Wątek: Stan Cylindrów - oględziny (Przeczytany 8577 razy)

Mofeix · « **dnia:** Listopada 16, 2009, 17:42:47 »

Więc tak dzisiaj ściągnąłem cylindry. 1górny pierścieñ na lewym tłoku jest lekko odłamany. Cylindry ładne bez zarysować(tylko uszczelka pod nimi była jakaś spróchniała,zgrzybiała whereever.
Czy coś się stanie jak jedna igiełka wpadła mi w wał? no spadła mi stało się....
Na jednym tłoku mam takie oznaczenie L (mh)-w kółku i C na drugim widzę tylko P reszta zniknęła.

Zdjęcia dodam jak naładują mi się baterie od aparatu;]

BoNes · « **Odpowiedź #1 dnia:** Listopada 16, 2009, 17:48:43 »

Kup sobie takie coś i po problemie http://allegro.pl/item804963512_magnes_teleskopowy_80_cm_super_mocny_latarla_led.html

Mofeix · « **Odpowiedź #2 dnia:** Listopada 16, 2009, 18:03:41 »

E tam taniej by wyszło jak bym zrobił jakiś elektromagnes. Z akumulatora np. Stary mówi ze nic nie szkodzi jak tam jest ta igiełka ona nic nie zrobi.
Co z tym oznaczeniem? na tym drugim co prawie wszystko znikło po starciu nagaru doczytałem sie R i jakieś kreski pod spodem jakby I ten jeden ma trochę zmasakrowaną górę pewnie dlatego ze polatała tam części zamka.

modjo · « **Odpowiedź #3 dnia:** Listopada 16, 2009, 18:16:44 »

Cytat: mofeix w Listopada 16, 2009, 18:03:41

E tam taniej by wyszło jak bym zrobił jakiś elektromagnes. Z akumulatora np. Stary mówi ze nic nie szkodzi jak tam jest ta igiełka ona nic nie zrobi.

Zrobi i to bardzo duzo wystarczy ze zostanie przepchnieta razem z mieszanka do cylindra i w tym czasie tlok bedzie zamykal okno.Powstanie taka rysa ze dany cylinder moze stracic sprezanie.

Lukass102 · « **Odpowiedź #4 dnia:** Listopada 16, 2009, 18:16:56 »

Musi się dać to wyjąć. poruszaj wałem, pooglądaj z latarką. Jak zlokalizujesz to troche smaru na czubek śrubokręta i wyjmiesz. Albo trząchaj silnikiem korbami do dołu, chociaż tak raczej nie wypadnie, bo pewnie gdzieś klei się do ścianki czy przeciwwagi w oleju. Można też podmuchać sprężonym powietrzem

Mofeix · « **Odpowiedź #5 dnia:** Listopada 16, 2009, 18:18:21 »

No ok ale to nie teraz bo na razie zbieram kasę na części. A co z tymi tłokami?
A i jak wymieniać pierścienie to tylko ten 1 czy od razu najlepiej po całości na dwóch tłokach?
Tu widzę że te łożysko igiełkowe jest w całości a u mnie były same igiełki.
http://www.allegro.pl/item814278437_jawa_cz_350_ts_350_nowe_lozysko_sworznia_korby.html#gallery

odlotowiec · « **Odpowiedź #6 dnia:** Listopada 16, 2009, 19:23:32 »

Witam.Oczywiście ze wymieniać kompletami...to tak jakby zmieniając bielizne zmieniać tylko jedna skarpetke.....
z tłokami nie widzę problemu ,bierzesz w rączkę suwmiarkę mierzysz i otrzymujesz wymiar
http://zjawa350.w.interia.pl/TS/klasyfikacja_cylindrow.html tu masz wszystkie wymiary tłoków w ten sposób dowiesz się, po którym szlifie masz baniaki i do tego dobierzesz pierścionki . Co do igiełek to takie zestawy w koszyczkach są mniej wytrzymałe od zwykłych igiełek układanych w korbie i częściej będzie trzeba je wymieniać
Pozdrawiam

Mofeix · « **Odpowiedź #7 dnia:** Listopada 16, 2009, 19:27:49 »

Widać lewy gore ma troszkę wyłupaną ale podobno to nic nie szkodzi.

