Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Ciechu]

Zabrałem się za renowację kierunkowskazów. Takich jak przykładowo na tej aukcji:
http://moto.allegro.pl/item849182564_cz_jawa_350_lampa_tyl_kierunkowskazy.html

Pręty zostały ocynkowane. Klosze będą polerowane. Ramki ponownie chromowane. Mam jednak problem z korpusami. Są one plastikowe. Planowałem wyrównać nierówności drobnym papierem ściernym, uzyskać tym samym ładny czarny kolor po zeszlifowaniu wyblakłej warstwy i ostatecznie wypolerować je.
Niestety plastik, z którego są zrobione niechętnie poddaje się takiemu procesowi. Nie udało się wydobyć ładnego czarnego koloru i również powierzchnia po polerowaniu jest brzydka. Na moich kierunkowskazach są resztki farby. Czy te kierunkowskazy były fabrycznie lakierowane?
Ostatecznie chodzi mi po głowie aby na koniec użyć jakiegoś czernidła do zderzaków lub innego preparatu. Jak waszym zdaniem najlepiej to wykonać? Lakierować czy to wszystko co wyżej i na koniec preparat?

[BoNes]

Mały  <offtopic>
Próbował ktoś zakładać prze¼roczyste klosze ?
http://www.allegro.pl/item862032426_klosz_zuk_czerwony_bialy_i_pomaranczowy_nowe.html
http://www.horpol.pl/images/zdjecia/KZ_017_D.jpg

[michal350]

Bones te kierunki które pokazałeś są od żuka i nie pasują do Jawy.Wycięcie od wkręta jest tylko do połowy i co za tym idzie nie da się założyć chromowanej ramki.Coś o tym wiem bo miałem u siebie taką prowizorkę:)
A co do tego czy kierunki były orginalnie malowane to raczej  nie.

[j@wa]

A nie lepiej już zainwestować w nowe?
http://skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=1543

I masz ładne nowe kieruneczki.

[Ciechu]

Co do malowania to musiał być przypadek. Pewnie ktoś pomazał go jakimś szprajem.
Nawet nie wiedziałem że są w sprzedaży takie lampki. Nie mniej jednak byłoby to pójście na łatwiznę. Jestem zdecydowany na renowację moich. Klosze właśnie wypolerowałem. Korpusiki wyrównam i wysmaruję jakimś siuwaksem.

[Mienki]

Ciechu ty chyba albo masz nude albo lubisz sobie zycie utrudniac i masz za duzo pieniedzy, Nie powiem zeby te kierunki były jakies piekne zeby warto bylo je chromowac polerowac itp.   umyc jak mowi mechaty, czarny element prysnac sprayem na mat i po sprawie, jak juz chcesz wyrzucac pieniadze  w chromowania itp to lepiej kupic jakies kierunki  z japonca  i po sprawie


mowisz renowacja a jakos nic nie powiedziales o odblysnikach, o ile z ramek chrom nie schodzi to z odblysnikow spada jak sie tylko da....

[Ciechu]

Odbłyśniki są w dobrej formie. Zostaną odświeżone pastą polerską. Powłoka nigdzie nie odpada. Ramki również trzymają się kupy lecz chrom nie jest idealny i nie uda się go odświeżyć. Jeśli bardzo cię to boli to przyjrzę się ponownie tym odbłyśnikom i w razie potrzeby również rozważę chromowanie.
Korpusy szlifowałem w miejscach gdzie były porysowane. Jeszcze nic nie straciłem. Mam kilka nadmiarowych i po pierwszym zaprzestałem szlifowania całego. Niektóre z nich są wyblakłe od góry, od słoñca. Może uda się to zniwelować preparatem.

Jeżeli korpusy są podrapane to umycie nic w tej kwestii nie zmieni. Nie ma problemu z uzyskaniem takiej powierzchni po szlifowaniu jak w innych miejscach.

Prowadzę renowację całego motocykla w ramach pracy inżynierskiej. Kierunkowskazy od japoñskiego motocykla nie mieszczą się w konwencji tej pracy. Koniecznie chcesz mnie na czymś przyłapać.
Gdybym przygotowywał ten motocykl do codziennej jazdy dla siebie nie wygłupiałbym się w chromowanie ramek czy inne pierdoły.

[Jawsim]

Chcesz kierunki? Ile? 10? 20 sztuk? Ja już niedługo będę tym w piecu palił. Zawsze jak kupie knedla na części to je zostawiam na wszelki wypadek,ale są tak toporne i brzydkie,że zawsze zakładam inne. Za przysłowiowe piwo wyśle tych kierunków pół worka od ziemniaków- ty tylko zapłać za wysylkę  :> Przednie ,tylne z uchwytami do CZ i do 634 i do ts i do kombajnu,statku ufo no do wszystkiego. Deal? Ewentualnie same ramki albo klosze- albo korpusy- skolko ugodno.

A tak nawiasem- jesteś pierwszą osobą która regeneruje te kierunki... dla mnie to troche takie cerowanie kondona przy świetle księżyca- no ale nic-działaj-walcz. Ale zapomnij,że wypolerujesz ziarniste tworzywo z którego korpus jest wykonany. To jakby polerować gumę.

