Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[killler]

szykuj sprzęta co byś na wiosenny się dokulał

[Dragon on the Blue Sky]

Eh, jak wiosenny poza zachodniopomorskim to nawet nie ma co myśleć o zlocie

[killler]

pojedzie delegacja z Twoich stron więc nie marudzić tylko sie podpinać i jazda

[Dragon on the Blue Sky]

pojechałbym z chęcią, tylko ten silnik raczej nie przeżyje kolejnych 100 km:P
Najpierw muszę znaleźć chwilę, żeby to stukanie ogarnąć, ostatnio nawet nie mam czasu spojrzeć na garaż...

EDIT: znany powód awarii Ogara - zabezpieczenie po 5 latach postanowiło pójść na spacer. Silnik cały, do wymiany cylinder oraz tłok. Co ciekawe nie znalazłem drugiego zabezpieczenia. Oba w tej samej chwili poszły w świat....

[Dragon on the Blue Sky]

Szybkie pytanie - czy którakolwiek generacja przeciwwag CZ 175(model nie ważny) jest wymiarowo podobna do przeciwwagi z jawy 350 TS? Nigdzie nie montuje, po prostu potrzebuje tego do obliczeń...

[azbescik2]

Czy od cz 175 to nie wiem ale przeciwwagi od cz 350 mają większą średnicę po obwodzie o 2 i coś tam mm niż w jawie ts i podtoczenie pod korbowód w przeciwwadze rorzni się głębokością o 0.5 mm wykorbienia i reszta wymiarów jest ta sama łącznie z otworami wytwarzającymi

[Dragon on the Blue Sky]

Dzięki, mam już odniesienie do modelu CAD

Drugie pytanie - czy taki tylny uchwyt to oryginał? Można go dokupić?

https://rumblegarage.files.wordpress.com/2014/11/08image2008-05-07-104013-1.jpg

[Dragon on the Blue Sky]

Montuje skrzynkę do 638.0 nową z 4Motor. Jak ktoś zainteresowany niedługo powinno być nagranie z jazdy

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/p960x960/90385190_1421257211386931_1447454345833480192_o.jpg?_nc_cat=108&_nc_sid=2d5d41&_nc_ohc=HqAxah50wRYAX_yABC-&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&_nc_tp=6&oh=1795b98c4f157d9e0f79ac7892e0654f&oe=5E9CC62D


Jaki luz powinien być fabyrcznie na prowadnicy? Muszę dobrać tuleję u tokarza
https://youtu.be/-1aHpDIzlKs

[Dragon on the Blue Sky]

A jednak da się osiągnąć na alternatorze na luzie okolice 14 voltów

Tak wiem, regiel do wymiany, należy mu się:)

https://youtu.be/ZY-OxUznFP0

[michal_t]

Może jakieś konektory masz luźne albo zaśniedziałe że tak skacze napięcie.

[Bison]

Na włączonych światłach, obroty koło 2 tysięcy i napięcie skacze do 15V    ugotujesz tą bateryjkę.

[Dragon on the Blue Sky]

Bison - bateria już dawno do wymiany, bo od 2 lat. Nie widzę sensu wymiany akumulatora, skoro sprzęt stoi.
Nie trzyma prądu dłużej niż 2 tyg, dolewam wiecznie elektrolit i ciągle ładuje, także bez obaw:) Nie widzę sensu wymiany akumulatora, skoro sprzęt stoi. Już na zlocie rok temu po 2 dniach postoju jak ją paliłem to był moment, w którym na chwilę prądów zabrakło:)

 

[Bison]

Taką sobie kup i zapomnisz o kłopotach z prądem. Mam jedną od 2015 roku, służyła w CZ 175, zeszły sezon jeździła w większej Czesi a teraz daje radę w IŻ-u. Kilka dni temu kupiłem drugą, nową do CZ 350     https://allegro.pl/oferta/akumulator-zelowy-bateria-wm-gel-ytx5l-bs-12v-8029339545 w zimę nawet ich z motocykli nie wyjmuję, tylko podładowuję raz na jakiś czas.

[Dragon on the Blue Sky]

Póki rocznie robię mniej jak 100 km to mi się nie opłaca akumulatora zmieniać. Co z tego, że żelowy, skoro ja w garażu jestem raz na 5 miesięcy? A jak już jestem to mam góra 30 min aby ogarnąć najważniejsze rzeczy i na następny dzień już mnie nie ma:/ Nawet nie mam kogo poprosić o sprawdzenie aku i jego doładowanie:/

Ale dzięki za link, zapiszę sobie. I tak planowałem żelowy, poprzedni mój żelowy przy miernej wydajności prądnicy w RS pociągnął 6 lat:)

Michal_t - na bank zaśniedziałe, żeby ją uruchomić do testów musiałem klemy skrobać, bo nawet nie zapaliły się kontrolki:P

[marian]

Bison - bateria już dawno do wymiany, bo od 2 lat. Nie widzę sensu wymiany akumulatora, skoro sprzęt stoi.
Nie trzyma prądu dłużej niż 2 tyg, dolewam wiecznie elektrolit i ciągle ładuje, także bez obaw:) Nie widzę sensu wymiany akumulatora, skoro sprzęt stoi. Już na zlocie rok temu po 2 dniach postoju jak ją paliłem to był moment, w którym na chwilę prądów zabrakło:)

I to jest podstawowy błąd niedoświadczonych Jawerów. Jawa potrzebuje akumulatora w dobrym stanie. Jak jest słaby dzieją się cuda gubi iskrę zamula na wolnych itp. itd.

