Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[TomekTS350]

Tuning po Rosyjsku część 2

[Cezeta]

Dajcie filmik jak ta jawa ze zdjęcia pracuje.

[Koles833]

Dajcie filmik jak ta jawa ze zdjęcia pracuje.

Też chciałbym to zobaczyć 
38 km w jawie  = potwór

[trzaska456]

Czy mi się zdaje czy autor w jawie zamontował rozrusznik? 

O znalazłem długo się naszukałem tego filmiku https://www.youtube.com/watch?v=9vfeD7AmO8k moim zdaniem jawa ma na tyle dobrze skonstruowany silnik że odpala bez zarzutu a szkoda kaleczyć silnik
 

[TomekTS350]

Siema, dzisiaj chciałem zrobić wał do mojej ts 350 z ustawieniem korb w jednej pozycji zacząłem od wprasowania czopów zewnętrznych i na tym sie skończyło prasa którą zrobiłem się wygieła dosłownie w rogala i skrzywił sie pręt m20 a góra prasy była z ceownika 5mm masakra dlaczego robi sie to na zimno gdybym to podgrzał czopy poszły by duzo lepiej ? czy można to robic na gorąco grzać same przeciwwagi??? ehhh

[Markoltent10]

Dobrze ,że kluczem francuskim Kolega nie wciskał 
Do tego potrzeba prasy a nie wyciskacza podgrzewanie nic nie da ,bo jak wciśniesz za daleko to nie cofniesz a jak "chwyci" to będzie siara 
Mozna grzać ,ale jaki da efekt nie wiem. Ja robie to zawsze(prawie) na zimno a zwłaszcza w wałach od Cz i Jaw bo tu przeciwwagi są miękkie  a bywają wały gdzie są hartowane i niestety trzeba na gorąco 

[TomekTS350]

Dzięki za odp Panie Marku, ale teraz się okazało że ma gorszy problem bo mam rozwalone przeciwagi czopy od korbowodów chińskich wchodzą w niektóre gniazda luzno do połowy a stare czopy od korb są ciasne mimo że były wyprasowane , już mam dość tego szrota... brak kasy a teraz i juz chęci podsówają mi myśli sprzedania tego na częśći do jutra przemyślę to jak coś to widzieliście na zdjęciach co mam + rama nawet w niezłym stanie też pokażę i ustalimy cenę kto ile da i niech idzie.

[Markoltent10]

No cóż...nikt nie obiecał nam ,że będzie łatwo    Na PW reszta komentarza do tego problemu

[SONY]

https://www.youtube.com/watch?v=NY6yzu7nxG8

[azbescik2]

Niestety nasze czeskie wały sa bardzo wrażliwe na np krzywe wciskanie czopów w dodatku przyżądem który nie posiada przyslowiowego winkla jak pan marek powiedział te wały majątak miękkie przeciwwagi że naprawde przy rozkładaniu i składaniu trzeba sie obchodzić jak z jajkiem. Czasem i bywało tak ze wał wycentrowany wkładało sie w silnik i tracił swoje centrowanie  niestety jeśli czop który kolwiek luźno włazi to tarcz wału raczej już sie nie da uratować ratunkiem jest inny wał do regeneracji. Próbowałem kiedyś napawywać otwory i obrabiać na frezarce ale cieżki temat  potem jest z centrowaniem po takich nprawach a wręcz jest awykonalne .

[TomekTS350]

wiem wiem już Pan Marek mi wszystko wytłumaczył, i jest w stanie taki wał uratowac dorabiając czopy korb nad wymiarowe potrzebuje tylko troche kasy i wał jedzie do Poznania jutro składam zabawki sprzątam w garażu i nic sam w tym nie grzebie szkoda mi nerwów już.

[Markoltent10]

Niestety nasze czeskie wały sa bardzo wrażliwe na np krzywe wciskanie czopów w dodatku przyżądem który nie posiada przyslowiowego winkla jak pan marek powiedział te wały majątak miękkie przeciwwagi że naprawde przy rozkładaniu i składaniu trzeba sie obchodzić jak z jajkiem. Czasem i bywało tak ze wał wycentrowany wkładało sie w silnik i tracił swoje centrowanie  niestety jeśli czop który kolwiek luźno włazi to tarcz wału raczej już sie nie da uratować ratunkiem jest inny wał do regeneracji. Próbowałem kiedyś napawywać otwory i obrabiać na frezarce ale cieżki temat  potem jest z centrowaniem po takich nprawach a wręcz jest awykonalne .

