Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[marian]

Rozumiem was chłopaki ale rentgena w oczach nie mam żeby bez rozkręcania stan silnika ocenić a złomu kupować nie chcę.Z resztą niewazne wczoraj to poskładałem i Jawa jeździ lecz coś tam chrupnie i zaskrzypi co jakiś czas niewiem może coś tam jest w skrzyni korbowej jakiś kawałek metalu.Ogólnie tłok ma tylko ryskę jakby szpilka przerysował a na gładzi cylindra ewidentnie jest kilka rys wyczuwalnych palcem  ale na tyle małych ze odpala.Zabezpieczenia na tłoku są jak i kołki pierscieni tez na swoich miejscach.Zreszta i tak nie jeżdzę to niech stoi do czasu jak będę miał kasę na remont.

[marian]

Silnik juz wyjęty z ramy.Jawa przykryta i przygotowana do zimowego snu.W długie zimowe wieczory bedę piescił to cacko:

[andree]

Życzę szybkich postępów w remoncie 

[Mathini]

Co tak szybko sezon zakończyłeś? 
Owocnego remontu życzę.

[marian]

Życzę szybkich postępów w remoncie 

Najpierw pobawie sie w wyrównanie kanałów i łaczenia kanałów i lekkie wygładzenie.remont gdzies wczesna wiosna dopiero.Wyjałem teraz bo jak mrozy przyjda to nie bedzie mi sie chciało a nie wiem czy później przed zimą bym znalazł czas na to.

Co tak szybko sezon zakończyłeś? 
Owocnego remontu życzę.

Kilka postów wczesniej pisałem.Silnik poległ.

[marian]

Nie chciałem nic pisać za nim nie zacznę składać silnika ale nie wytrzymam
silnik juz z jakiś miech temu rozebrany i takie oto spostrzeżenia:
Przyczyną zgrzytów było coś ze środkowym łozyskiem niby sie kreci ale czuc ze sos je blokuje i wysypało sie mnóstwo kawałków metalu sprasowanego i zmielonego nie wnikam.
do wymiany:
czop wału lewy,jest wybity w miejscu gdzie łozysko(już jest nowy)
labirynt bez wzgledu na to jaki jest jego stan juz mam nowy(labirynt,tuleja,oring)
Łańcuszek sprzegła(mam nowy)
korby(zamówione)
oczywiscie wszelkie łozyska i uszczelniacze będą nowe ale pokolei

skrzynia biegów jest w porzadku,nic nie pogiete,nie wytarte zreszta działała bez zarzutu.

[kichau]

Tu masz tabele z wymiarami korbowodu:

http://www.con-rods.com/pro_after.html

[marian]

korby też są jeszcze tylko łozyska

[Przemo2113]

No wiosny czas...
Cierpliwości w składaniu zycze

[marian]

 

[andree]

Chiński skuter stał koło sklepu i zajumałeś ? 

[Deejf]

Chiński skuter stał koło sklepu i zajumałeś ? 

Njie , bo z pobliskiej Biedronki 


A na serio- dobry kuferek 

[marian]

Czas zakasać rękawy i składać knedla do kupy.
Odebrałem wał po regeneracji,wymienione na nowe:
lewy czop,środkowy czop,labirynt,korby.Koszt 200zł

 i cylindry po drugim szlifie.Koszt po 70 za garnek i 82 zeta tłoki z pierścieniami i sworzniami.

Wszystkie łożyska nowe od Ruszczyka.Takiej oto produkcji:

A tu ceny części:
[IMG=http://img820.imageshack.us/img820/6345/fjkq.jpg]http://[/img]




Mam nadzieje to złozyć w ten weekend i w tym roku jeszcze sie przejechać raz lub choćby usłyszeć ten piecyk.

[daniel89_lb]

To 200 zł to cena za same części które w nim są nowe czy razem z robotą?

[marian]

Cena za środkowy czop i za złożenie i wycentrowanie reszta części moja.Ogólnie nie warto kupować Chińskich korb najlepiej oddać wał do warsztatu a oni wszystkim się zajmą.Koszty wyjdą podobne.

[Seba]

A jaka jest pewność że w warsztacie nie założą chińskich korb?  Wydaje mi się że lepiej kupić na własną rękę porządne korby i oddać to do po składania.  Cena 82 zł to za oba tloki czy za jeden?

[Matii-x]

tłoki amlot ?

[marian]

A jaka jest pewność że w warsztacie nie założą chińskich korb?  Wydaje mi się że lepiej kupić na własną rękę porządne korby i oddać to do po składania.  Cena 82 zł to za oba tloki czy za jeden?

Taka jest pewnosć że korby róznia się i to znacznie wyglądem i konstrukcją.Jesli nie odrózniasz Chinoli od oryginałów lepiej w ogóle nie bierz się za mechanike.
Cena za 2 tłoki.
Jakiej sa produkcji to nie wiem.Mówił mi ten gosciu co składał jakiej są firmy ale wyleciało mi z głowy,znajoma nazwa.Powiedział że on zawsze na tych tłokach składa i nie są takie złe.

[Seba]

A dlaczego od razu naskakujesz na mnie i oceniasz moją wiedzę na temat mechaniki.  Ktoś kto jest chodź trochę obeznany chińskie części rozpozna z daleka. Mi chodziło o to że po wierzysz komuś regenerację swojego wału myśląc że części będą wysokiej jakości, a przy odbiorze można się zdziwić i mogą być zgrzyty z ponowną wymianą na części lepszej jakości.

[Deejf]

Panowie ... jak by nie było zrobione to pojeździ troche czasu, wiadomo że fabryka tego nie robiła, tylko człowiek... swoją droga dzisiejsze wyroby ni jak się mają do jakości - czeskie chińskie, czy tam bułgarkie. 

[marian]

Kolego sebubu nie naskakuje na ciebie ale zadajesz banalne pytania.Wał i szlif był robiony w firmie z kilku dziesięcio letnią tradycją.Dałem panu nowe Chińskie korby i je załozył a stare mi oddał więc nie wiem o co walczysz.Po prostu stwierdził że lepiej jest regenerować orginalne a dokładnie to chodzi o grubość czopów,które sa razem z tymi korbami ci co składają wały wiedzą o co kaman.

[marian]

Pomagiery...

[Seba]

Marianie ja o nic nie walczę i nie mówię że Twoje szlify i regeneracja wału są złe, oby Ci służyły jak najdłużej.  Życzę powodzenia w remoncie i późniejszej eksploatacji.

[marian]

Silnik złożony,włożony w ramę jawa odpalona.Niestety żeby nie było kolorowo coś nie bardzo chce palić na prawy cylek.
Kombinowałem na wszystkie strony zamieniałem miejscami świece,cewki, przerywacze,kondensatory.
Na lewym chodzi elegancko a na prawym niby pali ale coś słabo jest.

[marian]

Akumulator jest 2 letni,w pełni sprawny i naładowany.Po za tym iskra jest,może źle zapłon ustawiłem bo nie wziąłem sobie przyrządu do wkręcania zamiast świecy i tylko tak na oko śrubokrętem.Po za tym byłem już zmęczony i nie chciało mi się dalej wnikać.