[Dragon on the Blue Sky]

Marian, przeczytaj raz jeszcze. Wystarczy około 4V w aku, aby tylko lekko wzbudzić altka i na zapych pójdzie w krytycznej sytuacji. Ciężko aby na soveku zgubiła iskrę, skoro na luzie mam ponad 13V bez świateł.  Zresztą - jak ma mi zamulać na niskich i gubić iskrę, jak..... teraz stoi? Gubić iskrę jak od nowego roku przejechała 0 km?

Ale tak, oczywiście masz rację z muleniem i kłopotami na luzie:)

[Dragon on the Blue Sky]

Zająłem się swoim silnikiem ogara. Jako że wcześniej kolega doświadczony motocrossami ze zbyt dużym impetem odpalał na zlocie mojego pierdzika - połamał koło zębate odpowiedzialne za rozruch. Ciągle brakowało mi zabezpieczenia sworznia, postanowiłem przy okazji silnik przejrzeć. Jak widać komora korbowa czyściutka po 2 latach jazdy na malince 1:40, tłok również niewiele nagaru zebrał. Oczywiście zabezpieczenie zmielone znalazłem w komorze korbowej. Przy okazji wyszło, co się dzieje z 2 letnim luxem 10 w skrzynce:/ Cała skrzynka do czyszczenia, maź jakby z wodą wymieszana o niezbyt miłym zapachu.... Czyszczenie aparatu zmiany biegów zajeło mi 20 minut i 2 kawałki staliwa polerskiego...

[wikingc1]

To nie wina Luxa (lux jest luks  ) to ewidentnie woda w oleju, dobrze przeanalizuj którędy się tam dostała. Niby tłuste a wszytko koroduje, jak miałem terenówkę dopóki nie miałem dobrego odpowietrzenia mostów, to często takie cos zlewałem, i każdy olej z wodą działa tak samo, a skoro śmierdzi to trochę czasu już tam się kisi. Łożyska w skrzyni masz na pewno całe we wżerach.

[Dragon on the Blue Sky]

Odpowietrzenie mam drożne, sprawdzałem. Wody tam nie lałem, ten silnik od wakacji leżał na półce z rozwalonym tłokiem. CO prawda sporo wody skrapla mi się w garażu z racji blaszaka ale nie ma opcji, aby leciała woda z dachu na silnik - był cały czas złożony. Nie zaglądałem jeszcze do oleju w Jawie 350, ale zapewne zastanę ten sam widok -.-

[wikingc1]

Ta woda musiała się tam dostać podczas jazdy, wymieszać olej z wodą na jednolitą breje nie jest tak łatwo i potrzeba trochę pojeżdzić żeby zastać taki widok od stania miał byś wodę na dnie a olej na górze, ja bym szukał przy automacie zmiany biegów itd.

[Dragon on the Blue Sky]

Generalnie silnik szczelny był, nic nie gubił ani nie bardzo się pocił, aparat zmiany biegów miałem suchy. Ja tego silnika więcej, jak 4 razy nie myłem na przestrzeni 2 lat a i tak omijam silnik podczas mycia wodą,  nie mam pojęcia, skąd to się dostało. Szukać będę, ale oprócz skroplenia nic mi nie przychodzi do głowy a i tak nie bardzo chce mi się wierzyć w skroplenie takiej ilości....

[Rozztocz]

Poszła uszczelka pod głowicą i woda z układu chłodzenia się zmieszała z olejem... 

[marian]

Poszła uszczelka pod głowicą i woda z układu chłodzenia się zmieszała z olejem... 

Masz lajka
A tak poważniej to nie chce mi się dyskutować ale widziałem kilkudziesięcioletnie silniki i był czysty olej coś konfabulujesz kolego Dragon.

[Dragon on the Blue Sky]

Serio, trzeba z adminem pogadać o możliwości prowadzenia like, zwłaszcza pod moimi postami:P

EDIT: Niby po co? Sam robię silniki po parunastu latach(właśnie ten dezamet z wątku co można w silniku znaleźć) i nic takiego nie znalazłem. Zresztą - nie wiem, jak wymieszać olej z wodą aby mieć takie wymieszanie jednorodne a następnie wlać do silnika i zostawić na pół roku przewidując kwarantanne oraz rozbiórkę silnika XD No ale nie jestem w stanie udowodnić, że silnik leży od wakacji nie ruszany, chyba że zerkniesz na moje posty wcześniejsze. No chyba że zdjęcie z odbitym wodzikiem na spodzie aparatu cię przekona, widać na tym zdjęciu na jakim biegu ciągle stał silnik przez ten czas. ale tu jutro.... O ile nie zeszło to w ropie przez noc...

[grześ350]

tak bym tu powiedział ze : NIE RÓBMY KURWY Z LOGIKI ale tu ewidentnie była jest wilgoc woda i tyle , po samym oleju widac,  chyba ze był wlany płyn hamulcowy do skrzyni i zbierał wilgoc z kad sie  dało     

Garaż Bodzia

Zaczęty przez BODZIO « 1 2 3 4 » Opowieści warsztatowe

Garaż Bimberpołudnia

Zaczęty przez Bimberpołudnie « 1 2 3 4 5 » Opowieści warsztatowe

Garaż wikinga

Zaczęty przez wikingc1 Opowieści warsztatowe