To nie tak do końca jest jak napisałeś azbeścik2  z tą ..awykonalnością...
Trudnym tematem są zadarte otwory ,ale takie z lekka przekoszone ,można przynajmniej próbować ratować. Z reguły sie udaje ,chociaż wał trudno jak ja to mówię dostać do zera. W granicach błędu ,owszem tak .
Jakiekolwiek napawanie to raczej niedobry pomysł. PODPOWIADAM
 Jeżeli już to trzeba przeszlifować otwory na jeden wymiar  biorąc za bazę otwór środkowy segmentu. Kosztowna zabawa ,no i czasami taniej kupić inny dobry wał   

[TomekTS350]

dlatego ja do wysyłki powybieram takie przeciwwagi które nie mają zadr, a tylko luz na chinskich czopach i mysle że jak Pan Marek dorobi nad wymiarowe czopy to będzie gitara 

[Markoltent10]

dlatego ja do wysyłki powybieram takie przeciwwagi które nie mają zadr, a tylko luz na chinskich czopach i mysle że jak Pan Marek dorobi nad wymiarowe czopy to będzie gitara 

a ja myślę ,że raczej wał    Gitar nie umiem robić ,tym bardziej z wałów,cheche

[Pawand]

Może i dobrze bo gdzie bym wtedy oddawał wały ?
A na poważnie. Poszukaj Tomek wątku Czerona na temat regeneracji wału. Myśmy też kiedyś byli optymistami w temacie regeneracji. Zainwestowaliśmy w porządną prasę i kilka nazwijmy to przyrządów. Rozbieranie poszło nawet gładko. Dzięki bezinteresownym radom poznanego w międzyczasie Markoltenta uniknęliśmy wpadek. Niestety nawet porządne rozłożenie wału to najwyżej 1/3 sukcesu. Żeby spasować czopy, zregenerować tuleje główki i stopy korbowodu, złożyć wał i wycentrować chociaż w przybliżeniu tak, jak Marek, to musisz mieć przyrządy zbliżone do tego co on ma w warsztacie, zaprzyjaźnionego ślusarza i dostęp do hartowni ( o wiedzy nie wspominająć ). A to w wersji minimum następne kilka tysi  - przymierzaliśmy się to wiem. Dla 100 wałów można by pomyśleć. Dla jednego czy nawet 5 się nie opłaca.
Moja rada jest taka. Co możesz zrób sam. Co wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy oddaj fachowcom ( wał, cylindry do szlifu itp.).
A tym, że Ci się z wałem nie udało - młotkiem i spawaną naprędce prasą ( albo śrubami) rozłożyć wał udało się prawie każdemu, ale żeby tymi samymi narzędziami ktoś potem taki wał  złożył  i ustawił zachowując wszyskie parametry jeszcze nie słyszałem

[Markoltent10]

   jeszcze pare miejsc by sie Pawand znalazło 
 a dla Kolegi  Tomek... link o którym wspominałes 
http://www.jawacz.pl/mechanika/regeneracja-walu-15694/

[marian]

TomekTS350 Pisałem ci kiedys na czacie że te czopy od Chinskich korb maja mniejsza srednicę,ale ty nie słuchasz.
Kazdy ci mówił że źle robisz a ty nie słuchasz i za wieśniackie tuningi się bierzesz.
Kupiłeś rozwalony wał i jeszcze gorsze kartery,trzeba było nic nie kombinować i zrobić remont jak się należy.
Wiedziałem że tak to się skończy.

[Piotrex]

ale żeby tymi samymi narzędziami ktoś potem taki wał  złożył  i ustawił zachowując wszyskie parametry jeszcze nie słyszałem

 oj tam, oj tam  jednemu to się  (prawie) udało

[Pawand]

O tym "prawie" właśnie pisałem Piotrex . Chociaż akurat  Twoje narzędzia do rozbiórki ( i składania  ) wału to prawdziwy majstersztyk jeśli chodzi o połączenie jakości,  prostoty wykonania i funkcjonalności
http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/narzedzia-przyrzdy-_-piszcie-!!!/msg197442/#msg197442

