Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Piotrex]

Do demontażu wahacza  potrzebne będą:

Klucz 27 ( najlepiej nasadowy)
WD40 lub ropa (dużo )
klucz 7 ( oczkowy)
deseczka i młotek.


 Na początek odkręcamy obie nakrętki


następnie kalamitkę (klucz 7)



 teraz lejemy ropę lub pryskamy WD40 w miejsce po kalamitce  i  na oś z obydwu stron.

Następnie zakręcamy jedną nakrętkę i  kręcimy aż oś zacznie się obracać. Jeśli nie ruszy  to pryskamy jeszcze WD i zostawiamy  na jakiś czas.

Jeśli już ruszyło i oś się obraca to jeszcze raz  lejemy WD (lub ropę która również ma właściwości penetrujące i smarne) cały czas kręcąc . Jeżeli po jakimś czasie możemy juz kręcić pacami to zanczy że  nadszedł czas na wyciągnięcie osi .

Przykładamy deseczkę (aby nie uszkodzić gwintu) i uderzamy młotkiem




Jeśli oś dało sie wbić powtarzamy operację z drugiej strony ( nie żałując środków smarnych), tą czynność możemy powtórzyć kilka razy po to aby  smar dostał się  w miejsca do których nie mógł wcześniej.
 

Następnie  znów zakręcamy jedna nakrętkę  i przy użyciu np drugiego młotka wybijamy oś wahacza



 i gotowe




może się zdarzyć że oś wyjdzie bez problemu ale zazwyczaj nikt z poprzednich właścicieli nie myśli o tym aby aby smarować wahacz i często resztki smaru pamiętają jeszcze  fabrykę.

[Bulo]

Masz minusa za bicie w nakrętkę

[saszek5]

Bardzo fajny i przydatny temat z pewnością pomoże wielu użytkownikom

[sigittarius]

Mam takie pytanie czy żeby wymontować wachacz trzeba wyciągnąć silnik? Chodzi mi o cz 472.6

[mostasz]

Piotrex jak się smaruje wahacz ?

[j@wa]

W CZ nie musisz wyciągać silnika. Ja przekładałem wahacz z stalowego na aluminiowy bez wyciągania silnika. Troszkę upierdliwe jest trafienie osią w podkładki,łoże i ramę ale dasz rady.

W Jawie polecam założyć kątową kalamitkę w wahaczu,o wiele łatwiej jest potem smarować oś. 

[sigittarius]

to fajnie że nie trzeba silnika wyciągać a może masz jakiś patent żeby ośkę wybić? odkręciłem nakrętkę z prawej strony wziąłem wzdrygiwacz kinetyczny (czyt. młotek) ale jakoś nie bardzo chce iść.

[Mofeix]

Czy na pewni wszystkie jawy miały kalamitki w wachaczu? Bo u siebie nie zlokalizowałem ani otworu ani kalamitki

[holger RIP]

Dodam tutaj,że można uniknąć używania młotka,wystarczy dokręcać jedną  z nakrętek osi,po "wyczerpaniu" gwintu odkręcamy ją i dokładamy odpowiednią podkładkę i znowu dokręcamy,i tak do skutku aż cała oś wyjdzie.

Czy na pewno wszystkie jawy miały kalamitki w wahaczu? Bo u siebie nie zlokalizowałem ani otworu ani kalamitki

Nie ma reguły,jak to Czesi-podczas remontu warto jednak zamontować i raz na sezon przesmarować.

[mostasz]

No właśnie u mnie w 638 też nie ma ani otworu ani kalamitki    dlatego pytam, wywiercić otwór na kalamitkę można ale mając wyjęty wachacz

[sigittarius]

ja w czecie mam tylko jedną nakrętkę z prawej strony a z lewej jest taka blacha z wycięciem na zabezpieczenie. w nakrętce była kalamitka i nawet smarowane było cała ośka wypełniona smarem a iść nie chce

[janosikmz19822]

W jawie jakiś patent się wykmini na demontaż wahacza ale w cz 350 już tak dobrze nie ma 

[Marcin_93]