Te "rysy" to nie są rysy tylko odbicia kresek gazety na której leży cylinder.

Mimo wszystko chyba kupie gotowe koronki 1nie chce mi się układać igiełek 2 pewnie nie mam ich wszystkich.

Huberth · « **Odpowiedź #8 dnia:** Listopada 16, 2009, 19:52:40 »

Powiem ci jedno lepiej wyciąg ta igiełkę miałem tak samo i po bardzo krótkim czasie posypało mi się łożysko na dole korbowodu po prostu wal się zablokował.

Mofeix · « **Odpowiedź #9 dnia:** Listopada 16, 2009, 19:56:10 »

Hah wyciągnę ja na bank bez tego nie składam silnika jak zobaczyłem co jedna igiełka zrobiła u wysokiego to masakra.

Mofeix · « **Odpowiedź #10 dnia:** Listopada 16, 2009, 22:23:21 »

Jak sprawdzić ten próg? Jeszcze ktoś kiedyś mówił mi tu o jakiś pierścieniach miękkich i twardych Naprawdę są takie dwa rodzaje? Jeżeli tak to kto sprzedaje te "dobre" pierścienie?

Mofeix · « **Odpowiedź #11 dnia:** Listopada 17, 2009, 14:32:34 »

Ale chodzi mi o to co oznacza ze ma próg. bo nic nie wyczułem w cylindrze jest prosty gładki.

Lukass102 · « **Odpowiedź #12 dnia:** Listopada 17, 2009, 14:47:58 »

W górnej części tulei szukasz progu, od strony głowicy. Jest on w odległości takiej jak górny pierścieñ od denka tłoka. Tłok dochodzi do samej góry tulei, pierścienie tylko do tego momentu i z biegiem czasu tuleja się zeszlifowuje w miejscach styku z pierścieniami, a gdzie pierścienie nie dochodzą nie. Miejsce styku tych 2-ch powierzchni jest progiem. O to chodziło? Musisz delikatnie posmyrać palcem/paznokciem po tym miejscu.

Mofeix · « **Odpowiedź #13 dnia:** Listopada 17, 2009, 14:51:06 »

Nom mam mały prog. ale nie mam pieniędzy na szlify.
Jeszcze teraz zostałem pocieszony ze nie wyjmę tej igiełki będę musiał rozpołowić silnik xD
Nie mam tlentu do ściągania pierścieni...2 próby ściągnięcia 2 połamane

Maliniasty · « **Odpowiedź #14 dnia:** Listopada 17, 2009, 14:53:47 »

Ja z igiełka poradziłem sobie, nalałem do skrzyni korbowej rozpuszczalnika i ja wypłukałem.
Tylko nie wiem czy to dobry pomysł, ten silnik który ja robiłem był zajechany a ja go miałem tylko poskładać.
Może Ci sie uda.

Mofeix · « **Odpowiedź #15 dnia:** Listopada 17, 2009, 14:56:42 »

Pomyślałem o odkurzaczu i wąskiej koñcówce.

Lukass102 · « **Odpowiedź #16 dnia:** Listopada 17, 2009, 15:25:40 »

Jak miałeś kompresje i normalnie silnik chodził to jeszcze troche poje¼dzisz bez szlifu zanim nazbierasz kase. Ja próg miałem wyczuwalny na początku sezonu, ale wszystko chodziło ok to nie chciałem tracić sezonu na remonty i docieranie w upałach, więc doje¼dziłem do koñca sezonu i teraz zrobię szlif. Tzn zapodam inne garnki i na nich zrobie, bo pewnie już 4-tego nie obejmie na tych. Fakt, że zużycie paliwa poszło w górę i już nie ciągnie jak kiedyś, ale normalnie je¼dziłem i było ok.

bobek · « **Odpowiedź #17 dnia:** Listopada 17, 2009, 16:25:31 »

