Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Elektropek]

Piotr Białystok pozdrawia was.
Moja historia z motorami:
Jak to na Podlasiu przemyt fajek i spirtu i wódy kwitł na początku lat 90-tych. Kursowałem pociągiem Białystok-Grodno-Białystok. ale pewnego razu kumpel mówi jest do kupienia za grosze CZ350 z papierami, mało tego z dużymi kuframi bocznymi i dodatkowym wiejskim tuningiem :-) samoróbkami. Więcej przemycałem w szczególności fajek na nich było więcej zysku. Po pewnym czasie miałem wypadek - doszczętnie rozwaliłem swoją CZ-tę, mi nic się nie stało. Za grosze kupiłem coś jeszcze w częściach, mieszanka JAWA/CZ i chyba bez papierów bo nie mogę znaleźć - nie do końca pamiętam to było ponad 25 lat temu. Rozpocząłem budowę jednego z dwóch, coś tam poskładałem, ale to był okres kawalerki, było więcej alkoholu i zabawy i tak wszystko niedokończone rozebrane wywiozłem do babci do stodoły. ZAPOMNIAŁEM O NICH
     Miesiąc temu porządkowaliśmy stodołę babci na wiosce i się zdziwiłem, odkopałem zwoje sprzęty o których całkowicie zapomniałem. Teraz jedno mi w głowie, idzie wiosna, trzeba poskładać silnik do kupy i resztę. Chcę tym się zająć, poszukałem trochę w necie, znalazłem swoją instrukcję, ale zjadły ja myszy w stodole :-)

Potrzebuję pomocy w upewnieniu się jakie luzy są dopuszczalne na poszczególnych podzespołach silnika. Z góry dziękuję :-)
Może ktoś z podlaskiego

Poprawiłem czytelność posta //Blenders

[Pietras]

Witaj. Sporo pracy Cię czeka, życzę wytrwałości i uporu, tu na forum znajdziesz wszystko co potrzebne do odbudowy. Znajdziesz też życzliwość pomocnych ludzi. Powodzenia.

[Yabaman]

Ukłony z Japonii.

[xepher]

Ave CEZET. Widzę że plan ambitny ale i człowiek zdeterminowany. Sądząc po zegarach to musiał być niezły dzwon

[Elektropek]

Dzwon, nie , było ciemno , padał ostry deszcz, jechałem szybko, a przede mną droga się rozwidlała a na wprost płot, Nie było co hamować, Położyłem motór i bokiem kolami walnąłem w krawężnik, wyrzuciło mnie jak z procy, motór pofikołkował na płot, a mnie za płot, było ostro. To  już stara historia ale w pamięci pozostanie do końca mego 

[Hutmen]

Miło powitać kogoś kto pamięta kartki na paliwo.

[Bison]

Powodzenia w odbudowie motóra 
A Podlasiaków jest kilku na forum 

[muczacz]

witaj

[Rozztocz]

Witaj!

[Tomaszek]

Witaj.
Ja jestem z okolic Białegostoku, coś tam już wiedzy łyknąłem dzięki ludziom tu z forum także jak coś trzeba ile będę mógł to pomogę.

[STÓWA]

Witaj ,musiałeś nieźle dachować .Wskazówka prędkościomierza zatrzymała się przy 130 
Jest CZeta ,jest moc !

[ital4x4]

Witaj

[Adamu2T]

Witam z... Podlasia B-stok i okolice

[Ez57]

Witaj. 130 km/h na zegarze, a obrotak poza skalą. 

[Adam112]

Cześć z Ciechocinka

[Maciej99]

Hrubieszów wita.

[Dzandzoj]

Życzę powodzenia i pozdrawiam z Białegostoku

[andree]

Witam i pozdrawiam z Łodzi 

[cesik2006]

Witam z Lubartowa!

[Elektropek]

Dziękuję za miłe powitanie.
Na początek pozwolę sobie skontaktować się bardziej z podlasiem.
Wspomnę że moim pierwszym motorem był JUNAK, zakupiony w 1991r. od starszego pijaczka, mam go do dziś  w częściach na regale w piwnicy 

Na początek będę potrzebował PÓŁ SERCA,
jak na fotce lekko wybrakowane.

[Rozztocz]

Jeśli myślisz o dokupywaniu tylko prawego karteru to odradzam. Lepiej szukaj kompletu. Do wersji 6V dosyć często się pojawiają na popularnych portalach aukcyjnych. Pamiętaj też że różnią sie (Jawa a Cezeta) tylnym górnym mocowaniem.

[Blenders]

Witam z Podkarpacia.
Właśnie miałem pisać że na fotce nr jeden widać ramę z Junaka.

Masz tu chyba 2 modele Cezety

Z której pochodzi zdj tabliczki znamionowej widać że to 472.4

Instrukcje i podwójne zegary są z 472.6

Jeśli chodzi o pół serca to kartery obrabiane są parami więc jak kupować to obydwa z jednego silnika.

Wszelkie instrukcje znajdziesz tutaj
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=27643.0

[Czmielu]

Mrozy witają

[Elektropek]

Dzięki za informację.
Zdjęcie tabliczki pochodzi z rozbitej CZtki z której wyciągnąłem silnik, który to rozebrałem 25 lat temu bo prawy gar się blokował, zacierał.
Fotka CZtki bez silnika to zakup gdzie chcę wstawić owy silnik i jeździć. Ale jak widzę sporo mam z nim problemów zaczynam od uszkodzonego kartera. Ale damy redę 

Proszę o pomoc e którym dziale poruszyć temat silnika: Sprawy Techniczne>Mechanika ?

[STÓWA]

Mechanika

Ktory lepszy: silnik jawa ts czy jawa cz 12V

Zaczęty przez CyprianD Mechanika

Chlapacz z Jawa Mustang do Jawa 350

Zaczęty przez krzychu9412 Szybka interwencja

tylna zębatka jawa 125 a jawa 350 ?

Zaczęty przez Turbo Szybka interwencja

Czym się różni osłona łańcucha Jawa 250 Kyvacka/ Jawa 250 Panelka ?

Zaczęty przez Kuba Szybka interwencja

Jazda ekstremalna : Jawa na autostradzie/Jawa w górach

Zaczęty przez Yabaman « 1 2 ... 7 8 » Eksploatacja