Weź złap tą ośkę przy zabezpieczeniu żabką zaciskową. Spróbuj przekręcić w lewo i w prawo. Wystarczy niewiele bo ona jest przyrdzewiała w gniazdach ramy a nie w wahaczu. Jak lekko drgnie to spróbuj zapakować pod tą główkę jakiegoś śrubokręta i podważać ją.
Inny sposób, bierzesz pręta, wkładasz do osi do środka bo jest ona drążona i spiera się on na tej główce. Do tego dobry młot, jeb, jeb, jeb i powinno wyjść

[janosikmz19822]

Weź złap tą ośkę przy zabezpieczeniu żabką zaciskową. Spróbuj przekręcić w lewo i w prawo. Wystarczy niewiele bo ona jest przyrdzewiała w gniazdach ramy a nie w wahaczu. Jak lekko drgnie to spróbuj zapakować pod tą główkę jakiegoś śrubokręta i podważać ją.
Inny sposób, bierzesz pręta, wkładasz do osi do środka bo jest ona drążona i spiera się on na tej główce. Do tego dobry młot, jeb, jeb, jeb i powinno wyjść

Robiłem podobie jak mówisz pręta wsadziłem w ośke plus młotek ale jeszcze opalarką musiałem podgrzać troche bo tak to nie chciało nic  wyjść .

[sigittarius]

Lekko drgnęła zapuściłem wd poczekamy trochę jestem dobrej myśli...

[sigittarius]

I dokonałem przeciwnika  ale mam problem z tulejami oś jest troszkę podrobiony i tu moje pytanie kupić nową oś cz napawać starą?

[Marcin_93]

Trochę skończona. Można dostać taką nową?
Moja była idealna . Mierzyłem ją i zero zużycia

[ForesT]

Panowie, dzień walczenia z wahaczem od 638 zakończony niepowodzeniem 
Wlałem już w niego z pół litra ropy, walę tym młotkiem przez drewno, wahacz ani drgnie...
Ktoś ma inny pomysł?

[janosikmz19822]

Podgrzej opalarką bo palnikiem to ryzykowne 

[ForesT]

Dobra, żarty się skończyły.
Po 3 dniach walenia na ośkę WD40 i ropy, zrobiłem ostatnią próbę.
Oś ani drgnie, próbowałem sposobami holgera czyli z podkładką i kręcić, nie ruszyła. Próbowałem grzać oczywiście lekko - nic.
Tłuczenie młotem 2.5kg przed drewno - w efekcie drewno już pękło


Dziś podjąłem decyzją iż ośkę poświęcam, nakrętkę nakręciłem na koniec i tłukłem młotkiem, efekt? Cholera żaden. Oś w miejscu, gwint sklepany.


Brakuje mi pomysłów jak się tego pozbyć...

[holger RIP]

Ostatnia opcja to cięcie:-(

[Maliniasty]

Grzej palnikiem ale nie lekko tylko tak konkretnie Musi wyjść załatw sobie pobijak, tak by jego część wchodziła w ośkę a w drugą część będziesz mógł uderzać. Coś na wzór śruby tylko żeby część do uderzania miała ciut mniejszą średnicę zew jak ośka.

[Mofeix]

Jakie lekkie grzanie? Grzejesz ile wlezie. Do czerwoności.

[Rozztocz]

Ja niestety ciąłem. Nie miałem palnika ani nikogo w pobliżu kto palnikiem by dysponował...

[ForesT]

Zdaję sprawozdanie.
Grzane, lane zimną wodą, i tak na zmianę. W końcu coś się ruszyło lecz były grzyby na gwintach. Uciąłem oba, z każdej strony.
Niestety ośka "wbije się" w rame około 2mm i dalej nie ruszy...
Grzeje dalej, może wreszcie coś pójdzie ale cholera wie gdzie to trzyma...

jawa delux przednie golenie demontaż

Zaczęty przez DawidH Mechanika

Demontaż wahacza Jawa 350 634.7

Zaczęty przez Kutron RIP Mechanika

JAWA 50 typ 223 - demontaż wahacza

Zaczęty przez motomaciey Mechanika

Demontaż czoła wału - Jawa TS 350

Zaczęty przez Wciornastek_83 Szybka interwencja