Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[cichy]

Coś chińszczyzną chyba zalatuje
http://moto.allegro.pl/jawa-jawka-50cc-retro-nowe-wcielenie-tylko-555-szt-i3037206559.html

[Turbo]

silnik, wydech i napęd to na 95% china
tylko że te silniki są naprawdę dobre jak na tą cenę

[cichy]

Osobiście nie jestem przekonany,mam koreańskiego skutera 2t i też bez rewelacji.znaczy 32tys.km i 3 szlify juz itp łożyska ogólnie cały silnik robiony 3x i nie jest i tak to co japan

[wiedzmin]

kolega ma rometa tego podobnego do hondy cub chyba ogar i nie narzeka ponad 50 tys przebiegu nic poważnego się nie dzieje. Te silniki nie służą do kręcenia wysokich obrotów dlatego najlepiej jest od razu dać cylinder 80 ccm. Warunek to odpowiednio dotrzeć. I silnik ze skutera to nie to samo co ten.

[Turbo]

tylko że tu mamy 4T, które fajnie idzie z dołu
najlepsza pojemność to 72ccm
cylindry o pojemności 80ccm są kiepskie bo się zacierają

[wiedzmin]

dwusów zawsze będzie robił mniejsze przebiegi, czterosów jest o tyle fajny że w miarę dobrze hamuje silnikiem a to pozwala też zaoszczędzić na hamulcach. Widziałem też zaniedbane silniki gdzie ludzie kręcą do oporu i z racji dużej bezwładności sprężyn zaworowych - nie wiem czy mają nawój progresywny są na pewno 2 sprężyny na zawór, każda ma inną akcję ugięcia to widziałem wybite dziury w tłokach po spotkaniu z zaworem ale to tylko w ekstremalnych przypadkach gdzie na wysokich obrotach sprężyna nie nadąża zamykać zaworu.

[cichy]

To naprawde musiał być kręcony ostro.2t tez jest ok,zwłaszcza w małej pojemności jest żwawszy.4t oszczędniejszy

[Mathini]

Wiedzmin ,w czym Ty takie rzeczy widziałeś powiedz nam, chyba odcięcie zapłonu jest od tego, żeby zapobiec takim wydarzeniam, zapewniam, że mądrzy ludzie mądrze to obliczyli. Dziura w tłoku? Jak dla mnie to tylko źle ustawiony rozrząd może spowodować spotkanie.

[Deejf]

Coś chińszczyzną chyba zalatuje
http://moto.allegro.pl/jawa-jawka-50cc-retro-nowe-wcielenie-tylko-555-szt-i3037206559.html

zawieszenie Sachs- jak za te pieniądze, wygląda całkiem fajnie, i jeszcze w 4ro takcie - te silniki są bardzo wytrzymałe, wiem- bo miałem okazje jednego zakatować w lesie bez oleju 

[wiedzmin]

zaleta chińskich silników jest taka że po 50 tys km nie opłaca się robić remontu silnika za 7 stówek mamy kompletny nowy silnik. Mathini jak ktoś jedzie 20 -30 km na obrotach sięgających 9-10 k rpm to panewki zaworów mocno się rozgrzewają i w prowadnicach poruszają się ciężej, albo potrafią się nawet przytrzeć sprężyna szczególnie wyrobiona nie nadąża zamknąć zaworu i zawór wybija dziurę w denku tłoka żadna odcinka nie ma tu nic do tego ani Ci nic nie pomoże.

[cichy]

Skoro mówicie że te silniki są ok to warto kupić.jak padnie stary,to kupujesz nowy za pare stówek i śmigasz dalej.Fajny bzyczek na dojazdy do sklepu itp,4t to mało pali zapewne i design odróżniający się od innych.ciekawe jaka cena bedzie

[pedro95]

wiedzmin może ja jestem debilem ale co to jest panewka zaworu ? jak to wygląda chyba chodzi ci o to że trzonek zaworu powiększa się w prowadnicy poprzez wzrost temperatury .... a co do sprężyny to one mogą jedynie utracić swą sprężystość lub skrzywić się ...
moim zdaniem to bzdury , prędzej by coś innego padło zanim by się coś takiego wydarzyło tzn . dziura w tłoku ... no chyba że gume palisz 24/7
jeśli się mylę proszę mnie pouczyć

[wiedzmin]

pedro95 wlasnie o to mi chodzi. Tak wygląda tłok po spokaniu z zaworem 

 http://img69.imageshack.us/img69/346/dsc0965ha.jpg

czy bzdury - silnik o niedużym przebiegu

[pedro95]

zdjęcie piękne , będzie zdobić ściane nad łóżkiem 
co to jest ta panewka zaworu nie zaprzeczam spotkanie zaworu z tłokiem jest możliwe  , ale przyczyn takiego zjawiska jest miliony  ... z kąd masz to foto
ps. wiem że schodzimy z tematu

[Mathini]

Widze, żeto chińskie 125, tam nie ma odcięcia zapłonu, także jakiś młody rider miał manewr obrotowy, wykręcił z 14k to mogło tak się stać.

[pedro95]

ciekawe do ilu takie coś się kręci fabrycznie , ale wątpie żeby to było 14k - taki wynik można uzyskać tylko wtedy gdy jest coś w silniku modzone .
znając życie to jeszcze jakieś blokady się znajdą ...

[Mathini]

hmm, miałem to cudo, od 11k było czerwone, 12k kręciłem tym bez większych problemów, może ktoś chciał sprawdzić ile wykręci maź i się tak skończyło, dobra koniec off-topu.

[wiedzmin]

14 k niemożliwe, raczej nie w takim silniku, obrotki w tych pojazdach przekłamują tak to 125 ccm coby dodać zdj z forum romeciarzy chodziło mi o trzonek zaworu.

[cichy]

ja też myśle ze 14k nie wykręci taki silnik,japany i to z wyższej półki osiągają takie wyniki.jeżdziłem nsr i to 2t i ona kręciła ok 11k i była to już maszynka do mięsa.(taki off top nsr to świetny moto)

[saszek5]

http://tablica.pl/oferta/jawa-350-twin-sport-zachowana-w-oryginale-CID5-ID2263z.html#761480c4e0;r:;s:
http://tablica.pl/oferta/cezeta-skutr-502-tatran-cz-jawa-CID5-ID2fsv1.html#45a4fe3ff5;r:;s:
http://otomoto.pl/jawa-350-354-356-450-555-M3517641.html

[Kanter]

Pierwsza Jawa z Białegostoku

[saszek5]

ciekaw jestem czy warta coś jest

[Przemo2113]

Stacyjka-chyba takie same...ale podobne.
http://www.skleprolniczy.pl/towar.1278.stacyjka.ursus.c.330.c.360.50457490.html
15zeta


http://www.jawaczesci.pl/375,stacyjka.html
63zeta.

[Kanter]

ciekaw jestem czy warta coś jest

Można zagadać do Bufona żeby ją obejrzał

[Bonio]

Stacyjka od URSUSA różni się od stacyjki z Jawy. Ma następujące pozycje: Wciśnięty kluczyk włączone zasilanie, 1- postój 2-światła mijania, 3-światła drogowe