[TomekTS350]

marian, mówiłeś i co z tego? kupiłem te korbowody przed twoimi morałami wiec sprawdziłem nie dawno dopiero jak to wyglada w przeciwwagach, kartery?
czemu gorsze ? mam do zrobienia w nich gniazdo na prowadnice od strony tryba zdawczego, wykonalne rozwierce na wiertarce stołowej i zrobie tulejkę stalową jezdziłem juz tak, sprawdza sie to chodz można zaspawać i zrobic nowe gniazdo, ale tulejka to dobre rozwiazanie, gorsze kartery bo co? bo na zdjęcich jest w koło kostki punktowane? trudno nie moja robota te punktowanie ważne że skrzynia korbowa nie wybita od czoła wału, mam idealna powierzchnie na czoło, kupiłem nowy klocek karterów i nawet te punktowanie nie jest potrzebne, trudno spróbowałem coś sam nie wyszło, świat się na tym nie kończy, nie mam tych narzędzi ani prasy ale Pan Marek je ma i tam odeśle swój wał, a Pan Marek z niego zrobi Gitare nie no Wał oczywiście hehe a ten ściagacz piotrexa widziałem nawet pisałem do niego jak ten wał sie sprawuję po takim złożeniu, ale pisał że jeszcze tego nie sprawdzał ale ściagacz bardzo pomysłowy i solidny.Pozdrawiam

[muczos]

Nie zgodzę się z moczusem, w latach 60' ustawiano tłoki współbieżnie w Jawach 350 właśnie po to żeby lepiej oddawały moment obrotowy, tak przerobiony silnik jest zrywniejszy.
Żeby dobrze funkcjonował potrzebny będzie jeden gaźnik o średnicy gardzieli 36mm lub dwa gaźniki 28mm.
Powyższe rozwiązania powoduje również obojętność na nieszczelności pomiędzy skrzyniami korbowymi oraz możliwość montażu zapłonu elektronicznego z jednym impulsatorem.

Tomku, na co wkleiłeś wypełniacze ?

Zgadza się, w sporcie to daje efekty, ale do normalnej jazdy lepszym rozwiązaniem jest praca na przemian, bo silnik generuje mniej wibracji i chodzi bardziej "miękko".

[TomekTS350]

Dokładnie, tak jak piszesz muczos, nie będę robił tym silnikiem nie wiadomo jakich km. mieszkam na wsi i w sezonie dziennie pojeżdżę 15 km, robię te przeróbki po to żeby silnik był zrywny i silny a i wcale mu to nie zaszkodzi jak nie którzy piszą, sam to sprawdzę to opisze co i jak, a wibracje? nie przeszkadza mi to, dodam za jakiś czas fotki wytoczonych wypełniaczy (podkowy) i fotki z działań nad króćcem gazników bo będą dwa to i króciec robie nowy tak jak na zdjęciach załączonych w rosyjskich przeróbkach mój będzie też stalowy lepszy dostęp do materiałów i sam mogę to pospawać migiem.

[muczos]

A też masz zamiar montować membrany jak u ruskich?

[TomekTS350]

nie nie to już wyższa szkoła jazdy wykonalne co widać ale aż tak nie chcę się bawić, ale efekt po takich rosyjskich przeróbkach jest naprawdę niezły, widziałeś filmik jak to pracuję???

dołączam nowe fotki z prac takiego Pana z Czech stąd właśnie podpatrzyłem usprawnienia do silnika jawy 350 ts dodaję także link do stronki tego Pana gdzie dokładnie o tych przeróbkach jest opisane, wszystko jest po Czesku ale kto ogrania czeski to proszę. http://motoentuziasti.lv/forum/viewtopic.php?f=15&t=450

[artur5130]

a widzieliście tą jawe z membranami?nawet mazamontowany zbiorniczek rozpędzonego powietrza przed membranami jak w yamaha rd 350 a gaźniki Jikov-2928CE (Jawa 638)

http://www.youtube.com/watch?v=ayFZsfyE-II&list=UUR8nBi91tAfg9bsHJarxSzQ

Usprawnienie skrzyni?

Zaczęty przez bakczysaraj Modyfikacje / Usprawnienia

Usprawnienie bębnowych hamulców. Czy aby na pewno?

Zaczęty przez Marcino666 Modyfikacje / Usprawnienia

Odpalenie silnika Jawa CZ 175

Zaczęty przez pyzialdo Elektryka

chłodzenie silnika Jawa 250

Zaczęty przez elkinio Modyfikacje / Usprawnienia

Usprawnienie etz 150 czyli Jikov 283800 w DDr-ku :P

Zaczęty przez Marcin_93 Modyfikacje / Usprawnienia