Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[lichu82]

Witam Panowie a może i Panie
Stoję obecnie przed sporym wyzwaniem i uznałem, że najlepiej będzie spytać tu.
Posiadam cz 350 z 85 roku i szczerze powiedziawszy w momencie kupna była najbrzydszym tworem na świecie pomalowanym jakimś zielonopodobnym spreyem po felgach i po wszystkim po czym się dało. Dokonałem wtedy błędu czyszcząc może i dokładnie i dając farbę podkładową ale potem pojechałem żółtym hammerite (z braku kasy) i ... na tym skończył się mój czas...
Jawa wylądowała w piwnicy u kolegi ze zdjętym bakiem, błotnikami itp kolejne 7 lat.

chcę spróbować ją odpalić ale po takim czasie powiem szczerze napawa mnie to przerażeniem
Wiadomo aku do wyrzucenia ale z tym jakoś dam radę, może będzie pasował z mojego obecnego moto a może jest jakieś inne rozwiązanie. Jak przygotować sprzęta do odpalenia aż po takim czasie? Widziałem tematy ale czas nigdy chyba nie był aż tak posunięty...

zalać benzyną po założeniu oczywiście baku, sprawdzić czy cały olej nie wypłynął. zostawić to na 1 dzień i spróbować odpalić licząc na cud?
Wiadomo że fachowo powinno się silnik rozkręcić itp ale wolałbym aż tak daleko się nie zapędzać jak to nie będzie konieczne biorąc pod uwagę dotychczasowe doświadczenia...

Jakieś złote rady?
Z góry dzięki

[kuchar]

Cześć, przepłukaj zbiornik bo pewnie ma w środku nalot rdzy, rozbierz i wyczyść gaźnik, wyczyść świece albo załóż nowe (polecam championy), załóż pewny akumulator, świeże paliwo z bogatą dawką oleju. Przeczyść styki na przerywaczach, zalej nowy olej do skrzyni korbowej i próbuj. Jaką masz instalacje 6V czy 12V ?

[Ajgor]

Nalej trochę nafty do cylindrów przez otwory w głowicach i zostaw na parę dni.

[beduin929]

nalać nowy Olej do skrzyni korbowej w 2t to raczej zły pomysł . Wyszysc zbiornik kranik gaznik. mozesz wyczyscic filtr powietrza albo go sprezonym powietrzem przedmuchac albo chociaz wytrzepac. No i iskra . Założ naładowane aku  raczej to bedzie 6V bo 85r na to wskazuje. wykrec swiece i zobacz czy masz iskre . Jak nie to tak jak kolega wyżej pisał nowe swiece  i wyczyscic styki przerywaczy. Jeśli silnik sie kręci do nie trzeba lać tam żadnej nafty.

[muczos]

Wymień olej w skrzyni, a do paliwa lej taki sam olej na jakim jeździła kiedyś. Jak już próbujesz to uruchamiać, to wypadałoby sprawdzić ustawienie zapłonu i przeczyścić gaźnik i kranik.

[lichu82]

dzięki przede wszystkim za mega szybka odpowiedź

aku w hornecie mam 12v z tego co teraz sprawdziłem a tu raczej 6v ale jeszcze sprawdzę więc będę musiał albo nowe wyczarować albo coś pokombinować

ten zbiornik i zresztą całą resztę normalnie benzyną płukać tak?

Filtr chyba jeszcze wtedy kupiłem więc powinien być nowy "leżakowany" podobnie jak świece

To jak z tym olejem ? Ogólnie wolałbym inwestować jak już będę wiedział że odpala (choć tu też się zastanawiam czy nie mam leżakowanego)

[Yabaman]

Moja Jawa stala 8 lat i podobno nie byla jakos specjalnie zakonserwowana. Poprzedni wlasciciel odstawil ja dlatego, ze nie chciala mu odpalic.
Wyplukalem zbiornik (0.5l benzyny), rozebralem i wyczyscilem kranik, rozebralem na czynnniki pierwsze i wyczyscilem gaznik (w srodku mial puszyste, rozlegle wykwity tlenkow glinu i jakis szlam w komorze plywakowej), wyczyscilem platynki, ustawilem zaplon, dalem nowe swiece i akumulator. Odpalila za trzecim kopem.

