) bardzo się zdziwiłem jak palenie to była loteria, zimny po dłuższm postoju, palił za 20, 30 razem, potem palił za 1, 2 kopem. Mój sposób to sprawdzenie jakie podcisnienie jest na kruccu, najlepiej przy zdjętym gaźniku, ja przykładałem rękawiczkę lateksową tak żeby zatkać dolot, dość luźno ale też żeby jej nie wciągnęło, jak czoło miałem wywalone to rekawiczka wykonywała jakieś ruchy ale bardziej to wyglądało jak by dmuchało niż ciągnęło. Jak zrobiłem czoło ( przerobiłem na oringi zobaczymy jak długo wytrzyma) to wyraźnie ciągnie, jak by przyłożyć rękawiczkę to przy kopaniu wciągnie ją do środka. Ciężko to opisać ale różnica jest ogromna. Teraz pali zimny z 2, 3 kopa (kwestia gaźnika bo grzebę cały czas) a ciepły pali z dotyku.

Jak przerobiłeś czoło na oringi?

[wikingc1]

Nie mam zdjęć, ale sprawa prosta, w czole są zrobione podtoczenia na zewnątrz na 2 oringi, oring musi się ściskać na zewnętrznej średnicy jak i na bokach, montaż wymaga trochę zdecydowania, jak wkładamy wał w 1 karter to trzeba dorobić sobie blaszki żeby dociągnąć czoło tak jak by był zamontowany 2 karter, możliwie szybko zanim się wszystko nagrzeje, przy 2 karterze to samo, trzeba szybko je razem scisnąć żeby zgnieść oringi, nie wiem jak długo to wytrzyma ale już jest 120km i jest ok  trzeba jeszcze jak wszystko jest zmontowane wyciąć niepotrzebną część oringów w miejscu pod cylindrami.

[Strażak]

Jakie tłoki i jakie sworznie dałeś ? Sworznie mają być zaślepione od środka.

Kiedyś już tu o tym pisałem 

Jak widać, i tłoki nie takie i sworznie nie takie

pierwszy bieg

Zaczęty przez witek89 « 1 2 » Mechanika

[472] Pierwszy bieg i inne

Zaczęty przez zbyszek Mechanika

Remont Jawa 350

Zaczęty przez Lejek « 1 2 3 » Opowieści warsztatowe

Zlot Junaka w Szczecinie - 27 czerwca - pierwszy na Łasztowni

Zaczęty przez Pawand Turystyka, Spotkania, Zloty

Pierwszy Podlasko - Mazowiecki mini spocik u Bisona w ogródku

Zaczęty przez Bison Turystyka, Spotkania, Zloty