[Ciechu]

Również uważam że te kierunkowskazy są brzydkie. W zasadzie tylko klosze 'w kratkę' mi się podobają. Tak jak wspomniałem jest to praca dyplomowa i muszę ją potem obronić. Po obronie wyleci silnik, wylecą inne rzeczy,wylecą także pewnie kierunkowskazy. Robię to tylko dlatego że motocykl musi pozostać oryginalny.

Myśl o polerowaniu przyszła mi po łatwym sukcesie z dosyć rzadkimi plastikowymi kierunkami wueskowymi. Teraz jest rzeczą jasną że nie uda się tego wypolerować dlatego usunąłem z korpusów wszelkie 'dziady' i potraktuję je plakiem lub innym gównem. Zdaję sobie sprawę z irracjonalności przedsięwzięcia przygotowując motocykl tylko pod swoim kątem. Póki co muszą zostać.

Na marginesie, moja Jawa miała kiedyś wypadek i przypuszczam że lewe niepołamane kierunkowskazy trafiły do przodu a z tyłu zamontowane zostały znacznie drobniejsze kierunkowskazy z blaszanym korpusem, których nijak nie da się rozebrać. Potrafi ktoś je rozpoznać zanim wstawię zdjęcie? Jedyne co da się z nich wykręcić to śruba mocująca lampę do wysięgnika. ¦ruba tak jakby na środku 'pleców' kierunkowskazu. Dla laika klosz pozostaje nierozłączny z resztą korpusu. Zdejmuje się tylko wytłoczkę.  Ja pozostałem w gronie laików i wymiana żarówki wydaje się być niemożliwa.

[Strażak]

a mi się podobają ;P według mnie są ładniejsze jak w MZ . Też miałem parę na zapas ale.... ale razu pewnego zerwał mi się łañcuch i urwał tylni kierunek oraz całą obudowę łañcucha ( wiec już jedne mniej ) raz stało moto sobie na dworku i pies w niego przyłożył i się glebnął na prawą stronę i znowu kierunki poszły , a ostatni to grabiami dostał od dziadka ( po alkoholu trochę ciężko odległość ocenić   :-/

[Ciechu]

Pozwoliłem sobie wyciąć taki kierunkowskaz z większego zdjęcia. Niestety nie mam nic lepszego. Rozpoznaje ktoś? Obudowa jest blaszana. Jedyna śruba znajduje się od tyłu lampki. Na górze widać jej wystający łepek. Z jakiego motocykla pochodzi tan kierunkowskaz i jak to cholerstwo rozebrać aby zmienić żarówkę?

Gdyby tak wytłoczki stały się chromowane to wyszłyby z tego całkiem zgrabne lampki.

[BoNes]

Ciechu jak tak miendolisz te kierunki to może byś zmierzył mi średnice ?

[Ciechu]

Mogę. Napisz tylko którą średnicą, których kierunkowskazów.

[bobson]

To kierunkowskaz od Cz 350 472.4 i chyba starszy Jaw 634

[Ciechu]

Bones, masz tu swoje wymiary. Rysunek mało techniczny ale wiadomix o co w nim chodzi. ¦rednica 64mm obowiązuje tylko na małej wysokości tego walca. Tylko 11mm. ¦rednica 44 jest średnicą podstawy stożka, zwężającej się części. Głębokość całego korpusu wynosi 52mm. Nie wiem jaka jest średnica na dnie korpusu. Nie mam suwmiarki z długimi cycami.

[BoNes]

Dzięki wielkie  <cheers>

[Ciechu]

Bobson, umiesz to cholerstwo rozebrać? Lub ktokolwiek inny? ¯enująca sprawa jak cały ten temat ale utknąłem w tym miejscu. Czy chromowana ramka nie siedzi przypadkiem na wcisk na korpusie?

[GROM]

Bobson, umiesz to cholerstwo rozebrać? Lub ktokolwiek inny? ¯enująca sprawa jak cały ten temat ale utknąłem w tym miejscu. Czy chromowana ramka nie siedzi przypadkiem na wcisk na korpusie?

Może klosz jest gwintowany i wkręcony w resztę kierunku?

[bobson]

Kurde nie za bardzo pamiętam bo w kierunkach ostatnio grzebałem jak zmieniałem z 6V na 12V ale chyba klosz musi wyjść z tej chromowanej oblambki a tobie ten plastik odszedł od tego chromu zmartwie cie ale musisz  pogiąć tą chromowaną oblambke wtedy Ci sie rozejdzie klosz od reszty

[Ciechu]

Nie wyobrażam sobie wymiany żarówki w drodze Co za pomysł aby robić nierozłączne połączenia w kierunkowskazach. Chyba stosowali tam żarówki long life.

[BoNes]

A jak wygląda to od środka ? patrzałeś coś ? popatrz przez klosz, może coś ciekawego zobaczysz

[Ciechu]

Ostatecznie po chromowaniu wyszły mi całkiem fajne lampki.

Kanapa -renowacja

Zaczęty przez jawa_356 Opowieści warsztatowe

CZ 350 - renowacja lag

Zaczęty przez piotrek12 « 1 2 » Eksploatacja

Renowacja Jawy 638-0.

Zaczęty przez lukas99712 « 1 2 » Mechanika

Renowacja starej Jawy

Zaczęty przez bartek10 Opowieści warsztatowe

Rurki kierunkowskazów z nierdzewki

Zaczęty przez Dwumas Szybka interwencja