Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[WujoWojtas]

ja to montuje na koniec końców, już w ramie

[Fiacior]

Kurde  chciałym jak najwięcej poskładać na stole bo potem to mnie kolana bolą . Nie pamiętam jak robiłem z Jawą trochę to dawno było....

[STÓWA]

A w tych silnikach przychodziła taka osłona ? Nie kojarzę . Bardziej mi to pasuje do 638 .

[Fiacior]

Kurcze tak generalnie tu nie było tej osłony i myslelalem ze ma być, tu jest metalowa osłona łańcucha ...ja pitolę...
Może masz racje bo ona ma wargi jakby pod gumowe osłony....

[Blenders]

Stówa ma rację

Ta plastikowa jest osłona zdawczej jest od jawy 634/638, trzymają się na niej gumowe osłony w cezecie tego nie stosowano ze względu na inną osłonę łańcucha.

Cezeta ma za to ślizgi w karterach przynajmniej w silniku typ 634.9 z 472.5 i 632 200 z 472.6 których nie ma jawa 634.

No i plastikowa wąska osłona dekla były w cezecie a nie było ich w jawie 634.

Jako offtopic
Dodam jeszcze że zakładając silnik z cezety do jawy 634 da się to zamontowac i założyć osłonę łańcucha z jawy.

[azbescik2]

Zgadza się ta osłona jest od karterow jawy generalnie A nie cz dodam jeszcze że  cz  472.6  I 472.5 był taki plastikowy element pod boczna pokrywę który trzymał osłonę łańcucha we wcześniejszych modelach cz 472.4 i wcześniejszych było to trzymanie całkiem inaczej rozwiązane jak i karter od strony łańcucha przy wejściu w osłony był inny z tego co pamiętam były takie wąsy metalowe nitowane do karterow

[Fiacior]

U mnie coś tu było cięte z karterami.  Zostawiłem tą osłonę  niby ma jej nie być , a pasuje tu jak ulał i nic się nie rusza będzie mniej syfu z łańcucha. Nie mam pojęcia jak ja zamontuje dużą  osłonę łańcucha....będzie jakaś rzeźba....

[Blenders]

Widac że ciete, nie wiem czy ta mała wąska plaskikowa osłona delka bedzie się miała na czym oprzeć w wycietym karterze.

Jakie ten silnik ma numery na poczatku bo to nie jest 634.9 pewnie cos z 633

[Fiacior]

Proszzz, a ta plastikowa osłonka nie będzie montowana bo nie ma się czego trzymać to z innego silnika mam.

[Fiacior]

Jeszcze was trochę pomęczę pytaniami bo nie mam książki. Prawy tłok to ten od strony aparatu zapłonowego tak?  Czy jest jakaś zasada montażu sworzni otworem do wewnątrz czy do zewnątrz silnika?

[Rozztocz]

Prawy od strony prądnicy. Sworznie według instrukcji ślepym do środka.
Ja sobie jeszcze zawsze przy składaniu rysuję na tłokach markerem gdzie mam kołki zamków pierścieni. Polecam.

[Fiacior]

Dziękuję 

[marian]

Co do sworzni to tu jest dyskusja
https://www.jawacz.pl/index.php?topic=16237.25

[azbescik2]

Widac że ciete, nie wiem czy ta mała wąska plaskikowa osłona delka bedzie się miała na czym oprzeć w wycietym karterze.

Jakie ten silnik ma numery na poczatku bo to nie jest 634.9 pewnie cos z 633

tą plastikowa osłona zaslepka nie idzie wogule w tym modelu w kapie bocznej powinno być przynitowane takie coś na  wzór tego co jest na dole kartera  taki metalowy was jak znajdę zdjęcia to pokarze ciężko to wytłumaczyć ten plastik szedł tylko w modelu 472.5  I 472.6

[Fiacior]

Jaki łańcuch napędowy YBN , Faworit czy DID......

[Blenders]

Favorita raczej nikt tutaj nie poleca

[Tigras]

RK lub DiD.

[Fiacior]

Głowice pojechały na chwilkę do szkiełkowania kumpel mi to zrobił na miejscu, cylindry pomalowałem wczoraj  w przyszłym tygodniu poskładam to do kupy . Nie mam jeszcze ostatniego elementu czyli prądnicy z aparatem znaczy mam ale zwłoki . Wirnik mam wygląda na nowy  ale stojan tragedia...

[Blenders]

Mam stojany jakieś i wirniki do 6V, na pewno lekko krzywe w miejscu montażu płytki zapłonowej.

Ale które są proste jak zawsze się trafi ktoś kto za mocno dokręci stojan w 6V

Chcesz zrobie zdj

[Fiacior]

Włożyłem łożysko igiełkowe do korby tłok ma luz poprzeczny jakieś 6mm. Pierścienie które mi zostały z rozbiórki mają grubiść 3,7mm . Nie zmieszczą się bo zaś koszyk łożyska wystaje. Co radzicie szlifować te pierścienie i założyć po bokach z luzem.....jakim 1-2 mm? Czy jakiś inny pomysł....

[Fiacior]

Samo łożysko ma luz 3mm na sworzniu...

[Yabaman]

Zalozyc waleczki i pierscienie dystansowe.
https://www.jawacz.pl/index.php?topic=31503.msg289239#msg289239

[Fiacior]

Czyli jak kupie te wałeczki to te oryginalne pierścienie dystansowe które tam były będą pasowały i będzie gitez majonez....

[Yabaman]

Tak wlasnie powinno byc. Koniecznie trzeba zabezpieczyc przestrzen wokol korbowodow aby waleczki nie wpadly do skrzyni korbowej przy montazu tlokow. A jesli jakis wpadnie to koniecznie wyjac.

[Fiacior]

Zaraz zaraz , ale tam kolega robi silnik od 350ts, a ja robie 634.1 i tu korba ma szerokość 15,5mm więc chyba tamte igielki 13,8 będą za krótkie....