Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Kurzyn]

Zapraszam do udziału w dyskusji


Niebawem będę zmieniał opony, początkowo miałem kupować mitasy,
Ale w sklepach internetowych pojawiły się liczne promocje
http://www.netcar.pl/opony/motocyklowe/szosowe/michelin+m45+f+r+3+25+18+59s+reinf+tt,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3.25_18,1051,0,5-0,115576051,szi.html


176,86 / szt.
Czyli nie tak dużo, trzeba dołożyć, pytanie czy warto dołożyć czy zostać przy Mitasie


Wcześniej miałem opony bez dętkowe!!!, i aby je ściągnąć należało użyć kątówki, także obawiam się że jak złapie gumę to za chiny tego sam nie zdejmę aby wymienić dętkę?
Mitas wiadomo jest miękki a to?

[Turbo]

ja u siebie na tyle mam Pirelli MT 60
na przód będę zakładał Continental a w tej chwili mam Bridgestone
i jestem z nich zadowolony więc myślę że warto

[j@wa]

Piszę z własnego doświadczenia ,którego nie mam i zaznaczam że się nie znam. 
Miałem z tyłu Pirelli coś tam. Typowo szosowa ,bezdętkowa. Do założenia i zdjęcia to łyżki od Jelcza przynajmniej trzeba było mieć. Z przodu miałem ładnych kilka lat Haidenau. Założyłem ją rękami i po chyba czterech latach dopiero zdejmowałem łyżkami do motocykla (takie króciutkie).
Teraz z przodu mam Continentala ContiGo. Bezdętkowa ,a zakładałem rękami. Z tyłu Mitas H-15 zakładany tak samo.
Więc to że jest bezdętkowa ,wcale nie musi oznaczać że jest ciężko ją założyć. 

[Zysiu]

Na pewno warto kupić coś lepszego niż made in miska ryżu . W choperku chinka wytrzymała słownie cztery tysiące kilometrów!!! Więc już napewno takiej nie polecę . Mitas H03 już myślę że jej najlepsze czasy minęły . Dobra była w PRLu i na pole i do miasta i do lasu. do swoich zakładam H06 . Robię to z myślą że to nie jest sprzęt do ganiania po lesie ( za bardzo go szanuję) . Popatrz też na datę produkcji bo często te okazyjne to stare zapasy magazynowe-żebyś nie kupił sparciałej i sztywnej .

[azja25]

Podłącze się pod temat jakie oponki polecacie na tył do Jawy 638-5? Jeżdzę tym motocyklem głównie po drogach asfaltowych. Najbardziej mi chodzi o rozmiar. Teraz jest oryginalny barum 3.5 ale czy można by załżyć jakąś z bierznikiem typowo szosowym trochęszerszą ale też tak aby nie skaleczyć bo to jednak klasyk

[madras30]

mitas E 07. ciekawa oponka

[cichy]

mitas E 07. ciekawa oponka

Jak robisz z Jawy Czołg to ciekawa propozycja.

[Hubertus]

Zapraszam do udziału w dyskusji


Niebawem będę zmieniał opony, początkowo miałem kupować mitasy,
Ale w sklepach internetowych pojawiły się liczne promocje
http://www.netcar.pl/opony/motocyklowe/szosowe/michelin+m45+f+r+3+25+18+59s+reinf+tt,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3.25_18,1051,0,5-0,115576051,szi.html


176,86 / szt.
Czyli nie tak dużo, trzeba dołożyć, pytanie czy warto dołożyć czy zostać przy Mitasie


Wcześniej miałem opony bez dętkowe!!!, i aby je ściągnąć należało użyć kątówki, także obawiam się że jak złapie gumę to za chiny tego sam nie zdejmę aby wymienić dętkę?
Mitas wiadomo jest miękki a to?

Kupić zawsze możesz jak jest okazja, na pewno nie będzie źle, ja jednak osobiście nie widzę sensu zakładać innych opon do tego motocykla niż Mitas H06. Maszyna nie ma 100KM mocy, nie rozpędza się do setki w 3,5 sekundy i nie śmiga po autostradach ponad 200km/h. Na Mitasach Jawa nie zrywa przyczepności, pozwala na branie zakrętów aż do przycierania. Nie widzę sensu w kupowaniu czegoś droższego, te są dla mnie w sam raz.

[renegade88]

Ja osobiście do CZ jak będę kupował, to kupię takie:
Tył                 3.50x18           Mitas H 03     http://nokautimg1.pl/p-4c-74-4c748d19d1ccd7000dd2bb96cb1173de500x500/mitas-mitas-3-50-18-h-03-r-62p-tt.jpg
Przód:           3.25x18           Mitas H 04      http://akcesoriamotocyklowe.pl/3271-7757-large/opona-szosowa-mitas-h04-reinf-59p-tt-325-18.jpg

Tak jak mam teraz, różnica jest taka, że mam odlany na opnie napis Barum a nie Mitas.

[cichy]

ja mam u siebie z przodu mitas H04 3.25 a z tyłu mitas  H06 3.50 i jeździ się super

[Norton_Bob]

Tył: Fabryczny barum nie zdarł się do końca, ale chyba jakiś drut wyłaził, ponieważ przebijało mi dętkę, a ręką w oponie nic nie szło wyczuć. Założyłem chińczyka, tego po prawej, który wytrzymał z 9 tys spokojnej, turystycznej jazdy... Jak w ścigaczu   Teraz mam założonego baruma, na zdjęciu po lewej. Dobrze się sprawuje.


Przód: Fabryczny barum nie zdarł się do końca, odnoszę wrażenie, że w ogóle się nie zdarł... Ale uszkodził się w paru miejscach oplot. A ciśnienia zawsze pilnuję.

Teraz kupiłem tajwańską Duro - wydaję mi się, że to coś pośredniego między chinćzykiem, a czeską.
Cenowo nie ma dużej różnicy, ale chodziło mi o coś bardziej miękkiego od czeskich opon i trwalszego od chińskich. Zobaczymy.

[Jawolotmen]

Mam nadzieję, że Mitasy nie są tak twarde jak Barum. Jak miałem 0,5 bara w barumce to ledwo to siadało pod wagą motocykla...


Z tyłu mam właśnie duro i jak trochę ujdzie z dętki to od razu widać, bo ten kapeć mocno siada nawet przy 1,5 bara. W dotyku mięciuchne.


Mam dylemat, bo muszę z przodu barum wywalić, czuję się jakby moje życie było zagrożone. Ja rozumiem, że to barumy były na całe życie, ale nie po 27 latach.


Mam trzy opcje. Duro - MITAS - Heidenau. Na razie trzymam się środkowej, ale moje finanse mogą się zmienić tylko raczej na lepsze jeśli chodzi o ten sezon.

jak konserwować opony??

Zaczęty przez hans24 Eksploatacja

Opony Crossowe :)

Zaczęty przez sergiej_97 Modyfikacje / Usprawnienia

Białe nakładki na opony

Zaczęty przez kudlaty2007 Modyfikacje / Usprawnienia

Co lepsze Jawa ts 350 typ 638-1 czy Jawa 350 typ 634 , albo CZ 350 12V .

Zaczęty przez Kamil20121 « 1 2 » Eksploatacja

Łożyska sworznia - lepsze igiełki czy z koszyczkiem?

Zaczęty przez Dragon on the Blue Sky Poprawki fabryki