Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[ForesT]

Możliwe że się zaciął, bardzo możliwe, wychodził prawie do samego końca, jutro zobacze...

[marian]

weź zrób ten kranik bo jak nie masz siateczki w baku to będzie lipa jeśli tam jest syf.Jeśli zrobiłeś ładowanie to fajnie ale tak jak koledzy wcześniej pisali aku może być dobry po ładowaniu na prostowniku ale nie trzymać prądu i sie rozładowywać ja tak miałem i kupiłem nowy

[ForesT]

Dzisiaj się pobawię, przeczyszczę wszystko itd, jak to nie pomoże, pierdziele to ;P

[ForesT]

Problem w tym że w ogóle nie odpala A jak odpali to jakiś cud. Sprawdzę dzisiaj wszystko dokładnie, rozbiorę gaźnik, wyczyszczę, wymienię pływak i wszystkie gumy jakie tam są...

Z miernikiem także się pobawię, może coś przegrzałem podczas lutowania? Wątpie, lecz możliwe.

Co do regulatora, zapytam na wszelki wypadek. Jest na allegro parę sztuk, jedne po 30zł i te które wyglądają jak mój (pewno oryginał) po 90 zł

Które są właściwe?

EDIT: Hyhy, jak miała odpalać jak przez kranik paliwo nie przechodzi ? ...

[marian]

kilka razy ci o kraniku pisałem,od tego należało zaczać

[ForesT]

Jutro pojadę kupić nowy, mój nawet siateczki nie ma...

Mam takie pytanie. Kupiłem nowy przerywacz kierunkowskazów. Podpinam go, wkładam kluczyk do stacyjki, 0 reakcji.
Szczegół że na akumulatorze, po włączeniu elektryki mam z 9v, lecz wcześniej ten stary przerywacz jakoś działał, po wpięciu kabelka z "+" do "L", kierunki ciągle świeciły, nie mrugały, lecz tego nie używałem.
Teraz w ogóle nie świecą...

[Wróbel]

Jak masz słabe aku, to przerywacz nie uciągnie. Jaki masz ten przerywacz?  mechaniczny czy elektroniczny  ?

[ForesT]

A bo ja wiem :d Poszedłem do sklepu, pytam gościa czy ma przerywacz kierunków 12v do Jawy, dał mi za 12zł. Bodajże taki jak do Simsona / MZ.
Ma 2 wejścia, 49 oraz 49a.
Żadnej firmy itd nie ma

[agmus1]

Ten akumulator to za dużo nie wytrzyma... odpalaj z włączonym prostownikiem. Bo ten akumulator to już szmelc. Trzymał długo nie będzie, jak odpalisz moto, będzie ładowanie takie jak trzeba i resztę też do ładu doprowadzisz to kup najlepiej nowy. Wcześniej nie ma sensu bo jego też wykończysz.

[heaven and hell]

Oj. Ja w Cz175 też mam przerywacz z dwoma wejściami i wszystko działa. Musisz kolego + do plusa, L do kabla od kierunków, a kabel od kontrolki też do L. I działa. Zaraz pójdę się upewnić. Nie mam przy sobie miernika i nie pamiętam tylko czy kontrolka do
L ale na 80%.
Edit:- mam oznaczenia B i L, przerywacz bimetal. Do L mam kierunki i kontrolkę. To układ włączony szeregowo w obwód, więcej wyjść jest zbędne.
Możesz zrobić też układ na ne555, na przykład: www.elektroda.pl/rtvforum/topic796066-0.html     (przepraszam, że nie link ale coś mi telefon głupieje...)
Są też inne układy, które można użyć, na przykład cmosy z serii 4000, jednak ich minusem jest napięcie zasilania... trzebaby robić stabilizacje
Pozdro

[ForesT]

Wszystko działa, śmiga, jeździ. Przerywacz podpięty byle jak i jest dobrze...
Z tydzień temu ładowałem akumulator małym prądem, całą noc. Efekt? Nie traci napięcia, dobrze trzyma.
Akumulator i tak wymienię.
Pozdrawiam i dziękuję za zainteresowanie

[Giemza]

EDIT: Pali, jeździ, cacy, czyli wymiana dysz, czyszczenie gaźnika i regulacja pływaka pomogły.

Odświeżam kotleta
Kolego FOREST - czy przed wymianą dysz gaźnika miałeś objaw że na zimnym silniku jakby silnik nie chciał ssać paliwa? a na ciepłym byłoby wszystko wporządku? Borykam się ze swoją Jawą i nie mogę dojść ładu bo mam podobny problem jak twój,ale nie wiem czy taki sam.

Nawet poprzedni właściciel pozaklejał silikonem kanaliki w gaźniku odpowiadające za ssanie, oraz otwór rurki przelewowej z miski gaźnika. Wszystko poczyściłem,przedmuchałem ogólnie mówiąc oczyściłem ten syf, ale wydaje mi się że jeżeli ktoś wcześniej to pozaklejał to musiał być podobny objaw wcześniej, ale dziwi mnie to że dzieją mi się takie cuda na 3 gaźnikach z czego dwa mają po 20 000km przebiegu co moim zdaniem powinny jeszcze chodzić.

[Turbo]

a silnik/labirynt w jakim stanie jest ?
jak w kiepskim to wtedy nawet pozłacany gaźnik nie pomoże

[Karolek]

No niestety jeśli się tak dzieje na kilku gaźnikach pozostaje mi potwierdzić wypowiedź Turba, winowajcą może być labirynt.

[Giemza]

To Pan Marek by źle robote zrobił? raczej wątpie....

[Karolek]

To Pan Marek by źle robote zrobił? raczej wątpie....

Jeśli wał po regeneracji to może źle króciec ssący przykręciłeś i ci ssie lewe powietrze.

[Giemza]

kruciec skręcałem z cylindrami już dwa razy i dalej bez efektu, uszczelniacze na wale okej

[STÓWA]

Stawiam na żle poskładany silnik lub złe sklasyfikowanie części nadających się do wymiany.

[Bimberpołudnie]

Ja również

[Giemza]

możliwe że tłoki są wyśmigane aż za bardzo? Bo mają spory luz w cylindrach i dobrze się tłuką. Co mogłem źle poskładać? Czoło w kartery? wszystko na ciepło składane tak jak powinno, kartery szczelne są napewno.

[Giemza]

Uporałem się z moim problemem w 638 który dotyczył nie ssania paliwa po remoncie wału, jak się okazało tłoki były winne całej tej akcji, założyłem inne tłoki i cylindry, ale były tak roztłuczone że nie chciały ssać paliwa.
Dlatego wskazówka dla innych, by zwracać uwagę także na tłoki i cylindry czy nie są wyśmigane.

Gaźnik jawa 350 ts

Zaczęty przez SONY Mechanika

Gaźnik a gaźnik - różnice i jakość.... Pytania....

Zaczęty przez willy Mechanika

Jawa typ 354 i wszystko po rusku ? co to za motocykl ?

Zaczęty przez dziej076 Szybka interwencja

rozdzielenie biegów i kopki jawa - cz poradnik

Zaczęty przez Arek Modyfikacje / Usprawnienia

Stukający gaźnik TS350

Zaczęty przez SztandeR Szybka interwencja