[lichu82]

trochę mi dodałeś otuchy, teraz pozostaje doczytać o czyszczeniu gaźnika i ustawieniu zapłonu z czym pewnie jest akurat nieco większy problem.

lałeś dodatkowo paliwko gdzieś by się tłoki nie zatarły czy coś?

[Yabaman]

Nic nie lalem do cylindrow bo silnik sie krecil przy kopaniu. Jesli bylyby z tym problemy to chyba zdjalbym glowice, ocenil gladz cylindrow i jesli bylaby tylko lekko zardzewiala to polalbym jakiejs nafty albo po prostu mieszanki benzyny z olejem.

[mechanik350]

teraz pozostaje doczytać o czyszczeniu gaźnika i ustawieniu zapłonu z czym pewnie jest akurat nieco większy problem.

Regulacja gaźnika;

http://www.jawacz.pl/index.php?topic=22452.msg196970#msg196970

[lichu82]

dzięki Yabaman, póki co zaczynam wierzyć po Twoim przypadku że jednak się zakręci

fajnie rozpisane Mechanik350, sądziłem że temat jest bardziej złożony. Myślę że jak wydrukuję tą instrukcję zwłaszcza ze zdjęciem to jakoś przebrnę- choć okaże się na żywo już

[Wojaczek]

Ja to bym na starcie zmienił tytuł wątku na prawidłowy. Masz Cezetę a nie Jawę. Na pudelku może to by nie miało znaczenia,ale jakieś podstawy poprawności warto by zachować.

[Bzyko]

Nawet jak wał się obraca to trochę nafty na tłoki po takim czasie nie zaszkodzi. To, że u Yabamana operacja się udała nie znaczy, że u Ciebie będzie tak samo.

[lichu82]

Wojaczek- zmieniłem już
bzyko- jaka ta nafta? pytam tez pod kątem jakby jednak trochę się zakleiło

[Yabaman]

Moj silnik nie byl zardzewialy chyba dlatego,ze przed odstawieniem na osiem lat byl bardzo powaznie zalany, benzyna odparowala a olej pozostal w cylindrach i w komorach korbowych. Poprzedni wlasciciel mowil, ze mu sie odechcialo kopac po dwoch dniach.

[muczos]

Nafta zaszkodzi. Poodklejają się kawałki nagaru, które potem mogą wpadać w łożyska albo pomiędzy tłok a cylinder i siać tam spustoszenie.

[second]

chcę spróbować ją odpalić ale po takim czasie powiem szczerze napawa mnie to przerażeniem
Wiadomo aku do wyrzucenia ale z tym jakoś dam radę, może będzie pasował z mojego obecnego moto a może jest jakieś inne rozwiązanie. Jak przygotować sprzęta do odpalenia aż po takim czasie? Widziałem tematy ale czas nigdy chyba nie był aż tak posunięty...

Kolego, nie ma czego się obawiać na zapas. Jeżeli sądzisz, że czas postoju Twojego moto był znacznie posunięty, to co byś powiedział na 24 letni postój? Taką właśnie uratowałem Jawę - stała w bezruchu 24 lata i nic złego jej się nie stało. Po opisanych wyżej czynnościach, Jawa odpaliła z kopniaka i stanowi obiekt mojego zachwytu, jak i bezproblemowego użytku do dzisiaj. Nie lałem żadnej nafty do cylindrów (prawdę mówiąc nawet nie rozbierałem gaźnika) i jest OK. Powodzenia ...

http://www.jawacz.pl/index.php?topic=4693.msg242551#msg242551

[yuzik]

