Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[von_Majzel]

Doladowany jest poniewaz mieszanka paliwowo-powietrzna nie jest do Cylindra zasysana podcisnieniem , tylko jest wstrzykiwana pewnym cisnieniem . (z pod tloka , ze skrzyni korbowej)

[gringo]

buhahaha ale żem durny no racja:P

[von_Majzel]

 <cheers>
 

[MarcinS]

von_Majzel wyjaśnił.
Jedynie w zależności od silnika za sprężarkę robią tłoki, sprężarka łopatkowa czy Roots.

[Ewa24]

Doladowany jest poniewaz mieszanka paliwowo-powietrzna nie jest do Cylindra zasysana podcisnieniem , tylko jest wstrzykiwana pewnym cisnieniem . (z pod tloka , ze skrzyni korbowej)

Bzdura.

[Lukass102]

Bzdura.

Możesz rozwinąć myśl?

[Ewa24]

Bzdura.

Możesz rozwinąć myśl?

A po co ją rozwijać- to o czym pisał vonmajzel nie jest uważane za doładowanie. Może w teorii pracy da się doszukac powiązan ( nadciśnienie ) ale bez przesady. Wystarczy przeczytać definicję silnika doładowanego .

[von_Majzel]

Hmmm , a mnie uczono że to właśnie jest doładowanie ... ale może moi profesorowie się mylą a Ewa ma racje .

[MOTOMYSZOR]

Silnik doładowany to taki w którym dodatkowe urządzenie dostarczy więcej mieszanki do cylindra niż silnik sam mógłby zassać. Ot i cała filozofia.

[misiolek]

A z czystej ciekawości - widział ktoś jakieś zdjęcia tuningowanej jawy ? Chodzi mi o silnik i nie jakieś agrotuningi.
Bo prawdę mówiąc nie widziałem żadnych dowodów żeby ktoś się podjął takich operacji. Nie licząc zdjęcia silnik TS'ki z dwoma ga¼nikami na Polskiej Je¼dzie.

[jacu]

Polecam lekturę Sałka

[Ciechu]

T. Sałek pisał kiedyś w ¦wiecie Motocykli o tuningu Jawy 350. Dotyczyło to modelu z lat 60tych. Pisał tam o rozebraniu wału korbowego i przestawieniu go tak aby wykorbienia obu cylindrów miały to samo położenie kątowe względem osi obrotu wału. Innymi słowy praca w obu cylindrach miałaby następować w tym samym momencie. Istny screamer. Ciekaw jestem po jakim czasie motocykl sam rozkręciłby się na części pierwsze od drgañ oraz jakie efekty w postacie wzrostu osiągów można było zaobserwować.

Wg autora motocykl został odkupiony od zawodnika a motocykl służył do wyścigów w Czechach. Modyfikacja wału była tylko jedną z wielu. Pytanie brzmi kto odważy się wykonać taką modyfikację

[MOTOMYSZOR]

Ciechu, poszukaj na forum. Jeden z naszych forumowiczów przerobił tak wał i nie narzeka.... wręcz bardzo sobie chwali.


Kurcze, przekopałem forum i nie mogę doszukać się kto przerabiał ten wał.... ;(

[Ciechu]

Gdyby ktoś pamiętał nick tejże osoby lub zlokalizował temat z tym związany to będę wdzięczny za informacje. Nieśmiało rozpatruję taką modyfikację. Mam bonusowy silnik z przyzwoitym wałem. Jeśli sam znajdę ten wątek na forum to również wkleję tutaj.

[GROM]

Szanowne rozkręcające się śrubki hehehe, ja tylko dopowiem taka przeróbka ma tylko sens jeśli trzeba nam silnik z pulsacją napędu -teren. Co prawda są różnice w charakterystyce silnika ale tracimy   d¼więk tego silnika. Co prawda pośrednim wynikiem przeróbki będzie lepsze zapalanie , bo nie dość że 2 tłoki na raz zasysają to na dodatek nie interesuje nas nieszczelność labiryntu . Powiem że nie chce mi się znowu kłócić w temacie przestawiania wału!
Powiem tyle kto się przejechał ten zmienił zdanie. A i taka uwaga do civicgut. Widać po twoich wypowiedziach że nie wiele wiesz o jawie i cz i taka przeróbka bez narzędzi i chod¼ trochę doświadczenia może się zakoñczyć uszkodzeniem wału , kto rozkładał wał w jawie / cz ten wie , to delikatna konstrukcja wystarczy przy rozkładaniu/składaniu ¼le to zrobić i po wale, nie do odratowania. A potem się biorą takie mity jak to wał się przestawiał przy pracy dwóch tłoków na raz.
Będzie ze mnie .

[Mienki]

Powiem tyle kto się przejechał ten zmienił zdanie.

moja wina moja wina moja bardzo wielka wina.....

[Lukass102]

Grom, jak ma się Twój wał na dzieñ dzisiejszy? Jaki ma przebieg? Bo trwałość tegoż rozwiązania nurtuje pewnie wielu

[GROM]

Grom, jak ma się Twój wał na dzieñ dzisiejszy? Jaki ma przebieg? Bo trwałość tegoż rozwiązania nurtuje pewnie wielu

To co się dzieje z tym silnikiem jest tu
zaraz w pierwszym poście.

[Gajdzik]

Mam wspomniane przez Mechatego opracowania P. Sałka...jeśli ktoś jest zainteresowany to mogę przesłać.
Mam jeszcze jakąś serwisówkę do 638-1, ale jestem zdania, że na forum można znale¼ć bardziej wartościowe rzeczy niż w tej serwisówce. Poniżej zamieszczam fotę z zawartością folderu.
Całość "waży" ok 100Mb

Tu można ściągnąć w/w materiały (gdyby link przestał być aktywny pisać...załaduję jeszcze raz):

http://www.sendspace.com/file/ftvtdd

[Lukass102]

No właśnie, lenistwo i łaska... W linku Gajdzika nie ma tego artykułu. Akurat znalazłem to wrzucam.

"25 koni jawy 350" - Tomasz Sałek
http://wyslijto.pl/plik/87x61e0fbo

[Jawsim]

Nie wklejajcie mi tu żadnych bzdur o idiotach wiercących dziury w tłokach bo wylecicie razem z nimi do kosza <hammer> <hammer> <hammer> <furious> <furious> <furious>

[all] Spadek mocy

Zaczęty przez TosT Mechanika

podniesienie ukladu wydechowego

Zaczęty przez lukasz_2014 Mechanika

Brak mocy po przejechaniu 10km.

Zaczęty przez mindplayer350 Eksploatacja

Brak mocy na zimnym silniku.

Zaczęty przez marcin868 Eksploatacja

cz 350 spadek mocy

Zaczęty przez jarconbubu Szybka interwencja