Cytat: mofeix w Listopada 17, 2009, 14:51:06

Nom mam mały prog. ale nie mam pieniędzy na szlify.
Jeszcze teraz zostałem pocieszony ze nie wyjmę tej igiełki będę musiał rozpołowić silnik xD
Nie mam tlentu do ściągania pierścieni...2 próby ściągnięcia 2 połamane/quote]Pierścienie ściągaj przy pomocy blaszek ze szczelinomierza,pomiędzy pierścieñ a tłok wkładasz 3 blaszki szczelinomierza i po nich sciągasz pierścieñ

Mofeix · « **Odpowiedź #18 dnia:** Listopada 17, 2009, 16:38:32 »

Ten sam motyw ze szczelinomierzem przy zakładaniu?

bobek · « **Odpowiedź #19 dnia:** Listopada 17, 2009, 16:44:04 »

Dokładnie ten sam

Mofeix · « **Odpowiedź #20 dnia:** Listopada 17, 2009, 16:49:48 »

Ok działa xD Thix ziomek Mechaty mówiłeś żeby wyczyścić rowki z nagaru A można jakoś wyczyścić całe tłoki? coś kiedyś czytałem o jakimś occie. (ocet)

bobek · « **Odpowiedź #21 dnia:** Listopada 17, 2009, 17:09:27 »

zawsze chętnie pomogę .Koledzy poszukajcie książki pt Niedomagania motocykli wydana w ubiegłym wieku i omawia domowe sposoby naprawy motocykli.

Mofeix · « **Odpowiedź #22 dnia:** Listopada 20, 2009, 13:37:15 »

Z braku mikrometru zmierzyłem cylinder suwmiarką i wyszło 58 Tłoki mam z grupy C Czyżbym miał nominalne cylindry?
http://zjawa350.w.interia.pl/TS/klasyfikacja_cylindrow.html
Tłok 57,6
Cylinder 58
Czyli mam iść i zamówić pierścienie nominalne?
Jak mam typowi tłumaczyć? do silnika cz350?

FIS · « **Odpowiedź #23 dnia:** Listopada 20, 2009, 15:16:01 »

Cylindra nie da sie prawidłowo zmierzyć suwmiarką.
Sa ku temu dwa powody:
1. suwmiarka jest za mało dokładna
2. nie jesteś w stanie przyłozyć suwmiarki pod progiem cylindra (suwmiarka zmierzy cyl. taki jaki był przed zuzyciem).
Jak chcesz dokupić pierscienie do używanych tłoków to poproś sprzedawcę o pierścienie do tych tłoków które masz...
lub poprostu zmierz tłok...

Temat / Zaczęty przez	Odpowiedzi	Ostatnia wiadomość
okładziny hamulcowe - ich stan Zaczęty przez gringo Eksploatacja	3 Odpowiedzi 3738 Wyświetleń	Marca 05, 2010, 19:11:33 wysłana przez j@wa
Stan silnika po kilku/kilkunastoletnim przestoju. Zaczęty przez muczos « 1 2 » Eksploatacja	25 Odpowiedzi 10897 Wyświetleń	Września 02, 2010, 18:15:15 wysłana przez Smiledogg
Stan wału Zaczęty przez kozak471 Eksploatacja	16 Odpowiedzi 8640 Wyświetleń	Października 20, 2012, 12:26:36 wysłana przez albiNOS
Hello!!! I'm Stan. Motostan!!! Zaczęty przez motostan Powitalnia	15 Odpowiedzi 5110 Wyświetleń	Maja 19, 2014, 21:22:14 wysłana przez Tomek
Stan tłoków i pierścieni (powierzchownie) Zaczęty przez johndeere7930 Szybka interwencja	2 Odpowiedzi 2132 Wyświetleń	Grudnia 29, 2014, 16:57:21 wysłana przez cioracz

Wolna Strefa Jawa - CZ

Autor Wątek: Stan Cylindrów - oględziny (Przeczytany 8577 razy)

BoNes

Lukass102

odlotowiec

Huberth

Lukass102

Lukass102

Podobne Tematy