Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[benwatkins]

Witam,
zauważyłem, że od pewnego czasu na wolnych obrotach z silnika wydobywa się specyficzny dźwięk. Skąd on może pochodzić, i czy się tym martwić? 
Silnik był w tym roku złożony, wcześniej przez 5 lat mojej jazdy nie słyszałem takich odgłosów, a może moje ucho się tak wyrobiło
Sami oceńcie, od ok. 19 sekundy słychać ten specyficzny dźwięk.

https://www.youtube.com/watch?v=sX5n87z6vkE

Pozdrawiam.

[Bimberpołudnie]

Gary do góry wg mnie to wysunął się sworzeń tłokowy, albo pierścień strzelił

[Mariangtix]

Czoło wału według mnie

[benwatkins]

No nic w czwartek rozbiorę górę, jak nie będzie widać żadnych problemów to wezmę się za dół. Jak coś znajdę to napiszę.
Pozdrawiam

____________
Edit: zdjąłem górę i moim oczom ukazał się taki widok...
 
www.hotaka.pl/owncloud/s/4IVzi6YoBgfkqny

[STÓWA]

Wyjmij klocek i poruszaj czołem wału,jeżeli wyczujesz jakikolwiek luz ,nawet minimalny to czoło jest do wymiany.Tak czy siak ja na twoim miejscu rozebrałbym silnik i porządnie poskładał.

[mojżesz]

a moim zdaniem to wina zapłonu zły punkt gmp, przestaw a stukot zniknie.

[benwatkins]

Stówa: Okej, sprawdze chociaż wał był regenerowany.

Możesz: Mam vape, więc raczej o złym zapłonie nie ma mowy

[second]

Stówa: Okej, sprawdze chociaż wał był regenerowany.

Możesz: Mam vape, więc raczej o złym zapłonie nie ma mowy

Kolega STÓWA pisał o luzie czoła wału. Może ono być luźno osadzone w karterach mimo idealnego stanu wału.

Jeżeli chodzi o vape, to jego punkt zapłonu może być tak samo źle ustawiony jak każdego innego zapłonu. Nie zaszkodzi sprawdzić ...

[azbescik2]

czy to vape daje iskre jednocześnie na oba gary? jeżeli tak to trzeba by sprawdzić czy wał jest rozstawiony co 180 stopni. przy klasycznym zapłonie można to wyregulować bo karzdy gar ma osobną regulacje kąta zapłony przy zapłonie bezstykowym dającym iskrę co 180 stopni na oba gary już nie bardzo. Dodam że w tamtym miesiącu miałem właśnie taki przypadek w jawie 634.5 przy centrowaniu wału gapnełem sie że korby nie są w lini (przesunięcie wynosiło około 2 mm),no i właściciel skarżył sie ze nie może do końca wyregulować zapłonu poprawiłem fabrykę i problem znikną.

[second]

czy to vape daje iskre jednocześnie na oba gary? jeżeli tak to trzeba by sprawdzić czy wał jest rozstawiony co 180 stopni.

Tak, vape generuje iskrę na dwa cylindry jednocześnie, bez możliwości odrębnego korygowania kąta. Kolega pisze, ze nieprawidłowość zaistniała od pewnego czasu. Gdyby wał był wadliwie ustawiony, usterka dałaby znać o sobie od początku ...

[Yabaman]

Osluchanie silnika przez stetoskop, wystarczy ten za kilkanascie zlotych, powinno pomoc w ustaleniu zrodla tego dzwieku.

[Bimberpołudnie]

Te nasze rady to takie korespondencyjne naprawianie. Silnik na stół i dobrze później złożyć, żeby za tydzień znów na stole nie wylądował

[mojżesz]

Ja wiem co napisałem, bo to samo miałem 

[benwatkins]

Oj to w tym sezonie raczej nie pojeżdzę Moje naprawy silnika są jak ten post i rady - także mocno korespondencyjne, bo praktycznie mam tylko jeden dzień w tygodniu na zaglądanie do jawy.
Popatrzę, posłucham, złożę. Dam znać czy to ustąpiło.

Ps Mojżesz: to jest bardziej szuranie niż stukot

[Bimberpołudnie]

Jeden dzień ci wystarczy. Wyjęcie i rozebranie silnika to 2,5 godziny. Mycie i kontrola elementów przyjmijmy drugie tyle.

[mojżesz]

wiesz jak chcesz to rozbieraj silnik, ja osobiście sprawdził bym najpierw to co wymaga minimalnego wkładu pracy. ustawienie zapłonu to kwestja 20 min. przyczyn może być wiele każdy jakoś z doświadczenia coś napisze i warto sprawdzić większość tych opcji a dopiero brac się za silnik. składanie silnika to napewno nie 2,5 godziny to minimum cały dzień dla kogoś kto tego nie robił 100 razy. należy podgrzać, schłodzić, wcisnąć spasować. Głupoty ktoś opowiada moim zdaniem pisząc 2,5 godziny chyba że łomem rozpołowić a młotem złożyć do kupy.  A może łańcuszek za luźny? jest dużo rzeczy które można sprawdzić nie rozpoławiając.

[benwatkins]

Tak zrobię, podstawowe oględziny to podstawa. Cieszę się jednak z tego że zdjąłem cylindry bo to mi wyjaśniło dlaczego gorzej mi palił na jeden gar. Uszczelka pod głowicą lekko przepuszczała i tuleja sworznia tłoka była założona odwrotnie niż to instrukcja nakazuje. Jak sam ogarnę ten problem to stanę się typowym użytkownikiem jawola - człowiek który wszystko sam serwisuje i nie potrzebuje to tego osób trzecich

Pozdrawiam.

[mojżesz]

i jak co było przyczyną usterki? bo ciekaw jestem.

[Dragon on the Blue Sky]

Mnie to troszkę brzmi jak łożysko na wale:)

jawa 350 schemat silnika

Zaczęty przez kaziu Mechanika

Jawa 350 TS Wydech własnej roboty, dźwięk jak Harley'u :D

Zaczęty przez Przemo Modyfikacje / Usprawnienia

Dziwny dźwięk na trzecim biegu.

Zaczęty przez rafl998 Szybka interwencja

Dziwny dźwięk pracy tłoków Jawa 638

Zaczęty przez Oczkens Mechanika

Dziwny dźwięk

Zaczęty przez eryk13 Mechanika