Ja mam tylko jedno zastrzeżenie, jak ona była zajechana po polach przed 7 laty, to postój nie sprawił, że się "uleczyła". Wszelkie choroby, które miała wtedy będą niestety nadal występować. A sadząc po opisie, jak ktoś maluje sprayem wszystko jak leci to... z duża dozą prawdopodobieństwa można stwierdzić że cześka dostała nieźle w palnik i nie była szanowana. Mimo wszystko trzymam kciuki i służę pomocą. Pozdrawiam

[lichu82]

doczytałem, odnalazłem papiery i wychodzi że mam ČZ 350 typ 472.5 więc musi być 6v

[beduin929]

Typ motocykla czyli 472.5 to na tabliczce znamionowej mogłeś odczytać . Nie musiałeś szukać po papierach. A po drugie to pisałem wczesniej że rocznik motocykla czyli 85' już sam na to wskazywał. Teraz życzyć tylko udanej reanimacji

[lichu82]

tym razem łatwiej mi było pozyskać dane z papierów bo moto zobaczę dopiero w przyszły weekend a to dobry sposób by się upewnić i nie kupić przez błąd niewłaściwego akumulatora. Wiesz pomyliłem się też co do rocznika (z brata urodzinami ) i tak naprawdę to ona jest z września 1986 wg papierów

niemniej co do reszty masz rację

[Bimberpołudnie]

Po co to bicie piany? Do garażu - sprawdź czy wał się kręci. Jak nie - zdejmujesz głowice i sprawdzasz jak bardzo stoi. Jak się kręci to jest dobrze. Oleju w skrzyni nie wymieniaj nic jej nie będzie jak popracuje na Starym kilka minut. Zdejmij i wyczyść gaźnik bo pewnie zarośnięty. Zbiornika nie ruszaj nie będzie ci do odpalenia potrzebny. Akumulator jak masz 12v to podepnij szeregowo przez żarówkę 6v ale małą. Zdejmujesz dekiel od zapłonu wykrecasz świece i sprawdzasz ruszając przerywaczami czy ma iskrę. Jak nie ma drobny papier ścierny i czyszczenie styków oraz sprawdzanie czy konektory na kablach nie zaśniedziałe. Jak znajdziesz iskrę podajesz paliwo do gaźnika, przelewasz i kopiesz . Jeśli odstawiona była odpalająca a nie zardzewiała na amen to odpali. Odpaliłem tak syrenę która stała dobre 15 lat i zajęło mi to 1,5 godziny

[lichu82]

@Bimberpołudnie
jakąś konkretną tą żarówkę miałeś? Bo z tego co podpytałem to ten spadek może być większy itp. Póki co spróbuję reaktywacji starego aku ale po tylu latach na balkonie to z kwasówki chyba nic nie będzie ale Twoje rozwiązanie jest drugie w kolejności i jak coś to sprawdzę jeszcze w ten weekend jak nie jedno z nich to oba

[lichu82]

aby nie zakładać nowego tematu zapytam tu (choć zły to dział)

przerabiał ktoś z Was sprawę nieciągłości OC ? CZ ogólnie jest teraz na dowodzie tymczasowym(bo przeglądu nie przeszła z uwagi na stan rozkręcenia a potem zaległa w piwnicy) i chyba ani razu nie kupiłem na nią wówczas ubezpieczenia (młody i głupi). Nikt potem się nigdzie o to nie dopominał pismami

wypadałoby to jakoś prostować i w necie czytałem że rejestrują jako zabytkowy/unikatowy i wtedy kupują czasowe ubezpieczenie udając że się nic nie stało. Tyle że UFG chyba zbytnio to nie obchodzi. Ktoś z Was przerabiał taką pokręconą historię ostatnimi czasy?

[Arturez]

Co tu prostować? Wykup ubezpieczenie i tyle. Karę z Funduszu dostaniesz albo nie.

Postała i się zje....ła - nie wchodzi na obroty

Zaczęty przez Roman Mechanika