Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[obione89]

Witam !
Fanatykiem motoryzacji na dwóch kołach jestem od dawna jednak przygodę z marką CZ zacząłem od niedawna nabywając drogą wymiany od sąsiada motocykl CZ 175 typ 477 z rocznika 1972. Ujmując rzecz krótko jestem jej drugim właścicielem co nie oznacza że pierwszy właściciel obchodził się z nią delikatnie. Dodam też że ostanie 30 lat przestała praktycznie nie ruszana w stodole.
Udało mi się ustalić że motocykl swoje przeżył a mianowicie kilka wywrotek. Z tego co wiem silnik został zamieniony ale pierwotny dostałem. Lampa pochodzi najprawdopodobniej od WFM ( mam już oryginał-  w trakcie odnawiania), rolgaz od WSK, krzywa jest też kierownica.

[obione89]

Na chwilę obecną motocykl mam w częściach. Elementy nadwozia planuje  wypiaskować. Silnik po rozłożeniu na części pierwsze został zweryfikowany a kartery wyszkiełkowane. Wlceciały nowe łożyska (SKF), nowe tarcze sprzegłowe. W trakcie szlifu jest cylinder.
 

[xepher]

No i fajnie że kolejna mała Czesia wróci na drogi. Możesz popatrzeć na temat Andree, on taką doprowadził do fajnego stanu.

[Adam112]

Fajna Cezetka się szykuje. Też szukam tego modelu.

[obione89]

Może mi ktoś podpowiedzieć czy boczki ramy będą pasować od 478 bo w moim egzemplarzu brakuje prawego boczka. Mam też problem ze stojanem sprawdzałem przejście pomiędzy zaciskiem M oraz obudową i wychodzi że jest zwarcie, w drugim stojanie to samo. Według serwisówki stojan nadaje się do wymiany, jest może na to jakiś sposób naprawy ?

[Adam112]

Z tego co pamiętam boczki od 487 nie pasują bo mocowania są inne.

[andree]

Boczków szukaj oryginałów, od 487 nie pasują. Powodzenia w remoncie.

[obione89]

Zna ktoś może zakład który pochromuje i ocynkuje mi części? Najlepiej podkarpackie lubelskie. Szukam również osoby która zajęła by się przeszprychowaniem kół.

[Rozztocz]

Jeśli mówisz o podkarpackim bliżej lubelskiego to w Lubaczowie masz galwanizerię. Nie znam dokładnej lokalizacji ale kolega mi tam woził ocynk. Nie wiem czy chromują, bo to już wyższa półka. I cenowa i maszynowo trzeba być lepiej wyposażonym...
Przeszprychowanie zrobisz sam, z wycentrowaniem pytaj w serwisach rowerowych. Może zrobią. A skąd w ogóle jesteś?

Edit:
Doczytałem. Widzę, że jesteś z narola. To rzut beretem ode mnie. Jeśli z felgami nie znajdziesz zakładu gdzie Ci je wycentrują, to możesz się do Zamościa wybrać. Na starówce u dziadków Ci wycentrują. Robiłem tam koła. Jestem zadowolony. Tylko najlepiej się telefonicznie umów. Żebyś nie musiał zostawiać i odbierać na drugi dzień.
Ewentualnie tarabań 515 dziewie trzy łosiem 160. Jestem z Tomaszowa Lub. Coś pomogę, podpowiem. Fajnie że blisko kolejny cezeciarz!

[tombo22]

Zna ktoś może zakład który pochromuje i ocynkuje mi części? Najlepiej podkarpackie lubelskie. Szukam również osoby która zajęła by się przeszprychowaniem kół.

Ja podobnie jak Rozztocz robiłem ocynki w Lubaczowie. Z tego co pamiętam cena za kg to 20zł. Jak jesteś z okolic rlu to mam namiar na starszego pana, który centruje koła 

[obione89]

Dzięki bardzo za szybką odpowiedź. na pewno skorzystam z waszej pomocy. Co do kół to zamierzam je rozebrać, piasty wyszkiełkować a obręcze i szprychy wymienić na nowe. Zauważyłem że obręcze mają duże  wżery,  dlatego mam zamiera wymienić je na nowe.

[Rozztocz]

Dzięki bardzo za szybką odpowiedź. na pewno skorzystam z waszej pomocy. Co do kół to zamierzam je rozebrać, piasty wyszkiełkować a obręcze i szprychy wymienić na nowe. Zauważyłem że obręcze mają duże  wżery,  dlatego mam zamiera wymienić je na nowe.

Szprychy lepiej dać do ocynku stare. No chyba że kupisz te z nierdzewki z 4motor.  Na obręczach też nie oszczędzaj bo się tak zemści bardzo szybko. Na tanich obręczach wychodzi ruda po jednym sezonie a czasem nawet szybciej

[obione89]

Czy sądzicie że niklownie starych obręczy będzie lepszym pomysłem niż kupno nowych obręczy ? Ostatnio kontaktuję się ze sklepem 4jawa w Tuczempach który specjalizuje się w Jawa/Cz.

[Rozztocz]

Czy sądzicie że niklownie starych obręczy będzie lepszym pomysłem niż kupno nowych obręczy ? Ostatnio kontaktuję się ze sklepem 4jawa w Tuczempach który specjalizuje się w Jawa/Cz.

A Oni tam niklują?

[obione89]

W ofercie maja niklowanie. http://www.zwg.pl/viewpage.php?page_id=13

[muczacz]

z tego co widać to robią wszystko

[obione89]

Po macoszemu traktowałem ostatnio moją CZ.  Trochę inne sprawy zaprzątały mi głowę. Jednak temat znowu wraca do kontynuacji. Odebrałem ramę wahacz i mocowanie silnika z malowania proszkowego. Staram się skompletować części do niklowania i cynkowania i tu mam zagostkę. Ktoś przyspawał przedni błotnik do lag. Nie wiem czy jest szansa to zregenerować?  Da się jakiś dorobić mocowanie błotnika? 

[muczacz]

podstawa to fotki bez tego nic nie pomożemy

[obione89]

Wygląda to tak

[muczacz]

no cóż , ciąć, równać , odbudować uchwyty , pochromować

[obione89]

A może któryś z kolegów kupował części w czeskim sklepie internetowym. Chcę kupić coś takiego http://www.partdeck.cz/index.php?route=product/product&path=119_132&product_id=10230&limit=100

[obione89]

Dziś dzwoniłem do zakładu galwanizującego w Lubaczowie i dowiedziałem się że ocynkować mogą wszystkie elementy lecz niklują tylko drobnicę, więc temat kół, tłumika i kierownicy zostaje otwarty.

[Adam112]

Myślę że taniej wyjdzie kupić nowe obręcze, wydech i kierownicę niż stare chromować.

[obione89]

Tylko czy te nowe są choć trochę trwałe?

[Adam112]

Wydechu współczesnej produkcji nie miałem to nie wiem jak z jakością. Obręcze mam tajwańskie już drugi sezon minął i są ok, chrom bardzo ładny, trzeba tylko po montażu je wyważyć.